Kasutatud sportautod – Porsche Boxster – sportautod
La Porsche Boxster see on mitmetähenduslik masin. Kuidas Cayenne'i pipar, võtab vastutuse Stuttgarti ettevõtte päästmise eest mitte eriti õnnelike majanduslike aegade eest, kuid samal ajal on see kuidagi varjatud Tema Majesteedi varju 911. Kuid paljud inimesed ei tea, et Porsche Boxster toob endaga kaasa pärandi, mis on palju vanem kui Carrera. Tegelikult on väike Porsche auto see auto, mis on kõige lähemal Porsche 356, esimene auto Stuttgarti firmalt keskmise mootoriga ämblikuga.
Kes ei osta Porscet pildi pärast (või fanatismi tõttu) 911), teab ta ka väga hästi, et Boxster pakub Carreraga konkureerivat sõidurõõmu.
Uue saabumisega Boxster 718 987 on oma turbolaaduriga neljasilindrilise ja vabas õhusõidukiga kuuesilindrilisega mõnes mõttes ajastu viimane. Parem või halvem uus (esialgu) meid ei häiri, meid huvitab asjaolu, et kasutatud turul on mitu hiljutist Porsche Boxsteri mudelit, mis maksavad umbes 30.000 5 XNUMX eurot; Uue Mazda Mx hind on XNUMX.
Porsche Boxster
Algajatele Porsche Boxster see on ämblik keskmootoriga, kokkuklapitava tentkatusega. Seda on toodetud kakskümmend aastat ja seda on alati paigaldatud lamedatele kuuesilindrilistele mootoritele alates esimesest mootorist 1996. aastal. 2,4 liitrit 204 liitrit. kuni jõuate Boxster Spyder 3,8 liitrit alates 375 hj
Selle kerge kaal, tasakaalustatud šassii ja tagasihoidlik võimsus on võitnud mõned sõidunaudingut eelistavad fännid, sealhulgas James May.
Rumal kombel peavad paljud seda "vaese mehe Porscheks" hinna tõttu, mis on poole väiksem (või veidi rohkem), kuid tõde on sellest kaugel. Boxster on suurepäraste omaduste ja seksika joonega auto, eriti oma viimases versioonis, kus ta lõpuks leidis oma identiteedi, suutis vabaneda sellest tüütust võrdlusest oma vanema õega.
Leht veebipõhised kuulutused nad on erinevad hiljutised proovid (2010-2015) alla 60.000 30.000 2.9 256 euro umbes 310 XNUMX eurot. Enamik neist on Boxster XNUMX HP, kuid palju on ka XNUMX HP-ga Boxster S. kolme-nelja tuhande euro suuruse vahega.
Kuuesilindriline Porsche on traktor selle sõna parimas tähenduses: see kulutab vähe ja on üks töökindlamaid mootoreid maailmas. Mehaanika on ka väga töökindel ja ämblikuna on suur võimalus, et see pole rajal halastamatult kulunud. Parem hoolitsege kapuutsi, kõige õrnema osa eest.
Jätke proovid rahule DCP, kuuekäiguline manuaal on lihtsalt suurepärane (parem kui seitsmekäiguline Carrera) ja saate säästa ka paar eurot.
