P2101 Drosseli ajam Mootori juhtimisahela vahemik

Veakoodi P2101 OBD-II andmeleht

Drosseli ajam A Juhtige mootori ahela jõudlust

Mida tähendab kood P2101?

See üldine käigukasti / mootori DTC kehtib tavaliselt kõigi OBDII -ga varustatud mootorite puhul, millel on elektrilised gaasipedaalid, kuid see on tavalisem mõnedes Fordi ja Nissani sõidukites.

Drosseli ajam A (TA-A) on tavaliselt paigaldatud mootori ette, mootori peale, rattakoobaste sisse või vaheseina vastas. TA-A-d juhib jõuülekande juhtimismooduli (PCM) elektriline signaal.

PCM saab sisendit, et määrata, millal ja kui kaua TA-A käitamiseks kulub. Need sisendid on jahutusvedeliku temperatuuri, sisselaskeõhu temperatuuri, mootori pöörlemissageduse ja kliimaseadme rõhuanduritelt saadud pingesignaalid. Kui PCM on selle sisendi vastu võtnud, võib see muuta signaali TA-A-ks.

P2101 paigaldatakse tavaliselt elektriprobleemide tõttu (TA-A vooluahel), kuid see võib olla põhjustatud mehaanilistest probleemidest, nagu näiteks gaasiventiili mehaaniline kleepumine elektriajamiga ajamile. Tõrkeotsingu faasis ei tohi tähelepanuta jätta nii elektrilisi kui ka mehaanilisi probleeme, eriti vahelduvate probleemidega tegelemisel.

Tõrkeotsingu sammud võivad varieeruda sõltuvalt tootjast, TA-A tüübist ja traadi värvist.

Vastavad drosselklapi ajami juhtmootori ahela koodid:

• P2100 Drosselklapi ajami mootori "A" avatud ahel
• P2102 Drosselklapi ajam "A" - madal signaal mootori vooluringis.
• P2103 Drosseli ajam "A" Mootori juhtimisahel kõrge

Kood P2101 raskusaste ja sümptomid

Raskusaste on tavaliselt väga tõsine, kuna see mõjutab jahutussüsteemi. Kuna tegemist võib olla elektrilise või mehaanilise rikkega, ei suuda PCM seda täielikult kompenseerida. Osaline kompenseerimine tähendab tavaliselt seda, et mootoril on fikseeritud tühikäik (tavaliselt umbes 1000 - 1200 p/min).

P2101 mootorikoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

• Rikke märgutuli põleb
• Fikseeritud tühikäigu kiirus
• Mootorit ei saa ületada

Põhjustab

Tavaliselt on selle koodi installimise põhjus järgmine:

• Avatud või lühis gaasihoovastiku vooluringis – tõenäoline
• Vigane gaasihoob - ei tööta (mehaaniliselt või elektriliselt) - tõenäoliselt
• Ebaõnnestunud PCM – ebatõenäoline
• Mootori juhtmooduli (ECM) signaal naaseb TAC-ist avatud ahelasse.
• TAC-mootori juhtmed on ristatud, mille tulemuseks on ECM-i avatud vooluahel.
• Juhtmestikul või pistikul on avatud vooluahel või pistik on lahti.

Koodi P2101 diagnostika- ja remondiprotseduurid

Hea lähtepunkt on alati kontrollida teie konkreetse sõiduki tehnilise teeninduse bülletääne (TSB). Teie probleem võib olla teadaolev probleem tootja teadaoleva parandusega ning säästa tõrkeotsingu ajal aega ja raha.

Seejärel leidke oma sõidukilt gaasipedaal A (TA-A). See ajam paigaldatakse tavaliselt mootori ette, mootori peale, rattakoobaste sisse või vaheseina vastas. Kui see on leitud, kontrollige visuaalselt pistikut ja juhtmeid. Otsige kriimustusi, kriimustusi, avatud juhtmeid, põletusjälgi või sula plastikut. Ühendage pistik lahti ja kontrollige hoolikalt klemmid (metallosad) pistiku sees. Vaadake, kas need näevad välja põlenud või rohelise tooniga, mis viitab korrosioonile. Kui peate klemmid puhastama, kasutage elektrilist kontaktpuhastit ja plastikust harjastega harja. Laske kuivada ja kandke elektrimääret kohtadele, kus klemmid puutuvad kokku.

Kui teil on skannimisriist, kustutage DTC -d mälust ja vaadake, kas P2101 naaseb. Kui see pole nii, on probleem tõenäoliselt ühenduses.

