Vigase või vigase generaatori sümptomid

Tavalisteks sümptomiteks on vajadus autot sageli kiirkäivitada, hämar valgustus sõidu ajal või aku märgutuli süttib.

Elektriline laadimissüsteem on iga auto üks olulisemaid süsteeme. Laadimissüsteem koosneb mitmest komponendist, sealhulgas generaatorist ja akust, mis koos katavad kõik sõiduki elektrivajadused. Generaator on see, mis genereerib konkreetselt voolu ja elektrit, mis on vajalikud sõiduki elektrivajaduste rahuldamiseks, sealhulgas aku laetuna hoidmiseks.

Kuna generaatoril on oluline roll kõigi sõiduki elektriliste komponentide toiteallikana hoidmisel, võivad kõik generaatoriga seotud probleemid kiiresti kasvada probleemideks mõne teise sõiduki süsteemi või komponendiga. Tavaliselt põhjustab vigane või defektne generaator mitmeid sümptomeid, mis hoiatavad juhti võimalikust probleemist, andes juhile aega sõiduki hooldamiseks enne tõsisema probleemi ilmnemist.

1. Vajadus autot regulaarselt välisest allikast käivitada.

Generaatori rikke või rikke üks esimesi sümptomeid on vajadus autot regulaarselt käivitada. Aku ülesanne on anda voolu mootori käivitamiseks ja auto käivitamiseks, generaatori ülesanne on aga hoida akut laetuna. Kui generaatoril tekivad probleemid või see ebaõnnestub, ei suuda see rahuldada sõiduki elektrivajadusi, sealhulgas täielikult laetud aku hooldamist. Tühjenenud või laadimata aku ei talu mootori korduvaks käivitamiseks vajalikku koormust, mistõttu aku tühjeneb. Pidev vajadus autot käivitada võib olla märk sellest, et generaator ei lae akut ega suuda seetõttu sõidukit edukalt käivitada.

2. Hämar valgus

Teine märk potentsiaalsest generaatoriprobleemist on tuhmid või vilkuvad tuled. Kui märkate sõidu ajal tulede värelemist või tuhmumist, võib see olla märk sellest, et generaator ei tooda piisavalt võimsust sõiduki elektrivajaduste rahuldamiseks. Hämardamine või värelus võib langeda kokku teatud sõidutoimingutega, nagu gaasipedaali vajutamisel hämardamine, stereo helitugevuse suurendamine või muude tulede sisselülitamine. See sümptom võib viidata sellele, et generaator ei suuda sõiduki elektrisüsteemi vajadusi täita, kui see töötab ja kui sellele avaldatakse lisakoormust.

3. Aku indikaator süttib

Üks levinumaid rikke generaatori sümptomeid on helendav aku tuli. Aku indikaator lülitub tavaliselt sisse, kui arvuti tuvastab, et süsteemi pinge on langenud alla teatud nõude. Tavaliselt tähendab see seda, et generaator või võib-olla mõni selle sisemine komponent on üles öelnud ja ei vasta enam sõiduki elektrinõuetele ning arvuti on selle tuvastanud. Aku põlev indikaator näitab ka seda, et sõiduk töötab nüüd piiratud kasutuseaga akuga. Sõltuvalt aku seisukorrast ja sellest, kui kaua aku märgutuli põleb, võib sõidukil olla vaja mõnda aega töötada, enne kui aku täielikult tühjeneb. Sel hetkel lülitub auto välja ja vaja on hooldust.

Generaator on auto üks olulisemaid komponente, kuna see annab voolu kogu autole. Kõik sellega kaasnevad probleemid võivad kiiresti põhjustada probleeme auto käivitamisel ja käivitamisel, avades võimaluse teel kinni jääda. Kui kahtlustate, et teie sõidukil võib olla probleem generaatoriga või ilmneb mõni ülaltoodud sümptomitest, [kontrollige hoolikalt akut ja generaatorit] professionaalsel tehnikul (nt AvtoTachki). Nad saavad kindlaks teha, kas generaator tuleb välja vahetada või on vaja lahendada mõni muu probleem.