Klapi lihvimispastad. Millist neist valida?

Miks lihvida klappe?

Lappimine on omamoodi poleerimine, kui erineva kõvadusega osade vahele langevad abrasiivsed osakesed sisestatakse pehmemasse materjali. Selle tulemusena suureneb hõõrdepaari kõvema toote pinna puhtus. Klapi ja pesa nurkmõõtmete õigeks sobitamiseks kasutatakse autoremondi praktikas laialdaselt katteühendeid. Korralikult lapitud ventiilide korral suureneb kontaktpinna pindala ligikaudu kaks korda.

Kvaliteetne klappide lappimine lahendab seega kaks probleemi:

• Loob klapi ja pea vahele parema tihendi, mis hoiab ära gaaside väljapääsu survetakti ajal.
• Hoiab ära ventiilide põlemise, kuna suurenenud kontaktpind tagab parema soojusülekande ventiilidest pea poole.

Lappimine toimub klappide servadele spetsiaalse koostise - klappide lappimispasta - kandmisega, millele järgneb nende pöörlemine üle pea.

Jahvatuspasta koostis

Klapi lappimispastade põhikomponendid on:

1. Õli, mis suurendab soojusmahtuvust ja vähendab temperatuuri lapitud pindadel. Mõned pastad valmistatakse viskoossuse vähendamiseks vee baasil.
2. Peeneks hajutatud abrasiiv poleerimiseks.
3. Antioksüdandid, mis vähendavad mehaanikakeemilist kulumist.
4. Korrosiooniinhibiitorid, millel on positiivne mõju klapi vastupidavusele.
5. Valgustavad ühendid.

Mis tahes klappide lappimispasta tõhususe määrab abrasiivi tüüp. Kasutatakse karborundi, teemantterast, ränidioksiidi, klaasi, alumiiniumoksiidi, aga ka räni- ja boorkarbiide.

Klappide kattepasta klassifitseeritakse jämedast peeneks. Jämedas pastas on abrasiivsed osakesed piisavalt suured, nii et seda kasutatakse töötlemata lappimiseks. Mida suurem on lapituspasta sõmerus, seda peenemat lappimist saab sellega teha.

Õlil ja lihvimispastal on vastupidised funktsioonid: kuigi abrasiiv suurendab hõõrdumist, siis õli kipub seda vähendama, piirates samal ajal lõiketegevust. Õli (või vesi) on ka alus, milles abrasiivsed osakesed lappimise ajal liiguvad.

Mõned kasutajad vähendavad meelevaldselt pasta esialgset viskoossust, mis on vastuvõetamatu: selle tulemusel väheneb koormusjõud ja abrasiivsete osakeste lõikamisefekt lapitud pindadele. Osakesed ise pestakse kiiremini välja, mis toob kaasa lapitussegu tarbimise suurenemise.

Lappimise funktsioonid

Sõltumata klapi lappimispasta kaubamärgist peaksite järgima järgmisi soovitusi:

1. Enne töö alustamist on vaja lappitav detail võimalikult ühtlaselt pressimispasta kihi külge suruda.
2. Lappitavat elementi tuleb lappimise ajal pidevalt vajutada, kuni osade vahele ilmub liigne koostis.
3. Ringi tuleks pöörata seni, kuni paaritusosade liigutamisjõud väheneb: see näitab, et abrasiivsed osakesed pressitakse töötlemistsoonist välja ja seal on ainult õli- või veesideaine.
4. Kui lappimist on vaja jätkata, eemaldatakse vana pasta ja kantakse peale värske pasta.

Koduse klapi lappimise kvaliteedikontrolli saab läbi viia kahel meetodil - "pliiatsil" ja "petrooleumil". Esimesel juhul kantakse pinnale pehme pliiatsiga kuni kuus märki, mis peaks asuma radiaalsuunas. Maandatud osad rakendatakse ja tehakse 2 ... 3 pööret. Kui riskid jäävad püsima, tuleb lappimist jätkata. "Petrooleumi olemasolu" kontrollimiseks pühitakse paaritusosad kuivaks ja asetatakse puhtale valgele paberilehele, mille järel valatakse pilusse veidi petrooleumi. Kui 6-7 tunni pärast pole vastasküljel petrooleumi jälgi, võib jahvatamist lugeda lõpetatuks.

kuidas lihvida ventiili ja kontrollida lihvimise kvaliteeti

Klapi lappimispasta. Mis on parem?

Järgmine pastade hinnang koostatakse peamiselt autojuhtide endi tagasiside põhjal:

1. "Classic" (tootja VMPAuto, Venemaa). Sobib igat tüüpi mootoritele, sellel on kahekomponendiline koostis, mis võimaldab järjepidevalt teostada jämedat ja peent lihvimist. Tera suurus on 0,53-0,9 mikronit ja need hakkavad tööle järk-järgult, kui töödeldud pindade karedus muutub. Väljalaske hind - alates 600 rubla. 400 g toote kohta. Tuleb märkida, et VMPAuto toodab sama kaubamärgi all - teemant- ja professionaalseid - kõrgelt spetsialiseerunud pastasid, mis sobivad vastavalt ainult diisel- ja bensiinimootoritele. Selliste pastade hind on kõrgem: näiteks teemandi puhul - alates 220 rubla. pakendi kohta 100 g.
2. ABRO lihvimispasta GP-201 kaubamärgilt ABRO (USA). See sisaldab ka jämedaid ja peeneteralisi komponente, mis asuvad konteineri eraldi osades. Tarbimisel ökonoomne, hõõrdunud pinnal hästi hoitud. 100 g kaaluva pakendi hind on alates 150 rubla.

3. Efekt (toodetud Peterburis). Pakendis on kaks pudelit jämeda ja peene pastaga ning dosaatorit lappimise hõlbustamiseks. Hind - alates 160 rubla. 90 g toote kohta.
4. Permatex (tootja - USA). See kuulub vees lahustuvate liitpastade rühma, millega saab lihvida mitte ainult klappe, vaid puhastada ka auto kroomitud pindu. Hind - alates 550 rubla. pakkimiseks.

Tuleb märkida, et lihvimispastade jagamine professionaalseteks ja amatöörpastadeks on üsna meelevaldne ning väljendub ainult ühe tootepakendi mahus.

Kuidas teha oma kätega lappimispastat klappide lappimiseks