Roostemuundur Sonax. Kasutusjuhend
Kuidas see toimib?
Sonaxi roostemuundur (artikkel 311200) on kombineeritud toode, mis täidab korraga kahte funktsiooni:
- raudoksiidide keemiline lagunemine;
- pinnase kile moodustumine töödeldud pinnale.
Tööriist ei ole võimas keemiline agressor. Ta töötab aeglaselt ja õrnalt. Vahetult pärast pealekandmist pehmendab aine oksiidkooriku struktuuri ja tungib sügavale rooste sisse. Mõne minuti pärast algavad nähtavad muutused. Metalli roostetanud ala muutub roosaks, seejärel hakkavad oksiidid kooruma ja lagunema.
Pärast metallioksiidide füüsilist hävitamist kaetakse töödeldud ala kruntkilega. Nagu praktika on näidanud, peab krunditud ala hästi vastu uutele korrosioonikeskustele. Kuid tootes kasutatav krunt ei ole piisavalt tõhus, et võistelda täisväärtusliku metallikruntvärviga värvimistööde valmistamisel.
Kasutusjuhend
Sonax Rust Converteriga on kaasas 125 ml tootepudel, kaabits suurte roostehelveste eemaldamiseks ja pintsel kompositsiooni pealekandmiseks. Kasutusjuhised on lihtsad ja tööriista täielikuks kasutamiseks pole vaja erilisi oskusi.
- Korrodeerunud kohad puhastame kaabitsaga. Eemaldame ainult kergesti eemaldatava oksiidide pinnakihi, ei pea proovima kogu roostet valgeks metalliks maha kraapida.
- Pühime töödeldud ala kuivaks. Lisaks võite efekti suurendamiseks kasutada rasvaeemaldajat.
- Kandke peale kaasasoleva pintsliga.
- Ootame vähemalt ühe tunni, kuni rooste laguneb ja kruntkiht taheneb.
Vajadusel korrake protseduuri mitu korda.
Arvustused autoomanikele
Autojuhid reageerivad Sonax Rust Converterile üldiselt positiivselt. Keskmise turuhinnaga umbes 1000 rubla komplekti kohta töötab see tõesti tõhusalt.
Autoomanikud kasutavad roostemuundurit mitte ainult kere töötlemiseks koos järgneva kahjustatud ala toonimisega. See toode sobib hästi rooste eemaldamiseks ka muudelt metallpindadelt: autode kandekonstruktsioonid, veljed, dekoratiivelemendid jne.
Tootja väidab, et ainult Sonaxiga töödeldud metallpinda saab värvida ilma täiendava ettevalmistuseta. Praktikas paistab aga roostemuunduriga söövitatud koht reljeefselt läbi ja jääb pärast värvimist nähtavaks. Seetõttu kasutatakse seda koostist tavaliselt väiksemate kereelementide töötlemiseks, mis välimust eriti ei mõjuta, või ajutise meetmena korrosiooni leviku tõkestamiseks kuni täieliku remondini.
