Olifant peamine lahingutank Olifant ("elevant") paak on sügav Briti "Centurioni" moderniseerimine. Tank "Oliphant 1B" hakkas Lõuna-Aafrika sõjaväkke sisenema 1991. aastal. Samuti oli kavas viia enamik Model 1A tankidest oma tasemele. Lõuna-Aafrikas läbi viidud Centurioni tankide moderniseerimine on äärmiselt huvitav näide ammu vananenud lahingumasinate lahinguomaduste parandamisest. Muidugi ei saa "Oliphant 1B" olla võrdne kaasaegsete tankidega, kuid tehtud täiustuste ja täiustuste kogusumma seab selle teiste Aafrika mandril kasutatavate tankidega võrreldes soodsamasse olukorda. Paagi loomisel võtsid disainerid aluseks klassikalise paigutuse. Juhtruum asub kere ees, lahingukamber on keskel, elektrijaam ahtris. Püstol asub ringikujulise pöörlemise tornis. Tanki meeskond koosneb neljast inimesest: komandör, laskur, juht ja laadur. Siseruumi korraldus vastab ka enamlevinud ja kauaaegsetele traditsioonilistele lahendustele. Juhiiste asub paremal kere ees ja sellest vasakul on osa laskemoonast (32 lasku). Tankikomandör ja laskur asuvad lahinguruumi paremal küljel, laadur on vasakul. Laskemoona hoitakse torni süvendis (16 padrunit) ja lahingukambris (6 padrunit). Tanki ehitatud prototüübi põhirelvastus on 105-mm vintpüss STZ, mis on Briti suurtüki 17 edasiarendus. Ühendus püstoli ja torni vahel on mõeldud universaalseks, mis võimaldab paigaldada 120-mm püssi. ja 140 mm relvad. Välja on töötatud isegi uus 6T6 kahur, mis võimaldab kasutada sileda kanaliga 120- ja 140-mm torusid. Järgmine tanki relvamudel on 120 mm ST9 sileraudne püstol. Kõigil juhtudel on relvade torud kaetud soojust isoleeriva kattega. Nagu näete, on disainerid pakkunud uue tanki relvastamiseks mitmesuguseid võimalusi ja Lõuna-Aafrika tööstusel on piisavalt potentsiaali mis tahes ettepanekute elluviimiseks (praegu kaalutakse 140 mm relvade kasutamise otstarbekuse küsimust). Pealahingutanki "Oliphant 1V" taktikalised ja tehnilised omadused  Võitlus kaal, т 58 meeskond, inimesed 4 Mõõtmed, mm: pikkus püstoliga ettepoole 10200 laius 3420 kõrgus 2550 Armor   mürsk Relvastus:   105 mm vintpüss; Kaks 7,62 mm Browning kuulipildujat Laskemoon:   68 lasku, 5600 lasku Mootor Mootor "Teledine Continental", 12-silindriline, diisel, turboülelaaduriga, võimsus 950 hj. Koos. Maantee kiirus km / h 58 Kruiisimine kiirteel km 400 Takistused ületamiseks: seina kõrgus, м 0.9 kraavi laius, м 3.5 laeva sügavus, м 1.2 Lõuna-Aafrika armee tank "Centurion". Centurion, A41 – Briti keskmine tank. Kokku ehitati 4000 Centurioni tanki. Võitluste käigus Koreas, Indias, Saudi Araabias, Vietnamis, Lähis-Idas ja eriti Suessi kanali tsoonis osutus Centurion sõjajärgse perioodi üheks parimaks tankiks. Tank Centurion loodi sõidukina, mis ühendab endas ristleja- ja jalaväetankide omadused ning on võimeline täitma kõiki soomusjõududele pandud põhiülesandeid. Erinevalt eelmistest Briti tankidest oli sellel sõidukil oluliselt täiustatud ja täiustatud relvastust, samuti täiustatud soomuskaitset. Tank Centurion Mk. 3, Kanada muuseumis Väga ruumika paigutuse tõttu osutus paagi kaal aga seda tüüpi sõidukite jaoks liiga suureks. See puudus piiras oluliselt tanki liikuvust ega võimaldanud piisavalt tugevat broneeringut.  Centurion lahingutsoonis osutus üheks parimaks tankiks Esimesed Centurioni tankide näidised ilmusid 1945. aastal ja juba 1947. aastal võeti kasutusele Centurioni Mk 3 põhimodifikatsioon 20-naelase 83,8-mm kahuriga. Teised tolleaegsed modifikatsioonid erinesid järgmiselt: Mk 1-le paigaldati 76,2 mm ja 20 mm kahuri kaksiksüsteemiga keevitatud torn; Mk 2 proovil - valatud torn 76,2 mm püstoliga; Mk 4-l on sama torn nagu Mk 2-l, kuid 95 mm haubitsaga. Kõiki neid näidiseid toodeti piiratud koguses ja hiljem muudeti osa neist ümber abisõidukiteks ning teine ​​osa täiustati mudeli Mk 3 tasemele. 1955. aastal võeti kasutusele tanki Centurion täiustatud mudelid - Mk 7, Mk 8 ja Mk 9 , 1958. aastal ilmus uus mudel - "Centurion" Mk 10, relvastatud 105 mm kahuriga. Uue ingliskeelse klassifikatsiooni järgi klassifitseeriti Centurioni tankid keskmise kahuriga tankideks. "Sajandik" Mk 13 Centurion Mk 3 tanki keevitatud kere valmistati valtsitud terasest, nina soomusplaatide mõistliku kaldega. Kere külgplaadid asusid kerge väljapoole kaldega, mis võimaldas kerest eemaldatud vedrustust mugavamalt paigutada. Torni toetamiseks tehti kohalikud laiendused. Kere küljed olid kaetud soomustatud ekraanidega. Torn oli valatud, välja arvatud elektrikeevitusega keevitatud katus, ja see tehti ilma soomuspindade ratsionaalse kaldeta. PS Tuleb siiski märkida, et ülaltoodud tank oli kasutusel mõnes teises maailma riigis - eriti Iisraeli soomusüksustes. Allikad: B. A. Kurkov, V. I. Murakhovski, B. S. Safonov "Peamised lahingutankid"; G. L. Kholyavsky “Maailma tankide täielik entsüklopeedia 1915–2000”; Christoper Chant "Maailma entsüklopeedia tankist"; Keskmine tank “Centurion” [Armor collection 2003'02]; Green Michael, Brown James, Vallier Christoph “Tanks. Maailma riikide terasrüüd”.