Ta lendab ja võitleb üksinda

X-47B lühike mainimine eelmises MT numbris tekitas palju huvi. Nii et laiendame seda teemat.

Räägi sellest? esimene droon, mis maandub lennukikandjale? see on põnev uudis neile, kes oma asju tunnevad. Kuid see Northrop Grumman X-47B kirjeldus on väga ebaõiglane. See on epohhaalne struktuur paljudel muudel põhjustel: esiteks ei nimetata uut projekti enam “drooniks”, vaid mehitamata lahingulennukiks. Autonoomne sõiduk suudab vargsi tungida vaenlase õhuruumi, tuvastada vaenlase positsioone ja lüüa sellise võimsuse ja tõhususega, mida lennukid pole varem näinud.

USA relvajõududel on juba umbes 10 47 mehitamata õhusõidukit (UAV). Neid kasutatakse peamiselt relvastatud konfliktipiirkondades ja terrorismiohuga piirkondades Afganistanis, Pakistanis, Jeemenis, aga ka viimasel ajal? üle USA. X-XNUMXB töötatakse välja lahingulennukite UCAV (Unmanned Combat Air Vehicle) programmi raames.

Üksi lahinguväljal

Inimesed X-47B lendu reeglina ei sega või segavad minimaalselt. Selle suhe inimesega põhineb reeglil nimega "inimene in loop", mille kohaselt inimesel on täielik kontroll, kuid ta ei "pööra pidevalt juhtkangi", mis eristab seda projekti põhimõtteliselt eelmistest droonidest, mida juhiti kaugjuhtimise põhimõttel ja mis töötati "inimene ahelas", kui kaugoperaator teeb kõik otsused käigu pealt.

Autonoomsed masinasüsteemid ei ole üldiselt täiesti uued. Teadlased on juba mitu aastat kasutanud ookeanipõhja uurimiseks autonoomseid seadmeid. Isegi mõned põllumehed tunnevad sellist põllutraktori automatiseerimist.

Leiate selle artikli jätku ajakirja detsembrinumbris

Päev X-47B UCAS-e elus