Kasutatud sportautod – Ferrari 360 Modena – sportautod
Kasutatud sportautod – Ferrari 360 Modena – sportautod
90ndate Ferrari hind on Alfa Romeo 4C. Millise teie valiksite?
Olen väga kiindunud Ferrari 360 Modena: 90ndate teismelisena oli ta lapsena minu unistuste Ferrari ja autodel, millest lapsena unistate, on teie südames eriline koht. Modela Modena, mida toodeti aastatel 1999–2004, seisis silmitsi raske ülesandega asendada Ferrari F355. See oli hobusele revolutsiooniline masin: mitte rohkem sissetõmmatavaid esitulesid, pehmeid ja kõverjooni, tänu eelkäijale kaalus alla 30% tänu alumiiniumi laialdasele kasutamisele.
Mootor seevastu on 355 evolutsioon: "väike" 8-liitrine 90-kraadine V3,6, millel on 5 ventiili silindri kohta (F430-ga lülitusime 4 ventiilile silindri kohta). See toodab 400 CV kiirusel 8500 p / min 370 Nm pöördemoment kiirusel 3.750 p / min... Piisavalt, et see välja visata 0-100 km / h 4,5 sekundiga maksimaalse kiirusega 395 km / h, Ferrari 360 Modena kinnitused 6-käiguline manuaalkäigukast imelise alumiiniumist rõngasmutriga, kuid kui soovite, on olemas ka kuuekäiguline robotkäigukast, mis on teravam, kuid õhuke ja kare.
FERRARI 360 MODENA ROLLILE
Muidugi pole see tänapäeva standardite järgi ülikiire, aga siiski tundub fantastiline. See on hirmutav, närviline masin, oma tegudes isegi ebasiiras. Nagu iga keskmise mootoriga auto, tekitab see tunde, et „hõljub” mööda seda õhukest joont, poolel teel üle- ja alajuhitavuse vahel. Kurvi keskel tuleb see gaasiga tasakaalustada, kuid olge ettevaatlik, sest liigsel teravusel võivad olla soovimatud tagajärjed. Mootor on alt väga tühi ja see annab parima tulemuse üle 6.000 p / min. Üle selle läve muutub heliriba meeliülendavaks ja jääte sellest peagi sõltuvusse. Heli on teravam ja teravam kui kaasaegsed Ferrari V8 -d ka madalama nihke tõttu, kuid ennekõike tänu 5 ventiili silindri kohta... Vana kooli võidusõiduauto heli on imeline.
Manuaalkäigukast on raske, kuid manööverdamine on tõeline rõõm. samal ajal kui järjestikused visked tabavad selga, mis on tõmbamisel väga haarav, kuid tüütu madalatel kiirustel.
HINNAD
Palju reklaamikoopiaid Ferrari 360 Modena kasutatud, kusjuures rezzi ulatub 50.000 65.000 XNUMX XNUMX eurot... Sama hind kui Alfa Romeo 4C. Sooduspakkumine kõigile, kes soovivad osta unistuse, kollektsiooni või lihtsalt suurepärase sportliku auto, millel on üllas veri.
Loomulikult peame arvestama keskmootoriga Ferrari mitte nii odava teenindusega. Ka sellepärast, et Modenal on maine üsna habras auto.
Kuid kui olete selleks valmis (ja piisavalt rikas), saate nautida üht kõigi aegade parimat Ferrari V8 -d. Te ei pea pettuma.
