PDCC – Porsche dünaamiline šassiikontroll

Ning aktiivne rullimisvastane süsteem, mis näeb ette ja vähendab oluliselt kere külgsuunalist liikumist kurvides.

See saavutatakse esi- ja tagateljel asuvate hüdrauliliste roolimootoritega aktiivsete rullivastaste abil. Süsteem reageerib praegusele roolimisnurgale ja külgkiirendusele, luues stabiliseeriva jõu, mis neutraliseerib sõiduki „kiikuvat” jõudu. Eelisteks on suurem paindlikkus kõigil kiirustel, tundlikum roolisüsteem, koormuse ülekandmise stabiilsus ja suurem reisijate mugavus.

Maasturirežiimi valimine keskkonsoolil oleva lüliti abil võimaldab kummalgi veeremisvastasel kahel poolel üksteise vastu edasi liikuda. See omakorda tagab rattale rohkem "liigendust" ja tagab iga üksiku ratta suurema kokkupuute maapinnaga, parandades veojõudu ebatasasel pinnal.

See on aktiivse vedrustuse PASM funktsioon.