Miks ei tohiks kasutatud auto poleerimisega kokku hoida

Paljud autoomanikud on kindlad, et auto poleerimine on raha raiskamine, sest tavalisest autopesust piisab, et auto hea välja näeks. Ja selles mõttes on neil õigus: pole mõtet poleerimist teha ainult selle pärast, et auto päikese käes särama paneks. Kuid tänu sellele protseduurile, nagu portaal AvtoVzglyad sai teada, saavutatakse täiesti erinevad eesmärgid.

Fakt on see, et autoomanikud ei saa alati aru, et auto läige ja poleeritud välimus on vaid tore boonus, millega saab kohe mõõta poleerimise efektiivsust. Peaaegu igat tüüpi poleerimise tööpõhimõte seisneb ju selles, et see moodustab auto kerele läbipaistva kihi, mis täidab vajalikke kaitsefunktsioone, varieerides nende arvu ja kestust. Viimased kaks parameetrit sõltuvad poleerimismaterjalide valikust. Kuigi pean ütlema, et see pole väga suur, kuna poleerimisvahendid põhinevad kas teflonkomponentidel või mesilasvahal. Vaatamata viimase koostise "loomulikkusele" ei anna selle osalusega poleerimisvahendid vajalikku kaitseaega, erinevalt teflonist, mis kestavad 2-3 kuud.

Kuid igal juhul võimaldab auto poleerimine vabaneda mikropragudest ja väikestest kriimudest, mis auto töötamise ajal paratamatult tekivad. See tähendab, kordame, see loob kaitsekihi, mis takistab uute kriimustuste ja pragude tekkimist. Veelgi enam, keha poleerimine mitte ainult ei maskeeri, vaid ka eemaldab täielikult

• hõõrdumised, värviplekid, mis tekivad mehaanilisest pingest või kokkupuutest teiste autodega;
• "võõras" värv kehal, sealhulgas märgistus;
• kuni 50 mikroni sügavused praod ja kriimustused;
• karedus, mille tõttu lakk ei ole piisavalt sile ja meeldiv puudutada.

Samuti kaitsevad poleerimisvahendid värvkatet päikese käes pleekimise eest. Samal ajal soovitavad portaali AvtoVzglyad eksperdid poleerimist rakendada olenevalt aastaajast ja sellele iseloomulikest probleemidest.

“Kevade lõpp, kogu suvi ja sügise algus eristuvad vaikude, kleepuvate pungade ja lindude väljaheidete ilmumisega,” selgitavad Kras ja Ko töötajad. - Nende saasteainete peamine probleem on see, et need jätavad kehale jälgi, mida ei saa alati maha pesta isegi professionaalses autopesulas. Ja kõik need autole võõrad ained on suure hapete sisaldusega, mis koos kõrvetava päikesega söövitavad värvikihti. Ja kui sellist reostust pikka aega ei eemaldata, siis isegi parim pesu ei tagasta teie keha esialgsele kujule, see jätab jäljed, mida saab eemaldada ainult kogu elemendi värvimisega. Autole jäävate neerude ja vaigu puhul ei võimalda viskoossus ja kleepuvus autot ise korralikult puhastada. Neerude ja vaigu jälgede kuivamine ja sellele järgnev kõvenemine põhjustab ka lakikihi kahjustusi ja laikude ilmnemist ...

Et vältida täppide ja lindude väljaheidete, kleepuvate pungade ja putukate jälgede tekkimist, tuleb saastunud kohad õigeaegselt puhastada ja vältida nende pikaajalist kehale jäämist. Värskete jälgede eemaldamiseks sobivad suurepäraselt keha rasvaeemaldus ja kaitsepoleerimine.

Mis puudutab emissiooni hinda, siis olenevalt sõiduki tüübist, tööde teostamise meetoditest ja preparaatide koostisest kõigub see täna 7000-14 rubla piires.