Jaotis: Patareid – enne uue aku ostmist…
Huvitavad artiklid

Jaotis: Patareid – enne uue aku ostmist…

Jaotis: Patareid – enne uue aku ostmist… Patroon: TAB Polska Sp. z oo Sügisel kogub akuturg hoogu. Uue aku ostmisse tuleks aga suhtuda ettevaatlikult. Ostetud aku parameetrid valivad tavaliselt draiverid varem kasutatud parameetrite põhjal. Probleemid algavad siis, kui see sisaldab vanu ja loetamatuid andmeid või on varem rakendatud valed parameetrid.

Jaotis: Patareid – enne uue aku ostmist…Postitatud Patareid

Patroon: TAB Polska Sp. hr o. umbes

Kataloog ja müüja laialdased teadmised akude valikust võivad aidata igas olukorras. Autojuhid peaksid tähelepanu pöörama ka ostukohale. Hea koht ostmiseks on see, kus müüjad saavad anda igakülgset teavet õige rakenduse kohta. Samuti on soovitav, et müügikohas oleks saadaval täielik valik akusid, et vältida kompromissrakenduste vajadust. Ühesõnaga - osta aku ainult hea müüja käest.

Praegu naudivad head mainet need jaeketid, kes suudavad kaebustega suhteliselt valutult hakkama saada. Õigustatud kaebuste arv jääb 1% piiresse, ülejäänu on põhjustatud vigasest tööst. Erinevused erinevate kaubamärkide ebaõnnestumises on tähtsusetud ja ulatuvad protsendini. Kaebuste probleem on erinev ja tuleneb tootmisdefektidega seotud kaebuste osakaalust võrreldes Jaotis: Patareid – enne uue aku ostmist…kaebused, mis on põhjustatud ebaõigest kasutamisest. See proportsioon on umbes 1:12. Võib selgelt väita, et iga 120 müüdud aku kohta saadetakse kahjuteenindusse 0 tk, millest XNUMX tükki loetakse tehase defektiks.

Sa tead seda…Kui ümbritsev temperatuur (ka elektrolüüdi) langeb, väheneb aku elektriline võimsus. Aku mahutavus antud ümbritseva keskkonna temperatuuril on:

• 100% jõudlus temperatuuril +25°С,

• 80% mahutavus 0°C juures,

• 70% võimsust -10°C juures,

• 60% mahutavus -25°C juures.

Osaliselt tühjenenud akude mahutavus on proportsionaalselt väiksem. Energiakulu suureneb, kuna on vaja sõita sisse lülitatud kaugtuledega. Madalamad temperatuurid põhjustavad ka õli kõvastumist. Karterites ja käikudes suureneb takistus, mida starter peab ületama, mistõttu suureneb käivitamisel akust võetav vool. Seetõttu enne talvehooaega:

  • Kontrollige elektrolüüdi taset ja tihedust, vajadusel lisage ja laadige vastavalt tootja juhistele. Praegu vastavad peaaegu kõik turul müüdavad akud hooldusvaba standardile.
  • Alalisvoolugeneraatoriga autodel, kus võib esineda negatiivne energiabilanss, tuleb vajadusel akut laadida väljaspool autot – enne mootori käivitamist ärge unustage vajutada siduripedaali, mis vähendab starteri takistust, ja vähendab seeläbi aku energiatarbimist,
  • Kui autot talvel ei kasutata, eemaldage aku ja hoidke laetuna.
  • Aku peab olema kindlalt auto külge kinnitatud ning klemmiklambrid peavad olema hästi pingutatud ja kaitstud happevaba vaseliini kihiga.
  • Vältida tuleks aku täielikku tühjenemist (me ei jäta elektrilisi vastuvõtjaid peale mootori väljalülitamist tööle).

Garantii – mida võite oodata?Pliiakude tootjad näitavad nende seadmete vastupidavust umbes 6-7 tuhande toimingu juures. See on tingitud loomulikust protsessist, kus ühendusplaatidelt aktiivsest massist väljakukkumine toimub kogu operatsiooni ajal.

Tühjenenud akut iseloomustavad vähenenud parameetrid (võimsus ja käivitusvool), elektrolüüdi värvi enam-vähem selge muutus läbipaistvast häguseks. Kulunud akut ei saa "reanimeerida".

Kui tootja on süüdi...

Võime täheldada kahte peamist tootja süül aku rikke põhjust: avatud vooluring ja sisemine lühis. Aku sisemise lühise võib põhjustada separaatori kahjustus (paigaldamise ajal võõrkeha plaadi ja separaatori vahele jne). Sisemise lühisega akul on tavaliselt madal klemmipinge ning oluliselt vähenenud ja ebastabiilne käivitusvool. Sisemise lühisega aku ei sobi edasiseks kasutamiseks ega parandamiseks, see tuleb tootja poolt antud garantii alusel uue vastu välja vahetada.

Ebaõigest kasutamisest tingitud aku rikked on nende seadmete teeninduskeskustes reklaamimise kõige levinum põhjus. Aku kasutajate peamine viga on täielik huvi puudumine kasutusjuhendi vastu.

… Ja kui kasutaja

Paljud neist seadmetest ei saaks kahjustada, kui kasutaja saaks õigeaegselt kindlaks teha teguri, mis aku seisundit negatiivselt mõjutab. Kahjuks ütlevad paljud autojuhid, et nad ei ole kasutusjuhendist huvitatud, kuna ostsid uue aku. Kahjuks ei arvesta nad sellega, et garantii antakse ainult tehasevigadele. Eeldatakse, et seadet kasutatakse õigesti ja järgitakse kasutusjuhendit.

Lisa kommentaar