Lisaks laadimisele on Tesla jaamades võimalik ka vahetus.

Lisaks laadimisele on Tesla jaamades võimalik ka vahetus.

Tesla on otsustanud uuendada oma vahetatava aku tehnoloogiat. Sel eesmärgil demonstreeris grupi esinumber Elon Musk USA-s, et aku vahetamine võtab vähem aega kui gaasi tankimine või isegi elektriaku laadimine.

Ärge kunagi loobuge Tesla jaamadest

Tesla teatas varem laadimisjaamade tulevasest kasutuselevõtust Los Angeleses ja San Franciscos 2013. aasta lõpuks ning seejärel kirdetelje suunas. Need laadimisjaamad on mõeldud kaubamärgi kahele lipulaeva mudelile, Model S luksussedaanile ja tulevasele Model X linnamaasturile.

Nendesse jaamadesse jõudes näeb kasutaja kahte võimalust: laadimine, tasuta, kuid 30 minutit vajav või isegi tühjenenud aku asendamine täis akuga tasu eest. Summa 60-80 dollarit. Aku vahetamine võtab aega vaid umbes minuti ja kolmkümmend sekundit, mistõttu on see kiireim viis naasta pingestatud teele. Mis puutub vahenditesse oma algse aku taastamiseks, siis on tal valida, kas lasta see Teslal veel kindlaksmääramata hinnaga tarnida, osta uus aku või naasta isegi aku järele.

Elekter, Tesla hind

Tavaliselt laadib kasutaja oma elektrisõidukit igapäevase kasutamise ajal. Akuvahetussüsteem on rohkem mõeldud pikkadeks reisideks, mis nõuavad aja säästmist. Elon Musk tõestab, et elektrisõidukite tehnoloogiat saab ühtlustada soojusmootoreid kasutavate autodega. Tänapäeval on Teslal suurem autopark kui Renault’ grupil USAs – umbes 10 000 Model S sõidukit, mis asuvad enamasti Silicon Valleys. Ehkki laadimisjaama maksumus on väga kõrge – 500 000 dollarit –, on Tesla otsustanud oma projektiga edasi minna ja oma panuse edu saavutada: konkureerida bensiiniautodega.