Vaadake oma mootorratas ise üle: hoolduse põhitõed

Nagu auto, nõuab ka mootorratas regulaarset hooldust mitte ainult vastupidavuse, vaid ka ohutuse huvides. Hooldamata mootorratas võib tõepoolest kujutada tõelist ohtu juhile ja teistele.

Seega ei ole vaja leppida kohustuslike muudatustega (1 või 2 korda aastas), mida tootjad soovitavad masina hooldusjuhendis, on vaja kontrollida nii sageli kui võimalik. Kui te ei saa endale lubada iga kord professionaali külastamist, peate seda ise tegema. See on põhjus, miks iga sõitja jaoks on oluline teada kaherattalise jalgratta kapitaalremondi põhitõdesid.

Kuidas ma saan oma mootorratast ise parandada? Need on mõned näpunäited, mis aitavad teil oma ettevõttes edu saavutada.

Milliseid esemeid peaksin kontrollima?

Mootorratta osad, mida tuleb kontrollida vähemalt kord kuus, hõlmavad järgmist:

• Le masina korpus : Kogu mootorratta välimus, olgu see kere või mõni muu väliskeskkonnaga kokkupuutuv osa, tuleb seadme vastupidavuse säilitamiseks heas korras hoida. See hoiab ära niiskuse ja mustuse sattumise ja osade kahjustamise.
• Le mootor : selle puhtust, samuti kõiki elemente, mis aitavad kaasa selle nõuetekohasele toimimisele, tuleb kontrollida, et vältida ülekuumenemist ja võimalikke purunemise probleeme kasutamise ajal.
• . Küünlad : Mootorratas ei käivitu ilma nendeta, nii et neid tuleks kontrollida, puhastada ja vajadusel või rikke korral välja vahetada.
• . piduriklotsid ja kettad : see on esimene turvatõke, mis eraldab mootorratta ja selle sõitja maailmast. Kui need ei tööta, võib juhtuda palju õnnetusi.
• La akumulaator : See varustab mootorratast käivitamiseks ja süttimiseks vajaliku vooluga. Kui see on vigane, ei saa masin väga kaugele jõuda. See võib alata väga hästi, mõningate raskustega, kuid võib igal ajal peatuda.
• Le õhufilter : Normaalseks tööks peab mootor olema ventileeritud. Siiski ei tohiks seda otseselt kokku puutuda töötlemata õhuga, nii et selles sisalduvad lisandid ei segaks selle normaalset toimimist. See on põhjus, miks õhufilter asetati õhu sisselaskeava ette. Kui see ekraan ei täida oma rolli ideaalselt, kulub mootor tavapärasest palju kiiremini.
• La kett : See kannab mootorratta jõu esirattalt tagarattale, kui seda ei hooldata korralikult, võib tagaratas ummistuda.

 

Millised on peamised intervjuud?

Kaherattalise sõiduki eest hoolitsemine pole lihtne, kuid ühel või teisel hetkel peate seda tegema. Sellega tegelemiseks võib lugeda mootorratta hooldusjuhiseid või konsulteerida professionaalse mehaanikuga ja õppida tema kogemustest. Et aga noortel ratturitel oleks lihtsam, selgitame kaherattalise jalgratta hooldamise põhiprintsiipe võimalikult lihtsalt.

Kehahooldus

Kehahooldus koosneb puhastamisest ja lustratsioonist. Esimene tehakse spetsiaalse šampooniga ja teine ​​poleerimisvahendiga. Mõlemad on saadaval supermarketites või garaažis. Enne kasutamist on soovitatav mootor ja väljalasketoru märjakssaamise vältimiseks kilekotti mähkida. Pesemine peaks toimuma järk-järgult (ärge pritsige mootorrattale vett) pehme švammiga, et vältida triipude tekkimist. Enne masina puhta lapiga pühkimist veenduge, et kogu seep on maha loputatud. Pärast seda saate jätkata selle lustratsiooni ja kroomi lustratsiooni. Natuke poleerimist kantakse vastavatele osadele ja kõik kaetakse kaitsevahaga, et seade püsiks sellisena kuni järgmise puhastuseni.

Mootori teenindus

See samm on jagatud kolmeks osaks. Esiteks peate jahutusvedelikku vahetama, et kaitsta mootorit külmumise või korrosiooni eest ning vältida pidurite kinnijäämist. Teiseks tuleb mootoriõli vahetada ja mootoriõli taset reguleerida, et täita oma määrdeaine rolli. Selle etapiga kaasneb sageli õhufiltri puhastamine või vahetamine, mille põhimõte sõltub selle olemusest. Kui see on valmistatud paberist, tuleks see välja vahetada ja kui see on valmistatud vahtplastist, puhastage see lakibensiiniga. Lõpuks on vaja reguleerida klapivahet, et vältida juhtimisseadmete kahjustamist.

Piduri reguleerimine

Pidureid tuleb hoolikalt jälgida. Nende kasutamine nõuab teatavat hoolt, neid ei tohiks üle koormata, et need kiiresti ära ei kuluks. Kui need hakkavad vajutamisele pikka aega reageerima, tuleks neid kiiresti reguleerida või vajadusel asendada.

Keti hooldus

Seda tuleb puhastada ja hästi määrida, et ei tekiks pingeid ja masina jõud oleks korpuses hästi jaotatud. Rikke korral on parem see asendada kui saata parandamiseks.

Küünla ülevaatus

Süüteküünalde kohta lugege tootja soovitusi hooldusjuhendis. See näitab läbisõitu, mille järel tuleks kaaluda süüteküünalde vahetamist.

Aku hooldus

Aku muutumatuna hoidmiseks laadige seda aeg -ajalt vooluvõrgust, kaitske külma eest (näiteks katke masin tekiga) ja lisage seda regulaarselt destilleeritud veega. Talvel kasutatakse mootorratast harva, kuna see on külm. Sellisel juhul tuleb seda hoida: ärge jätke seda õhuga kokkupuutesse õue, puhastage seda hästi, veenduge, et selle paak on täis, eemaldage kett ja ühendage aku lahti.