Õhutavad mootorratta pidurid

Pidurivedelik, nagu ka mootoriõli, on kulumaterjal, mida tuleb mootorrattal vahetada vähemalt iga kahe aasta tagant. Siiski on võimalik mootorratta pidureid regulaarselt tühjendada, eriti kui olete innukas võidusõitja. Millal puhastada ? Kuidas õhutada mootorratta pidureid ? Kuidas kaherattalisel sõidukil pidurisüsteemi tühjendada ? Kas ma peaksin ostma seadme pidurivedeliku pumpamiseks või süstla ?

Seda toimingut on tavaliselt lihtne isegi mehaanika algajale teha. Piisab, kui järgida mõnda juhist täpselt, et vooluringis ei oleks õhumulle. Kui teil on eesmine ja tagumine pidurisüsteem, võib pidurite õhutamine olla keeruline. Nii on see näiteks mootorratastega nagu Honda CBS Dual. Sellises olukorras oleks parim lahendus kutsuda mehaanik. Siit saate teada, kuidas mootorrattapiduritelt professionaalselt õhku eemaldada õpetus mootorratta pidurisüsteemi tühjendamiseks ja tühjendamiseks.

Miks õhutada mootorratta pidureid?

Pidurivedelik on kokkusurumatu vedelik, millel on pedaalijõu piduriklotsidele ülekandmiseks vajalik viskoossus. Selle negatiivne külg on see, et see on hüdrofiilne, mis tähendab, et see imab kergesti niiskust. Vesi aga halvendab pidurdamise kvaliteeti. Pidurdustõhususe vähenemise või pidurite rikke vältimiseks Ainus lahendus on pidurivedeliku väljalaskmine.

Millal mootorratta pidurid õhku lasta?

Mootorrattal tuleb pidurid õhutada, kui ringkonnas on õhku või kui ringkond on tühjenenud. Kõikidel juhtudel on pidurite õhutustamine sõiduki hooldusoperatsioon. Seetõttu on soovitavpumbata pidureid iga 10.000 XNUMX km järel.

Pidurite õhutamine toimub kõige sagedamini mootorratta kapitaalremondi ajal automüügis. Kui tegelete rajal mootorrattaspordiga, võib olla kasulik asendada algne pidurivedelik tõhusama pidurivedelikuga. Sel juhul on vajalik puhastamine.

Kuidas mootorratta pidureid õhutada?

Efektiivse pidurdamise ja peasilindri hammustuse tagamiseks on vaja mootorratta esi- ja tagapidureid õhutada. Operatsioon on kättesaadav kõigile mehaanikutele, amatööridele ja algajatele, kuid nõuab tõelist täpsust. Kahekordse pidurdamise korral ees ja taga on mootorratas kõige parem edasimüüjale tagastada.

Kasutage sobivaid puhastusmaterjale.

Saate välja töötada oma puhastussüsteemi või osta selle otse spetsialiseeritud jaemüüjalt. Tõepoolest, on olemas tõhus puhastussüsteem, mis koosneb tagasilöögiklapist. Neile, kelle garaažis on suur mootorrattapark, on see mugav. soovitatav on varustada end pneumaatilise seadmega pidurisüsteemi tühjendamiseks... Seda materjali kasutavad mootorrattaprofessionaalid ning see muudab sõidukite esi- ja tagapidurite tühjendamise palju lihtsamaks.

Kui otsustate seda ise teha, on esimene samm oma sekkumiseks vajalike tööriistade kogumine. Need on tavalised jalgratturite materjalid, sealhulgas:

• Kruvikeeraja
• Tavalised lamedad võtmed
• Läbipaistev toru
• Süstal, mida kasutatakse kasutatud pidurivedeliku väljapumbamiseks.
• Mahuti, eelistatavalt plastist, puhutud vedeliku vastuvõtmiseks.
• Pidurite puhastusvahend
• Mõned kaltsud

Konteineri ettevalmistamine

La Teine samm on pestud vedeliku mahuti ettevalmistamine.kasutades plastikust anumat ja voolikut. Alustuseks puurige kanistri kaanesse auk, et voolik saaks liikumata liikuda. Valage mõni pidurivedelik mahuti põhja ja sulgege see. Lõpuks suruge voolik sellesse, kuni ots on täielikult vette kastetud.

Kuidas kaitsta oma mootorratast pidurivedeliku pritsmete eest?

Nagu teate, on pidurivedelik väga söövitav. Seejärel tuleb erinevate puhastustoimingute ajal rakendada maksimaalseid ettevaatusabinõusid. Esiteks kaitske kõiki pindu, mida mootorratta väljaulatuvad osad võivad mõjutada.

