Verejooks pidurid - mis see on? Kuidas pidurisüsteemi õhutada?

Unustasite pidurid õhust vabastada? Seetõttu ei tohiks teid tulevikus üllatada diagnoosiga - õhk pidurisüsteemis. Selle rikke sümptomiteks on ennekõike suutmatus pedaali vajutada, mis tähendab rasket või isegi võimatut pidurdamist isegi madalal kiirusel. Nii et õhutage kindlasti oma auto ABS-pumpa ja pidureid regulaarselt!

Kuidas ABS-pidurisüsteem töötab?

Kui olete kaasaegse auto omanik, siis olete ilmselt tuttav terminiga ABS pidurisüsteem. See on spetsiaalne süsteem, mis takistab rataste blokeerumist pidurdamisel. See on täiustatud tehnoloogiline lahendus, mis tõstab oluliselt sõiduki ohutuse taset. See vähendab libisemisohtu ja ohtlikke olukordi teel. See võimaldab teil ohutult, kiiresti pedaali vajutada ja sõidukit pidurdada. Samal ajal lülitab see välja kõik rooliabiseadmed, vältides õige veojõu kadumist. ABS-iga pidurisüsteemid sobivad ideaalselt hädaolukordades. Tänu neile on libedal, isegi jääkihiga kaetud pinnal juhitavuse kaotamise oht piiratud.

Kuidas ABS-pidurisüsteem töötab?

Pidurisüsteemide ehitamiseks kasutatakse spetsiaalselt konstrueeritud ratta kiiruse andureid. Nende tööpõhimõte kasutab ainult magnetilist induktsiooni, seega on need praktiliselt hävimatud. Järgmised elemendid on solenoidventiilid. Need võimaldavad teil reguleerida rõhku iga rattaga ühendatud liinides. Kõike kontrollib spetsialiseeritud keskus.

Milline on ABS-pidurite õige veritsus? Kuidas pidurisüsteemi õhutada?

Paljud autojuhid mõtlevad, kuidas ABS-iga pidureid korralikult õhutada. Kui küsite ka seda probleemi, siis kiirustame vastama. Tavaliselt õhutame autolt järgmisi rehve, alustades pumbast kõige kaugemal olevast. Standardvarustuses on see paigaldatud vasakule küljele mootoriruumi sisse. Kõigepealt keerake lahti pidurivedeliku paagi kork, kontrollige selle seisukorda ja vajadusel lisage tootja poolt nõutud maksimumini.

Oluline on eelnevalt mainitud ABS-piduritest vabastamise protseduur. Kuid kõigepealt keerake väljalaskeklapp pool pööret lahti. Vedelik hakkab immitsema, mida saame koguda ja uuesti kasutada. Seda tuleks tühjendada, kuni see voolab pidevalt ilma nähtavate õhumullideta. Võite kasutada ka pumpamismeetodit, st. üks inimene vajutab tugevalt piduripedaali, samal ajal kui teine ​​​​laseb pidurid õhust välja. Korrake protsessi, kuni pedaal muutub nähtavalt tugevaks.

Millised on levinumad märgid õhust pidurisüsteemis?

Üks levinumaid märke õhust pidurisüsteemis, mida võite kogeda, on pidurdustõhususe märkimisväärne vähenemine isegi kuival pinnal. Tihti juhtub, et piduripedaal ise kukub vajutamisel põrandale ja tundub pehme. See on veel üks sümptom, millele tähelepanu pöörata. Olenemata olukorrast peaks mõni neist pidurisüsteemi õhust tingitud sümptomitest ajendama teid viivitamatult automehaaniku poole pöörduma. Pidage meeles, et kiire remont mõjutab otseselt reisi ohutuse taset.

Ise pidurisüsteemi õhutustamine - kas see on võimalik? Pidurite õhutusjärjestus

Tihti seisame silmitsi küsimusega, kuidas pidureid õhutada ja kas seda protsessi on võimalik ise läbi viia. Selgub, et vähese tehnilise oskusega ei tohiks selle ülesandega probleeme tekkida. Kuid pidage meeles, et tänapäevaste sõiduautode keerukus on kõrge. Seetõttu võib usaldusväärse automehaaniku külastus olla lihtsam lahendus.

Kui aga otsustate oma ABS-pidurisüsteemi ise õhku lasta, tehke seda kindlasti tootja juhiste järgi. Oluline on täpsustada hooldustööde tegemise järjekord. Samuti peaksite hoolitsema õige koguse uue vedeliku eest. Oluline on mitte kasutada paigaldusse ja torudesse kogunenud vana ainet.

Kas õhk pidurisüsteemis on ohtlik?

Autojuhid, kes otsivad teavet pidurisüsteemi õhutustamise kohta, mõtlevad sageli, kas õhk pidurikanalites on tõesti ohtlik. Tasub meeles pidada, et see on nähtus, mis on seotud selle mehhanismi loomuliku toimimisega. Selle määravad mitmed füüsikalis-keemilised sõltuvused ja temperatuurimuutused. Kõrge õhutusaste kujutab endast loomulikult olulist ohtu pidurisüsteemi tööle. Nii et ärge unustage seda regulaarselt ventileerida.

Ohutu sõit õhutatud ABS-piduritega

Pole kahtlust, et kõrge sõiduohutus on võimalik ainult ventileeritavate ABS-piduritega. Ärge alahinnake märke õhu olemasolust pidurisüsteemis. Levinumate hulgas on pehme pedaal ja vähenenud pidurdustõhusus. Pidurisüsteemi torudest õhu eemaldamise protsessi võib usaldada kvalifitseeritud mehaanikule või teostada iseseisvalt. Kui aga vastavad oskused ja tööriistad puuduvad, on parem pöörduda mehaanilise töökoja poole.