Lapsi pühade ajal vedavate busside seisukorra kontrollimine - spetsiaalselt selleks ettenähtud punktides kogu Poolas
Suvevaheajal näeme meie teedel palju rohkem busse, mis veavad lapsi ja noori. Selleks, et nad saaksid ohutult sihtkohta jõuda, käivitas politsei kogu Poolas tegutsevad kontrollpunktid.
Lisaks on mõnes ülevaatuspunktis võimalik tasuta kontrollida bussi tehnilist seisukorda. Busse kontrollib ka liiklusinspektsioon.
Meenutagem reisiga seotud olulisi aspekte!
– Bussireisi korraldajad peaksid arvestama eelkõige reisijate turvalisusega. Oluline on, et buss oleks tehniliselt korras ning oma teenuseid pakkuval ettevõttel oleks parim maine.
– Tugevalt kulunud ja väga suure läbisõiduga sõiduk, isegi kui see on teeks ette valmistatud, kujutab endast reisi ajal rikke ja tüsistuste ohtu.
– Sõiduki tehnilist seisukorda kinnitavat infot saab tehnoülevaatust taotledes.
– Kui õpetaja või lapsevanem kohtumispaigas kahtlustab, et bussis on tõrkeid või juhi käitumine viitab sellele, et ta võib olla joobes, ei tohiks ta lahkumisega nõustuda. Seejärel tuleks helistada politseisse, kes kahtlusi kontrollib.
– Bussi kontrollimise vajadusest saavad reisi korraldajad eelnevalt politseid teavitada.
– Bussi rendilepingusse saad lisada punkti, et buss peab enne väljasõitu läbima kontrollpunktis tehnoülevaatuse.
– Kui vedaja ei soovi sõiduki ja juhi ülevaatusega nõustuda, on see märk sellest, et ta kardab rikkumisi paljastada.
– Vaguni tehnilise seisukorraga seotud ettevaatusabinõusid tuleb jälgida olenemata marsruudi pikkusest.
Politsei kontrollpunktitööle lisandub aktiivne teavitamis- ja kasvatustöö - politseinikud osalevad kohtumistel suvelaagrites puhkavate lastega ja arvukatel piknikul, ühekordsetel ennetusmeetmetel ja turvaaktsioonidel.
Bussi saame ka ise kontrollida kodulehel: Bezpieczautobus.gov.pl ja veebilehel historiapojazd.gov.pl.
Teenus "Turvaline buss" kuvab teavet, mis on kogutud alates bussi esmaregistreerimisest Poolas. See võimaldab teil muu hulgas kontrollida:
– kas sõidukil on kehtiv kohustuslik liikluskindlustus ja kehtiv kohustuslik tehnoülevaatus (koos infoga järgmise ülevaatuse aja kohta);
– viimase tehnoülevaatuse käigus registreeritud arvestite näidud (märkus: süsteem kogub infot arvestinäitude kohta alates 2014. aastast),
– tehnilised andmed, nagu istmete arv või sõiduki kaal,
– kas sõiduk on hetkel andmebaasis märgitud registrist kustutatuks või varastatuks.
