ProLogium soovib 1. aastaks toota 2-2022 GWh tahkiselemente. Need lähevad muu hulgas VinFasti sõidukitele
Vietnami VinFast ja Taiwani ProLogium on allkirjastanud kavatsuste protokolli ühisettevõtte asutamiseks elektrisõidukite tahkisakude tootmiseks. ProLogium ise tahab 2022. aastaks toota kuni 1-2 GWh rakke aastas.
ProLogium valmis tahkete elektrolüütide elementide masstootmiseks
Aeg-ajalt kuuleme ProLogiumi kohta, et ettevõte on "valmis" pooljuhtelementideks ja ka nende kasutamiseks elektriakudes. Tehing VinFastiga on oluline kahel põhjusel: esiteks VinFast nali elektrisõidukite tootja, et ta saaks need tahked elektrolüüdielemendid/akud hankida ja neid otse oma sõidukitele kanda. See kinnitab toote küpsust.
Teiseks: VinFast plaanib laieneda Euroopas. Alates 2022. aastast soovib ettevõte meie kontinendil müüa elektrilist krossoverit VF32 ja võimalik, et ka VinFast VF33. On palju märke, et see ehitatakse samale platvormile, millele Izera soovib autosid ehitada, st EDAG Scalebase'ile. Seega võib selguda, et VinFastil on vaatamata paljudele levinud lahendustele Poola elektriautost ees nii ajaliselt (2022 vs 2024/25) kui ka tehnoloogiliselt (tahklik vs klassikalised liitiumioonelemendid) elektrik..
Tulles tagasi ühisettevõtte ProLogium + VinFast juurde, siis elektrielemente hakatakse tootma Taiwanis, kuid akud pannakse kokku Vietnamis ühiselt juhitavas tehases. Need peaksid olema CIM / CIP (cell-is-module / cell-is-pack) moodullahendused. Kuna ProLogium soovib 2022. aastal toota 1-2 GWh elemente, siis on lihtne arvutada, et neid jätkub 12,5-25 tuhandele elektrisõidukile, mille keskmine aku maht on 80 kWh. See on turul debüüdi tegeva elektritootja jaoks märkimisväärne väärtus.
Ei ole teada, kas ProLogiumi tahked ained vajavad nõuetekohaseks toimimiseks mingeid eritingimusi. Kui seni tuli tahkeid elektrolüüdielemente kuumutada 60...80...100 kraadini või rohkemgi, siis on võimalik, et neist suudeti luua tahke elektrolüüt, mis toimiks korralikult 20-30 kraadi Celsiuse järgi.
Sissejuhatav foto: VinFast VF32 peaks jõudma Euroopasse 2022. aastal (c) VinFast
See võib teile huvi pakkuda:
