P0172 - diagnostikakood on liiga rikas segu
Masinate töö

P0172 - diagnostikakood on liiga rikas segu

OBD2 veakoodi tehniline kirjeldus - P0172

Viga p0172 tähendab, et segu on liiga rikas (või süsteem liiga rikas). seega juhitakse põlemissilindritesse uuesti rikastatud kütusesegu. Sarnaselt koodiga P0171 on rikkaliku segu viga süsteemiviga. See tähendab, et see ei näita andurite selget riket, kuid kütusekoguse parameetrid ületavad piirväärtust.

Olenevalt põhjusest, mis sellise veakoodi ilmumise põhjustas, on erinev ka auto käitumine. Mõnel juhul on märgatav kütusekulu ja mõnel juhul ainult tühikäigul või ujumiskiirusel lämbumine, kas kuuma sisepõlemismootori või ka külma korral.

Veatest teavitamise tingimused

Sisepõlemismootor tuleb käivitada ja kütuse juurdevool toimub hapnikuanduri (lambda-sondi) tagasisidega, samas kui jahutusvedeliku anduri, sisselaskeõhu temperatuuri anduri, absoluutrõhu (MAP - andur), DPRV, DPKV ja gaasihoovastiku asendi andur. Kui lühi- ja pikaajaliste kütusevarude keskmine summa on veidi üle 33 minuti 3 katseperioodist alla 7%. Näidikupaneeli märgutuli kustub ainult siis, kui diagnostika ei tuvasta pärast kolme katsetsüklit riket.

P0172 koodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

  • Sagedased tulekahjud.
  • Liigne kütusekulu
  • Mootori tuli põleb.
  • Teistes koodides võivad esineda ainult need üldised sümptomid.

Vea p0172 võimalikud põhjused

Diagnostiline veakood (DTC) P0172 OBD II.

rikkaliku segu vea põhjuse mõistmiseks peate koostama väikese algoritmi abil enda jaoks põhjuste loendi.

Segu rikastamine ilmneb mittetäieliku põlemise tõttu (liigne õhuvarustus või õhupuudus):

  • kui kütus ei põle, ei tööta küünlad või mähised hästi;
  • kui seda tarnitakse üle, on süüdi hapnikuandur või pihustid;
  • pole piisavalt õhku - õhuvoolu andur annab valed andmed.

Liigne kütus juhtub harva, aga õhupuudus on tüüpiline probleem. Kütuse õhu juurdevool toimub MAP-anduri ja lambda-sondi vahelise suhte alusel. Kuid lisaks anduritele võib probleemi põhjustada ka termiliste lünkade rikkumine (HBO-ga mootorid), erinevate tihendite ja tihendite mehaanilised kahjustused, ajastuse talitlushäired või ebapiisav kokkusurumine.

kõigi võimalike rikke põhjustanud allikatega tegelemiseks viiakse kontroll läbi järgmiste punktide kohaselt:

  1. Analüüsige skannerist saadavat teavet;
  2. Simuleerida selle rikke esinemise tingimusi;
  3. Kontrollige komponente ja süsteeme (heade kontaktide olemasolu, imemise puudumine, töövõime), mis võib viia vea p0172 ilmnemiseni.

Peamised kontrollpunktid

Ülaltoodu põhjal saame kindlaks teha peamised põhjused:

  1. DMRV (õhuvoolumõõtur), selle saastumine, kahjustused, kontakti kadumine.
  2. Õhufilter, ummistunud või õhuleke.
  3. Hapnikuandur, selle vale töö (riknemine, juhtmestiku kahjustus).
  4. Adsorberventiil, selle vale toimimine mõjutab bensiiniaurude püüdmist.
  5. Kütusetoru rõhk. Ülerõhk, võib olla põhjustatud vigasest rõhuregulaatorist, kahjustatud kütuse tagastussüsteemist.

Veaotsing P0172 segu liiga rikas

Seetõttu peate süüdlase sõlme või süsteemi leidmiseks kontrollima multimeetriga MAF-i, DTOZH-i ja lambda-sondi andureid. Seejärel kontrollige süüteküünlaid, juhtmeid ja mähiseid. Mõõtke manomeetriga kütuserõhku. Kontrollige süütemärke. Kontrollige ka õhu sisselaske- ja väljalaskekollektori ühendusi õhulekke suhtes.

Pärast probleemi lahendamist peate lähtestama kütuse trimmi, et lähtestada pikaajaline trimmi 0%.

Olles järginud kõiki soovitusi, saate kindlasti hakkama sisepõlemismootori ebaõige töö ja veakoodi P0172 paigaldamisega nii VAZ-ile kui ka välismaistele autodele nagu Toyota või Mercedes, aga ka muudele elektroonilistele autodele. juhtnupud. Kuigi sageli ei ole vaja kõiki punkte täita, on enamikul juhtudel DMRV või hapnikuanduri loputamine või asendamine.

P0172 mootorikoodi parandamine 2 minutiga [2 isetegemise meetodit / ainult 8.77 $]

Lisa kommentaar