5. aasta Audi Q2021 ülevaade: Sport Shot
2021. mudeliaasta puhul on Audi oma valikus nimereeglid sassi ajanud. Baasautot kutsutakse nüüd lihtsalt Q5-ks ja seda keskklassi autot nimetatakse Sportiks.
Sporti saab valida ühe kahest mootorist: 40-liitrine 2.0 TDI turbodiisel, mille MSRP on 74,900 45 dollarit, ja 2.0-liitrine turbobensiinimootoriga 76,600 XNUMX TFSI, mille MSRP on XNUMX dollarit.
Mõlemad uuendatud Q5 valiku mootorivariandid on nüüd 12 V liitiumioonsüsteemiga pehmed hübriidid ja võimsust on muudetud – 40 TDI annab nüüd 150 kW/400 Nm ja 45 TFSI 183 kW/370 Nm.
Selle auto peamised rivaalid on Mercedes-Benz GLC ja BMW X3, kuid on ka teisi alternatiive, sealhulgas Range Rover Velar ja Lexus RX.
Q5 Sport täiendab baasauto niigi madala hinnaga varustusnimekirja: 10.1-tolline multimeedia puuteekraan koos brändi uusima tarkvaraga, juhtmevaba Apple CarPlay ja juhtmega Android Auto tugi, muljetavaldav Virtual Cockpit digitaalne näidikuplokk, 20-tollised valuveljed, elektrilise tagaluugi ja täiustatud nahkkattega esiistmed, elektriline tagaluuk, kolmetsooniline kliimaseade ning LED esi- ja tagatuled.
Spetsiaalsete spordivarustuse hulka kuuluvad uued 20-tollised valuveljed, panoraamkatuseluuk, soojendusega ja automaatselt tumenevad tahavaatepeeglid, automaatse parkimisega ruumivaatekaamerad, soojendusega sportistmed koos mälufunktsiooniga esisõitjatele, must pealiskate ja esmaklassiline helisüsteem.
Sport lisab standardsesse turvapaketti ka täiustatud kokkupõrke vältimise süsteemid, nagu pöördeabi ja adaptiivne püsikiiruse hoidja, mis sisaldab automaatset hädapidurdust kiirusel, pimenurga jälgimist, sõidurea hoidmise abi, juhi tähelepanu hoiatust ja tagumise ristmiku hoiatust.
40 TDI ametlik/kombineeritud kütusekulu on üllatavalt madal – 5.7 l/100 km, samas kui 45 TFSI kombineeritud kütusekulu on 8.0 l/100 km. 45 TFSI mudel vajab 95 oktaanarvuga keskmise kvaliteediga pliivaba bensiini ja sellel on suur 73-liitrine paak, diiselversioonidel aga 70-liitrised paagid.
Kõigil Q5-del on Audi "Quattro Ultra" nelikveosüsteem, mis juhib kaubamärgi sõnul enamiku ajast kõiki nelja ratast, erinevalt mõnest tellitavast süsteemist, mis veavad veojõu kaotamise korral ainult tagarattaid.
Audi pakub jätkuvalt kolmeaastast läbisõidupiiranguta garantiid, jäädes luksussegmendis alla Mercedes-Benzile, Lexusele ja Genesisele.
Hoolduspakette saab osta autoga samal ajal, pakkudes selle segmendi jaoks ebatavaliselt soodsaid teenusehindu. 40 TDI viieaastane kaitse maksab 3160 dollarit ehk 632 dollarit aastas, samas kui 45 TFSI maksab 2720 dollarit ehk 544 dollarit aastas.
