DMRV puhastusvahend. Koristame korralikult!
Sisu
Struktuur
Mõeldud õli, mustuse, peente kangakiudude ja tolmu tõhusaks eemaldamiseks sensorilt seda kahjustamata. MAF-i andurite puhastusvahendite peamised komponendid on:
- Heksaan või selle kiiresti aurustuvad derivaadid.
- Alkoholipõhine lahusti (tavaliselt kasutatakse 91% isopropüülalkoholi).
- Spetsiaalsed lisandid, millega tootjad (peamine on Liqui Moly kaubamärk) oma autoriõigusi kaitsevad. Need mõjutavad peamiselt lõhna ja tihedust.
- Süsinikdioksiid leegiaeglustajana purgis.
Segu müüakse tavaliselt aerosoolina, seega peavad ained olema hästi dispergeeruvad, mitte ärritama nahka ega avaldama kahjulikku mõju keskkonnale. Kõige sagedamini kasutatavate preparaatide (nt Liquid Moli Luftmassensor-Reiniger) füüsikalised ja mehaanilised omadused on järgmised:
- Tihedus, kg / m3 - 680...720.
- Happearv - 27 ... 29.
- süttimistemperatuur, ºC - vähemalt 250.
Kuidas kasutada?
MAF-i tuleb puhastada alati, kui vahetatakse õhufiltreid. Andur ise asub õhukanalis filtrikarbi ja gaasihoova korpuse vahel. Spetsiaalse tööriista abil ühendatakse seade ettevaatlikult elektripistikutest lahti.
Mõnele automargile on paigaldatud mehaanilist tüüpi voolumõõturid. Neil puuduvad mõõtejuhtmed ja seetõttu on need demonteerimise põhjalikkuse suhtes vähem tundlikud.
Järgmisena tehakse juhtmele või anduriplaadile 10–15 pihustust. Kompositsiooni rakendatakse anduri kõikidele külgedele, sealhulgas klemmidele ja pistikutele. Plaatinatraadid on väga õhukesed, nii et te ei saa neid hõõruda. Pärast kompositsiooni täielikku kuivamist saab seadme oma algsesse kohta tagasi viia. Hea pihusti ei tohiks jätta MAF-i pinnale jälgi ega triipe.
Rakenduse funktsioonid
Nüansid määrab auto mark, kus on DMRV. See määrab eelkõige kinnitusdetailide lahti keeramiseks kasutatavate paigaldustööriistade valiku.
Ärge kunagi kasutage MAF-i puhastit, kui mootor töötab või süüde on sisse lülitatud. See võib andurit tõsiselt kahjustada, mistõttu tuleks see välja lülitada ainult siis, kui süsteemis puudub vool.
Enne pihustamist asetatakse andur puhtale rätikule. Puhastamine peab toimuma nii, et aerosoolipea otsik ei puudutaks tundlikke elemente.
Puhastusefekti parandamiseks on soovitatav MAF-i pind eelnevalt pesta. Selleks asetatakse komplekt isopropüülalkoholiga täidetud kilekotti ja loksutatakse mitu korda tugevalt. Pärast kuivatamist kandke õhumassivoolu anduri puhastusvahend.
Kas MAF-i on võimalik puhastada karburaatori puhastusvahendiga?
Elektrooniliste andurite jaoks ei ole soovitatav kasutada karburaatori puhastusvahendeid! Nendes toodetes sisalduvad kemikaalid võivad tundlikke elemente püsivalt kahjustada. Siiski ei ole välistatud selliste kompositsioonide kasutamine mehaaniliste voolumõõturite puhastamiseks. Siin on aga parem kasutada spetsiaalseid aineid, näiteks Kerry kaubamärgi pakutavaid eelarvepuhastusvahendeid.
Selliste anduritega autoomanikke on vaja hoiatada muude vigade eest:
- Puhastamine agressiivsemate lahustitega: see võib põhjustada anduri enda plastosade ja selle korpuse deformatsiooni.
- Puhamate kaubamärkide kasutamine, mida sõidukitootja ei soovita.
- DMRV puhastamine gaasihoova korpuse puhastamiseks kasutatavate toodetega.
- Paigaldage tagasi seade, mis pole pärast töötlemist kuivanud.
Puhas andur suudab autole taastada 4–10 hobujõudu, mis on puhastamisele kuluvat aega ja kulu väärt. Sellist ennetavat hooldust on soovitatav teha kord aastas.
