Kollektoritorude mähkimine termolindiga

Kas leidsite väljalaskekollektorid, mis olid pakitud jahedasse termolinti? Sel juhul paigaldage mootorrattale vastavalt käesolevatele juhistele termopaaridega!

Väljalaskekollektori mähis

Väljalaskekollektori mähkimine termoteibiga on tänapäeval kohandamise valdkonnas eriti populaarne esteetiline meede. Kuid tehnilisest seisukohast on selleks ka mõjuvad põhjused. Siin näitame teile, kuidas oma heitgaasi oskuslikult mähkida. See, mis esmapilgul võib tunduda nii lihtne, pole alati nii, eriti kui soovite veatuid tulemusi.

Vahendid: Kuuskantvõti pistikupesa kruvide, kääride, mutrivõtme, traadilõikurite, kaablilõikurite jaoks

Miks mähkida väljalaskekollektor?

Peale visuaalse efekti on lindil tehnilisi eeliseid. Kõik on seotud nimega: termolint toimib isoleerkihina, mis püüab summuti heitgaaside soojuse kinni. Ühelt poolt kaitseb see juba kuuma mootorit täiendava välise soojusallika eest. Teisest küljest aitab see eemaldada põlemisjääke. Lõpuks kaitseb see juhti ja tema riideid põletuste eest, kui tekib tahtmatu kokkupuude summutiga, mille temperatuur võib ulatuda mitusada kraadini.

koolitus

SILENT SPORT rihmad on Louisilt saadaval neljas värvitoonis, et kohandada need teie sõidukikontseptsiooniga. Need üle 10 m ribad tarnitakse vabatahtlikult suures formaadis, sest vajadus neid keskel vahetada on valus ja tulemus pole kunagi ilus.

Enne alustamist on siin veel mõned näpunäited: Esiteks vajate puhta, külma veega täidetud anumat. Pakkimiseks on käepärast ka kaablisidemed, tõmblukud ja roostevabast terasest traat. Loomulikult vajate summuti demonteerimiseks ka tööriistu, mis muudavad teie töö palju lihtsamaks. Kas te ei eelista igal kurvil mootori ja väljalaskekollektori vahelist riba täispikkuses joosta? Kui te teisiti ei saa, võite muidugi ka termolindi kerida paigaldatud summuti ümber.

Me pakime heitgaasi meisterlikult: toimige järgmiselt.

01 - Teibi leotamine

Parema mähkimise tagamiseks laske rihmal isegi üleöö rohkes vees liguneda, et see oleks pehmem, elastsem ja libisemiskindel. Et kõike hästi teha, peate teadma, kuidas aega leida! Pange aga tähele, et lint võib palju voolata ja sellele ei jää mustust. Seetõttu tuleks kanda kindaid ja tööriideid. Võite koguja ka mähkida kuiva teibiga. Kui lint aga märjaks saab, tõmbub see kuivamisel kokku ja sobib seega tihedalt vastu väljalasketorustikku ning jääte oma tööga pikaks ajaks rahule.

02 - Markeri paigutus

Väljalaskekollektor tuleb enne kokkupanekut puhastada. Olemasolev rooste tuleb eemaldada, et vältida väljalaskekollektori jätkuvalt avastamist termilindi all. Rooste nõuetekohase eemaldamise kohta leiate nõuandeid mehaanilise korrosiooni eemaldamiseks.

Enne viimase summuti väljalaskekollektorist eemaldamist on hea pliiatsiga märkida, kuidas torud omavahel kokku sobivad, et saaksite hiljem näha, kui kaugele saab kollektori teibiga mässida.

03 - mähis

Alustage mähkimist alati vaiksest küljest, nii et iga riba pööre kattub katusesindliga. Seega annab see vähem pinda tuule, vihma või kruusa jaoks ja kestab seetõttu kauem. Puhta ja tasase pinna saamiseks mähkige lint esimesel pöördel toru ümber täisnurga all. Seejärel rullige teisest ringist kaldu.

Veenduge, et poleks tühimikku. Kui olete tulemusega rahul, kinnitage esimesed pöörded kaabli- või ajutise kaablisidemega (see on kiireim viis).

04 - Tavaline mähis

Nüüd jätkake lindi kerimist, kuni jõuate lõppmärgini. Selleks hoidke rihma alati pingul ja veenduge, et pöörded on alati üsna korrapärased.

Lihtsaim viis on jätta termoteibi rull vette ja keerates summuti sisse keerata. Seega jääb tulemus ühtlane ja teip ei lähe sassi.

Märkus: Oma huvides jätkake liikuvate osade liigutamist ja vältige hoolikalt sälke ja ventilatsiooniavasid.

05 – mähise lõpp

Kui jõuate lõpuni, lõigake ülejäänud riba ära. Kuid olge ettevaatlik, et mitte liiga lühikeseks lõigata. Mõõda esmalt täpselt vajalik pikkus!

Nagu esimese pöörde puhul, tuleb ka viimane pööre toru suhtes risti keerata ja seejärel kinnitada kaablisidemega.

06 - Pange külge roostevabast terasest sidemed.

Lõplik fikseerimine tehke metallist liitmikega. Kas klambriga või roostevabast terasest kaablisidemega.

Perfektsionistid saavad käevõru veelgi elegantsemaks püsivaks fikseerimiseks kasutada metalltraate. Pange aga tähele, et see meetod on mõeldud kogenud isetegemise entusiastidele.

07 - Kinnitus metalltraadiga

Traatkinnitus on töömahukas, kuid “vau” efekt on märkimisväärne ja paneb kõik imetlema järgmisel ratturite kohtumisel. Alusta! Nõus, ilma minimaalse ande ja kerge soovita oma elu keerulisemaks muuta ei õnnestu teil!

Alustage metalltraadi silmusest, asetage see risti mähissuunaga või paralleelselt kangariba summutiga, seejärel silmus paar korda.

Seejärel saab ajutise kaablisideme eemaldada.

Pärast mõne tiheda pöörde tegemist lõigake traat, seejärel laske traadi ots läbi silmuse.

Seejärel tõmmake tangide abil silmuse ots nii, et see kaob metalltraadi mähiste alla.

Seejärel lõigake väljaulatuv metalltraat ära, eelistatavalt traadilõikuritega.

08 - Mootorratta summuti uuesti kokkupanek

Seejärel paigaldage summuti mootorrattale. Selleks kasutage alati uut väljalaskesüsteemi tihendit, kui see oli enne lahtivõtmist sellesse paigaldatud.

09 - See on läbi!

Kui töö on tehtud, käivitage jalgratas ja asuge eepilisele ringreisile. Heitgaasid suitsetavad tugevalt.

Et mitte ebamugaval viisil tähelepanu äratada, soovitame teil teha ringkäik maapiirkonnas ja vältida linna.

Boonusnõuanded tõelistele isetegemise entusiastidele

Kahevärviline mähkimistehnika

Mootorrattale erilise esteetika andmine on alati suurepärane idee. See on isikupärasem ja eristub veelgi rohkem. Kahetooniline mähkimistehnika on hea näide sellest, mida on võimalik saavutada ilma suurema pingutuseta. Selleks tuleb lihtsalt ümber väljalaskekollektori(te) keerata kaks erinevat värvi soojusteipi kõrvuti. Võib-olla on algus veidi keerulisem. Peate olema kindel, et teete tavalisi ringe ja töötate suure täpsusega. Aga see on seda väärt... Mine tee!