P2336 Silinder 1 koputusläve kohal

P2336 Silinder 1 koputusläve kohal

OBD-II DTC andmeleht

Silinder 1 üle koputusläve

Mida P2336 tähendab?

See diagnostiline veakood (DTC) on üldine edastuskood ja kehtib paljudele OBD-II sõidukitele (1996 ja uuemad). See võib hõlmata, kuid mitte ainult, Mercedes-Benzi, Fordi, Sprinteri, Nissanit jne. Vaatamata üldisele iseloomule võivad täpsed remondietapid sõltuvalt mudeliaastast, margist, mudelist ja käigukasti konfiguratsioonist erineda.

Kui teie sõiduk on salvestanud koodi P2336, millele järgneb rikke indikaatorlamp (MIL), tähendab see, et jõuülekande juhtimismoodul (PCM) on tuvastanud 1 -nda silindri koputusanduri signaali, mis on levialast väljas.

Koputusandur vastutab liigse vibratsiooni ja müra jälgimise eest üksikus silindris või silindrirühmas. Koputusandur on osa madalpingeahelast, mis kasutab mootori löögi tuvastamiseks keemilist reaktsiooni mürale ja sellest tulenevat vibratsiooni. Mootori löögi võib põhjustada ajastus, koputus või mootori sisemine rike. Kaasaegne piesoelektrilistest kristallidest valmistatud kolksandur reageerib mootori müra muutustele pinge kerge tõusuga. Kuna koputusandur on osa madalpingeahelast, on kõik muutused (pinge) PCM -i jaoks kergesti nähtavad.

Kui PCM tuvastab koputusanduri vooluringis (esimene silinder) ootamatu pingetaseme, salvestatakse kood P2336 ja MIL süttib. MIL -i valgustamiseks võib kuluda mitu ebaõnnestumistsüklit.

Mis on selle DTC tõsidus?

P2336 säilitamise ajal tuleks põhjus diagnoosida niipea kui võimalik. Sümptomid, mis aitavad seda tüüpi koodi salvestada, võivad ulatuda minimaalsest katastroofiliseni.

Millised on koodi mõned sümptomid?

P2336 veakoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

• Mootori müra
• Vähendatud mootori jõudlus
• Vähendatud kütusesäästlikkus
• Muud seotud koodid
• Märgatavaid sümptomeid ei pruugi olla

Millised on koodi levinumad põhjused?

Selle koodi põhjused võivad olla järgmised:

• Defektne koputusandur
• Vale mootor või vale kütuse tüüp
• Juhtmete või juhtmete pistikutes avatud või lühis
• Mootorimüra, mis on põhjustatud komponentide rikeest
• PCM- või programmeerimisviga

Millised on mõned P2336 tõrkeotsingu sammud?

Veenduge, et mootor on õige õliga täidetud ja töökorras. Enne P2336 diagnoosimist tuleb korrigeerida mootori tegelikku müra, näiteks sädemeid.

P2336 koodi täpseks diagnoosimiseks vajate diagnostilist skannerit, digitaalset volt- / oommeetrit (DVOM) ja usaldusväärset sõiduki teabeallikat.

Säästate aega ja aega, otsides tehnilise teeninduse bülletääne (TSB), mis taasesitavad salvestatud koodi, sõidukit (aasta, mark, mudel ja mootor) ning leitud sümptomeid. Selle teabe leiate oma sõiduki teabeallikast. Kui leiate õige TSB, võib see teie probleemi kiiresti lahendada.

Pärast skanneri ühendamist sõiduki diagnostikapordiga ja kõikide salvestatud koodide ja nendega seotud külmutuskaadri andmete allalaadimist kirjutage teave üles (juhuks, kui kood osutub katkendlikuks). Pärast seda kustutage koodid ja proovige autot, kuni juhtub üks kahest asjast; kood taastatakse või PCM läheb valmisrežiimi.

Koodi võib olla raskem diagnoosida, kui PCM läheb sel hetkel valmisrežiimi, kuna kood on katkendlik. Tingimus, mis viis P2336 püsimiseni, võib enne täpse diagnoosi seadmist halveneda. Kui kood taastatakse, jätkake diagnostikat.

Sõiduki teabeallika abil saate vaadata pistikute vaateid, pistikute otsikuid, komponentide asukohti, ühendusskeeme ja diagnostilisi plokkskeeme (seotud koodi ja kõnealuse sõidukiga).

Kontrollige visuaalselt seotud juhtmeid ja pistikuid. Parandage või vahetage välja lõigatud, põlenud või kahjustatud juhtmestik. Tavaline hooldus hõlmab juhtmete ja süüteküünla tolmukate vahetamist. Kui kõnealune sõiduk on väljaspool häälestamiseks soovitatud hooldusintervalli, kahtlustage, et vigane süüteküünla juhtmed / saapad on salvestatud P2336 põhjus.

Pärast PCM -i lahtiühendamist kasutage DVOM -i, et kontrollida koputusanduri vooluahela järjepidevust. Kuna kolksandur on tavaliselt kruvitud mootoriplokki, olge ettevaatlik, et anduri eemaldamisel end jahutusvedeliku või õliga ära ei põleks. Kontrollige anduri järjepidevust ja tagasi PCM -pistiku juurde.

• P2336 koodi võib tavaliselt seostada PCM -i programmeerimisveaga, vigase koputusanduriga või sädemekloppimisega.

Seotud DTC arutelud

• Meie foorumites pole praegu seotud teemasid. Postitage nüüd foorumisse uus teema.

Kas vajate abi P2336 koodiga?

Kui vajate endiselt abi DTC P2336 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.