P0105 OBD-II veakood: atmosfäärirõhu (MAP) anduri vooluringi probleem

P0105 – DTC määratlus

• p0105 – kollektori absoluutse/baromeetrilise rõhu ahela rike.
• p0105 – kollektori absoluutse/baromeetrilise rõhu ahela rike.

MAP-andur ehk kollektori absoluutrõhuandur on kütusehaldussüsteemi oluline osa. See vastutab mootori kollektori rõhu muutustele reageerimise eest, et tagada sõiduki mootori normaalne töö.

Mootori juhtimismoodul (PCM) või jõuülekande juhtimismoodul jälgib MAP-anduri signaale, mõõtes kollektori rõhku (või vaakumi muutust), mis toimub mootori erinevatel koormustel. Kui PCM tuvastab MAP-andurilt saadud väärtuste lahknevuse, ilmneb tõenäoliselt OBD-II veakood p0105.

Suruõhu baromeetrilise rõhu (MAP) anduri ahelas on probleem.

Mida tähendab veakood P0105?

P0105 on üldine kaardi vooluahela probleemikood, mis on seotud elektririkke või talitlushäirega. Kaardiandur on kütuse sissepritsesüsteemi jaoks oluline ja edastab signaale mootori juhtseadmele (ecu), et tagada tõrgeteta töö ja kütusesäästlikkus.

P0105 OBD-II veakood näitab, et PCM (mootori juhtimismoodul) on juba analüüsinud ja hinnanud teiste sõidukiandurite, näiteks gaasipedaali asendianduri (TPS) jõudlust ning jõudnud järeldusele, et MAP-andur ei reageeri muutustele. mis on tekkinud pärast gaasipedaali asendi muutmist.

OBD-II koodi P0105 olemus seisneb üldises mõttes MAP-anduriga seotud vea või probleemi tuvastamises.

DTC P0105 põhjused

MAP-ahela probleemil võib olla mitu põhjust.

Probleemidel MAP-anduri ahelaga võib olla mitu põhjust:

1. Anduri väljundpinge võib olla väljaspool ECU õigeks tööks vajalikku programmeeritud sisendsignaali vahemikku.
2. Üks levinumaid probleeme on kahjustatud, purunenud või murdunud vaakumvoolik, mis on ühendatud MAP-anduriga.
3. Juhtmed või MAP-andur ise võivad olla vigased, rabedad või halva kontaktiga. Need võivad olla ka liiga lähedal kõrgemat pinget tarbivatele komponentidele, nagu generaatorid, süütejuhtmed ja muud, mis võivad põhjustada ebakorrapäraseid signaale.
4. Probleemi võib põhjustada ka MAP-anduri väljundpinge, mis on väljaspool normaalvahemikku.
5. MAP-andurid peavad töötama kindlates vahemikes, et anda ECU-le õigeid signaale ja kooskõlastada teiste komponentidega, näiteks gaasipedaali asendianduriga, et õigesti reguleerida mootori jõudlust, võimsust ja kütusesäästu.
6. Kui mootor ei ole heas seisukorras, sellel puudub kütuserõhk või sisemised probleemid, näiteks põlenud klapp, võib see takistada MAP-anduril õiget väljundit vastu võtmast.

Millised on koodi P0105 sümptomid?

Koodiga P0105 on tavaliselt kaasas armatuurlaual põlev Check Engine tuli. See väljendub sageli sõiduki ebastabiilsuses, tugevas kiirenduses, ebatasases sõidus ja kütusesegu kasutamises, mis võib kaasa tuua soovimatuid tagajärgi. See probleem ilmneb sageli seetõttu, et MAP-andur ja gaasipedaali asendiandur ei tööta koos.

Veakoodi P0105 levinumad sümptomid

• Mootor ei tööta korralikult.
• Mootor ei tööta suure võimsusega ega tühikäigul.
• Mootor töötab väljalasketoru kaudu.
• Probleemid mootori käivitamisel koormuse all või neutraalasendis.
• Mootori hoiatustuli armatuurlaual.

Kuidas mehaanik diagnoosib koodi P0105

P0105 kood esmalt kustutatakse ja seejärel testitakse uuesti, et näha, kas see uuesti ilmub. Mehaanik jälgib oma skanneri reaalajas andmeid sõidu ajal. Kui kontrolli mootori märgutuli või kood uuesti sisse lülitub, vajab mehaanik visuaalset kontrolli, et kontrollida vaakumtoru ja muude vaakumsüsteemi komponentide seisukorda ja veenduda, et need pole puudu, lahti, kahjustatud või lahti ühendatud. Kui kõik on korras, teeb tehnik mootori töötamise ajal andurile pingetesti, et teha kindlaks, kas väljundpinge kõigub sõltuvalt mootori pöörlemissagedusest ja koormusest.

Levinud vead koodi P0105 diagnoosimisel

Diagnostikavead tekivad sageli vale protseduuri tõttu. Enne uue MAP-anduri ostmist peaksite esmalt läbi viima diagnostika, et veenduda, et pole sisselaskeõhu lekkeid, nagu vigane sisselaskevoolik või muud õhuühendused. Samuti peaks tehnik enne asendamise otsustamist kontrollima, kas MAP-anduri väljundpinge on õiges vahemikus ja kõigub koos mootori pöörlemissagedusega.

Kui tõsine on kood P0105?

Kood P0105 põhjustab mootori talitlushäireid ja nõuab viivitamatut tähelepanu. Väga oluline on võimalikult kiiresti läbida tehniline diagnostika. Probleemid MAP-anduriga võivad teatud olukordades põhjustada liigset kütusekulu, ebatasast tööd ja rasket käivitumist ning võivad põhjustada muid kahjustusi, kui jätkate sõitu. Mõnikord, kui tegelikke probleeme ei leita, saab tehnik veakoodid lähtestada ja auto jätkab normaalset töötamist.

Millised remonditööd võivad parandada koodi P0105

Kõige tavalisemad sammud P0105 koodi lahendamiseks on järgmised.

1. Kontrollige koodi skanneri abil. Tühjendage veakoodid ja tehke teekatse.
2. Kui kood P0105 tagastab, viige läbi testprotseduur.
3. Kontrollige vaakumtorusid, elektripistikut ja juhtmeid. Ühendage elektripistik lahti ja seejärel paigaldage see uuesti, et luua uus elektriühendus.
4. Kontrollige vaakumilekkeid, voolikuid ja sisselaskeklambreid, eriti vanematel sõidukitel.
5. Kui pärast ülaltoodud sammude järgimist probleemi ei leita, kaaluge MAP-anduri väljavahetamist.

Kuidas parandada P0105 ​​mootorikoodi 2 minutiga [1 isetegemise meetod / ainult 11.91 $]