Autole kindlustuse ostmise eelised
Tasub uurida autokindlustust... mõned ettevõtted nõuavad teilt rohkem tasu, kui teie auto varastatakse või varastatakse.
Austraalia suurim autokindlustusandja küsib joobes juhtidelt vähem tasu kui klientidelt, kelle autod on varastatud või varastatud teiste autojuhtide poolt.
News Corp Australia uurimine autode katvuse arvutamise kohta leidis, et Insurance Australia Group, mis kontrollib selliseid kaubamärke nagu NRMA, RACV, SGIC ja SGIO, ei suurenda kindlustusmakseid autojuhtidele, kes on hiljuti peatusest naasnud. Klient, kes kasutas oma katet temast sõltumatu sündmuse jaoks, võis aga oodata täiendavat 13 protsenti.
"Kui teie kindlustus nõuab teilt rohkem tasu kui joobes juhilt, kuna sattusite õnnetusse ilma enda süül, on aeg edasi liikuda," ütles tarbijarühma Choice pressiesindaja Erin Turner. "Vaadake hindu ja tehke parim pakkumine."
IAG arhiveeriv Suncorp kasutab väga erinevat lähenemist, mille AAMI kaubamärk lisab peaaegu 50 protsenti vedrustuse koormust, kuid suurendab tasusid vähem kui kolm protsenti varguse kohta.
IAG saab aastas umbes 2.6 miljardit dollarit autokindlustusmakseid, mis teeb sellest valdkonna liidri. Investeerimispanga UBS andmetel on ettevõte 1% turust esikohal, järgneb Suncorp 33% turuosaga. Kolmandaks, 31%-ga Allianz, mis ei hõlma isegi juhte, kes on hiljuti peatamise või tühistamise järel naasnud.
IAG pressiesindaja Amanda Wallace ütles, et kliente, kelle litsentsid on peatatud või tühistatud, ootavad soovi korral kuni 1200 dollari suurune lisatrahv.
Keskmiselt kujutavad peatatud juhilubadega juhid "oluliselt suuremat ohtu kui need, kes seda ei tee".
"See tähendab, et teisi juhte, kes võivad poliisiga hõlmata, sealhulgas kaasomanikke, ei karistata teiste süüdlaste juhtimise või sõiduajaloo poolt," ütles ta.
IAG aga karistab kaasomanikke vigase õnnetuse eest, kuna see suurendab üldist lisatasu ainult ühe juhi tegevuse tõttu.
Suncorpi pressiesindaja Angela Wilkinson ütles, et keskmiselt kujutavad peatatud juhilubadega juhid endast "oluliselt suuremat ohtu kui need, kellel pole luba".
"Kui me nendelt klientidelt kõrgemat lisatasu ei nõuaks, peaksime kulud kandma edasi teistele klientidele, kelle litsentsi ei peatatud," ütles ta.
Allianzi pressiesindaja Nicholas Scofield ütles, et joobes juhtimise või kiiruseületamise eest karistatud autojuhid "ei ole osa Allianzi riskiisust".
Austraalia autoliit ei vastanud kommentaaritaotlustele.
Kas kavatsete oma kindlustust lähemalt uurida, kui on aeg uuendada? Rääkige meile allolevates kommentaarides.
CarsGuide ei tegutse Austraalia finantsteenuste litsentsi alusel ja tugineb nende soovituste puhul 911. aasta Corporationi seaduse (Cth) jaotise 2A lõike 2001 punkti eb alusel saadaolevale erandile. Kõik sellel saidil pakutavad nõuanded on oma olemuselt üldised ega võta arvesse teie eesmärke, rahalist olukorda ega vajadusi. Enne otsuse tegemist lugege neid ja asjakohast toote avalikustamisavaldust.