Selle konkreetse koodi puhul on see kõige levinum probleem, nagu ka releed / releeühendused, kus täiturmehhanismi viga on sekundi lähedal.

Kui kood naaseb, peame testima ajamit ja sellega seotud ahelaid. Tavaliselt on igal gaasipedaalil 2 juhtmest. Ühendage kõigepealt lahti gaasi ajamile minevad rakmed. Digitaalse volt -oommeetri (DVOM) abil ühendage arvesti üks juhe ajami ühe klemmiga. Ühendage ülejäänud arvesti juhe ajami teise klemmiga. See ei tohi olla avatud vooluahelaga ega lühisega. Kontrollige oma konkreetse sõiduki takistusomadusi. Kui ajamimootor on avatud või lühis (lõpmatu takistus või takistus puudub / 0 oomi), vahetage gaasi ajam välja.

Kui see katse läbib, veenduge DVOM -iga, et gaasipedaali toiteahelas on 12 V (punane juhe täiturmehhanismi toiteahelasse, must juhe heasse maandusse). Skaneerimisvahendiga, mis võib gaasihoovastiku aktiveerida, lülitage gaasipedaal sisse. Kui ajam ei ole 12 volti, parandage juhtmestik PCM -ist või releest täiturmehhanismi või võib -olla vigane PCM.

Kui see on normaalne, veenduge, et gaasipedaali juures on hea pinnas. Ühendage testlamp 12 V aku positiivse küljega (punane klemm) ja puudutage testlambi teist otsa maandusahelaga, mis viib drosseli ajami vooluahela maanduseni. Kasutades skaneerimisseadet gaasipedaali käivitamiseks, kontrollige, kas testlamp süttib iga kord, kui skanner käivitab ajami. Kui testlamp ei sütti, näitab see vigast vooluringi. Kui see süttib, liigutage täiturmehhanismi juhtmestikku, et näha, kas testlamp vilgub, mis näitab katkendlikku ühendust.

Kui kõik eelmised testid on sooritatud ja saate jätkuvalt P2101, näitab see suure tõenäosusega vigast gaasipedaali ajamit, kuigi ebaõnnestunud PCM -i ei saa välistada enne, kui gaasipedaal on välja vahetatud. Kui te pole kindel, otsige abi kvalifitseeritud autodiagnostikult. Õigeks paigaldamiseks peab PCM olema sõidukile programmeeritud või kalibreeritud.

KUIDAS MEHAANIK DIAGNOSTIKAKOOD P2101?

• Skannib koode ja dokumentide koodi ECM-is
• Diagnoosib koodi vastavalt tootja punkttestile, et kontrollida TAC-signaali.
• Vajutab gaasipedaali, jälgides gaasipedaali asendiandureid ja TAC-i tööd.
• Kontrollib visuaalselt juhtmestikku ja ühendust TAC-iga probleemide suhtes, pistik on sisse lülitatud.
• Testib lubatud kogupüüki vastavalt tootja määratud punktkatsele.

SAGELIKUD VEAD KOODI P2101 DIAGNOSIMISEL?

• ECM-i mälukoodide kustutamine enne TAC-i tõrkete külmutamise kaadriandmete kontrollimist, et viga saaks dubleerida
• ECM-koode ei saa pärast P2101 koodide parandamist kustutada
• TACi asendamine, kui probleem ei kordu

MILLISE REMONDIGA SAAB PARANDADA KOODI P2101?

• TAC-koostu asendamine, kui kõik testid ebaõnnestuvad ja probleem leiab kinnitust
• Parandage juhtmestik või ühendus TAC-sõlmega
• Asendage ECM, nagu on kirjeldatud punktis Täpse testi.

TÄIENDAVAD MÄRKUSED KOODI P2101 KAASLUSTAMISE KOHTA

Koodi P2101 saab mõnel sõidukil tõrgeteta genereerida, kui gaasipedaali vajutada enne nupu vajutamist. Võtme vahetamine ilma pedaali puudutamata võib probleemi lahendada, kuigi kood on mällu salvestatud ja mootori kontrolltuli põleb ning tuleb lähtestada. Seetõttu on oluline enne parandamist probleemi kontrollida.

Vähendatud mootori võimsuse tuli (saladus lahendatud) P1516 P2101

Vajad lisateavet koodi p2101 kohta?

Kui vajate endiselt abi DTC P2101 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.