P0023 – nukkvõlli asendi täiturmehhanismi “B” ahel (pank 2)

P0023 – nukkvõlli asendi täiturmehhanismi "B" ahel (pank 2)

OBD-II DTC andmeleht

"B" nukkvõlli ajami ajami ahel (pank 2)

Mida see tähendab?

See diagnostiline veakood (DTC) on üldine edastuskood, mis tähendab, et see kehtib OBD-II-ga varustatud sõidukite kohta, sealhulgas, kuid mitte ainult, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura jne. D.

Kood P0023 viitab VVT (muutuv ventiili ajastus) või VCT (muutuv ventiili ajastus) komponentidele ja sõiduki PCM-ile (jõuülekande juhtimismoodul) või ECM-ile (mootori juhtimismoodul). VVT on tehnoloogia, mida kasutatakse mootorites, et anda sellele erinevates tööpunktides rohkem võimsust või tõhusust.

See koosneb õlikontrolli ventiilist (OCV), mida nimetatakse ka solenoidventiiliks, ja muudest komponentidest. See allikas ütleb kõige paremini:

Nukkvõlli asendi (CMP) täiturmehhanismi juhib jõuülekande juhtimismoodul (PCM) kõrge juhtimisahela ja madala võrdlusahela kaudu. Kõrgetasemeline juhtimisahel saadab 12 V impulsi laiuse moduleeritud (PWM) signaali PCM -ist CMP täiturmehhanismi solenoidile, et kontrollida mootoriõli vooluhulka nukkfaasi vahetusseadmesse. Tagasivooluahelana kasutatakse madalpinge võrdlusahelat. PCM -il on võimalus jälgida kõrge juhtimisahela ja madala võrdlusahela funktsionaalsust. Kui PCM tuvastab avanemise, lühise maanduses või lühise pinges, määratakse DTC P0023.

Nukkvõll "B" tähistab heitgaasi, paremat või tagumist nukkvõlli (vaadates juhiistmelt). Pank 2 viitab mootori küljele, mis ei sisalda silindrit nr 1.

sümptomid

Sümptomiteks võivad olla:

• Kontrollige, kas mootori tuli (rikke indikaatorlamp) põleb
• Karm käik
• Samuti võivad esineda muud sümptomid

Põhjustab

P0023 kood võib tähendada, et on toimunud üks või mitu järgmistest sündmustest:

• Defektne õlijuhtimisventiil (OCV)
• Avatud või lühis OCV / solenoidventiilis
• Kahjustatud arvuti (PCM)

Võimalikud lahendused

Ideaalis peaksite brändi ja mudeli konkreetsete sammude ja spetsifikatsioonide osas tutvuma oma tehase hooldusjuhendiga. Peate kasutama digitaalset volt -oomi meetrit (DVOM) ja mõõtma õli nukkvõlli juhtventiili (OCV) klemmide takistust. Vaadake tehasespetsifikatsioone, kui see pole asjakohane, vahetage OCV -seade välja. Kasutage DVOM -i ka juhtmestiku, pistikute jms kontrollimiseks, mis viib OCV -st tagasi PCM -i.

Muud nukkvõlli DTC-d: P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

Seotud DTC arutelud

• GM P0023 KOODOlen oma 2010. aasta Camaro, V6, LLT mootoris asendanud kõik neli VVT -d. Väljalaskeava nukkide solenoidi jaoks ilmub kood P0023. Olen proovinud kolme erinevat uut VVT solenoid selles asendis ja see kood ilmub iga kord. Mul on originaal filmitud tehase VVT ​​-d. Kui ma tagastan vähemalt ühe neist relvadest ja sõjatehnikast ... 

Vajad lisateavet koodi p0023 kohta?

Kui vajate endiselt abi DTC P0023 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.