La paagi värvimine on üks tundlikest piirkondadest, mis on sellele elemendile kõige lähemal. Lekke vältimiseks ümbritsege pidurivedeliku paak lapi või plastikuga. Seega kulutate pärast selle lõpetamist puhastamisele vähem aega.

Kuidas kasutatud pidurivedelikku asendada?

Et avage pidurivedeliku paak, võtke õige sälguga kruvikeeraja. See on oluline, et mitte katkestada seda hoidvaid kruvisid. See samm on vajalik, kui teie purk on peasilindrisse sisse ehitatud.

Seejärel peate kasutatud pidurivedeliku süstlaga eemaldama. Teise võimalusena võib vedeliku tühjendamiseks kasutada absorbeerivat lappi. Pärast kogu vedeliku eemaldamist veenduge, et purki poleks jäänud sademeid.

Järgmine samm see täitke purk uue vedelikuga, väga tähtis. See uus vedelik asendab puhastamise ajal vana. Kui unustate selle sammu, võite kulutada palju aega ja pidurisüsteemi õhumullide eemaldamiseks vedelikku.

Mootorratta pidurite tegelik verejooks

Kui kogu ettevalmistus on lõpule jõudnud, lähete edasi puhastusetappi. See toiming on keeruline, kuna peate tagama, et pidurisüsteemi ei satuks õhumulle. Sõidu ajal pidurite kaotamise oht!

Kiiresti, siin samm, mida tuleb järgida pidurisüsteemi tühjendamiseks ja tühjendamiseks :

1. Avage paak ja täitke see pidurivedelikuga.
2. Keerake õhutuskruvi lahti, et õhku sisse tõmmata.
3. Õhu vabastamiseks vajutage pidurihooba.
4. Keerake õhutuskruvi kinni.
5. Vabastage pidurihoob, et vedelik saaks pidurivoolikutesse siseneda. Seejärel tühjendatakse purk.
6. Kui pidurivedeliku tase paagis on peaaegu tühi, alustage uuesti sammust 1. On väga oluline, et pidurivedelik oleks alati mahutis, et vältida voolikute õhuga täitumist.
7. Enne mootorrattaga sõitmist kontrollige pidurdamist.

Lisateabe andmiseks leiate siit iga sammu selgitused. Paigaldage eelnevalt valmistatud voolik / kanistrikomplekt. Asetage see pidurisadula küljele. Eemaldage esmalt kummikork, mis kaitseb õhutuskruvi. Seejärel asetage lahtine mutrivõti silma küljele. Lõpuks ühendage oma komplekt kruviga.

Astuge pidurihoovale või pedaalile, nagu pidurdaksite. Seejärel vabastage õhutuskruvi lahtise mutrivõtmega. Te märkate, et pedaali surve väheneb. Vana vedelik läheb mahutisse ja uus vedelik, mis on juba purgis, asendab selle automaatselt. Korrake seda toimingut, kuni vedeliku kogus on võrdne ühe või kahe pidurivedelikupaagi mahutavusega nihiku kohta. Toru vedelik peab olema selge ja mullideta.

Protsessi ajal ärge unustage pidevalt jälgida vedeliku tase purgis... See peaks järk -järgult vähenema. Lisaks peaksite seda rohkem lisama.

Pärast verejooksu lõpetamist sulgege pidurivedeliku paak, unustamata väikest kaitset. Seejärel kontrollige pidurihooba: see peaks olema sirge ja kindel. Seejärel tehke väikese kiirusega maanteekatse. Kui te ei tunne midagi ebanormaalset, olete protseduuri edukalt lõpetanud.

siin on videoõpetus mis näitab teile, kuidas mootorratta pidureid korralikult õhutada:

Vedelikujälgede puhastamine

Kui puhastamine on lõppenud, eemaldage voolik ja pange kummikork tagasi algsesse asendisse. Veenduge, et see on korralikult suletud, et vältida pidurivedeliku minimaalse tilga lekkimist.

Lõpuks puhastage oma mootorratas ja selle tarvikud. Pühkige puhta lapiga ära kõik vedelikupritsmed ratastel, pidurisadulil, purgil ja kõikidel kahjustatud piirkondadel. Et pidurisadul näeks välja nagu uus, valige kvaliteetne piduripesuvahend.

Kuidas valida mootorratta pidurivedelikku?

Pange tähele, et pidurivedeliku on standardinud USA transpordiministeerium või DOT, mis on samaväärne transpordiministeeriumiga. Kaherattaliste sõidukite puhul on muid kriteeriume, mis määravad pidurivedeliku kvaliteedi mitu taset. Et teada saada, milline neist sobib teie masinale, peate lihtsalt kontrollima oma vedeliku purgi kaant.