Generaatori regenereerimine või uue ostmine? Kui palju maksab generaatori remont?

Generaatori töö ja regenereerimine

Generaatori regenereerimine võib olla vajalik mitmel põhjusel. Kuid enne kui näitame teile, kuidas generaatorit regenereerida, selgitame veidi selle toimimist ja tutvustame selle osa ehitust. Generaatori rootor koosneb nukkpostidesse suletud mähisega võllist, laagritest ja kahest mähisega ühendatud liugrõngast. Kui mähisele rakendatakse voolu, hakkab generaatori rootor tekitama elektromagnetvälja. Akust saadav pinge suunatakse rootori mähisele läbi kahe rõngaid libiseva süsinikuharja. Vool tekib tegelikult staatoris ehk armatuuris, mis on valmistatud õhukestest ferromagnetilise materjali lehtedest ja korralikult keritud pliimähistest.

Generaator toodab kolmefaasilist vahelduvvoolu ja kõik autos olevad paigaldised toodavad alalisvoolu, nii et see tuleb alaldi dioodide abil korralikult teisendada. Nad muudavad vahelduvvoolu alalisvooluks.

Generaatoril on ka element, mida nimetatakse pingeregulaatoriks, mis piirab pinget ja hoiab seda umbes 14,4 voldil olenemata mootori pöörlemissagedusest. Nagu näete, koosneb generaator paljudest osadest, mis töötamise ajal kuumenevad. See aitab muuhulgas kaasa rikete ilmnemisele ja sellest tulenevalt generaatori asendamisele või regenereerimisele.

Generaatori regenereerimine – millal võib seda vaja minna?

Pange tähele, et generaator koosneb paljudest erinevate funktsioonidega osadest. Nende töö võimaldab elektromagnetilist induktsiooni, mille käigus osa sisepõlemismootori mehaanilisest energiast kantakse üle generaatorile ja pinge antakse rootori mähisele. See omakorda tekitab elektromagnetvälja, mis pöörleb koos rootoriga.

Sümptomid, mis viitavad talitlushäirele ja vajadusele generaator välja vahetada, parandada või ümber ehitada

Vigane generaator annab üsna iseloomulikud ja selged sümptomid. Kui märkate mõnda järgmistest, peaksite tõenäoliselt kaaluma generaatori väljavahetamist või ümberehitamist.:

• probleemid auto käivitamisel;
• ebaühtlaselt helendav auto valgustus;
• aku näidiku ilmumine auto armatuurlauale.

Mõnikord võib põhjuseks olla katkine või ebapiisavalt pingutatud veorihm, mõnikord aga generaatori ja selle üksikute kulumaterjalide viga, mis aja jooksul kuluvad. Selle autoosa laagrid ja söeharjad kuluvad kõige kiiremini. Elektrisüsteem võib kahjustuda. Kui generaator ebaõnnestub või kahtlustate, et see on probleem, tuleb see asendamiseks või parandamiseks eemaldada. Paljudel juhtudel võite otsustada ka generaatori regenereerida.

Mis on generaatori regenereerimine ja kuidas see toimib?

Mida mõiste all mõeldakse generaatori regenereerimine? Noh, generaatori remont regenereerimise teel algab selle elemendi autost eemaldamisega ja selle osadeks lahtivõtmisega. Seejärel tehakse vajalikud mõõtmised ja püütakse välja selgitada rikke põhjus.

Generaatori isetaastumine - kas see on võimalik?

Generaatori regenereerimine seisneb kulunud või kahjustatud elementide väljavahetamises. Kas saate seda ise teha? Jah ja ei, olenevalt sellest, kas teil on õiged tööriistad ja teadmised selle autoosa toimimise kohta.

Isetegija generaatorite remont samm-sammult

Kui otsite teavet generaatori taastamise kohta ja mõtlete, kas saate seda ise teha, siis peate teadma, et selle ülesande jaoks on vaja tehnilisi teadmisi ja oskusi. Pärast generaatori autost eemaldamist peaksite kontrollima seadme korpust - kas see on mõranenud. Hiljem kontrollite:

• harjade ja libisemisrõngaste kulumisaste;
• laagri seisukord;
• alaldisüsteemi ja pingeregulaatori efektiivsust;
• mähise seisund;
• rihmaratas ja ülekäigusidur.

Millised tööriistad on generaatori regenereerimiseks kasulikud?

Näiteks laagrite eemaldamiseks generaatoris on vaja spetsiaalset tõmmitsat või pressi, libisemisrõngaste parandamiseks aga veskit. Pärast kõigi vajalike generaatori komponentide väljavahetamist tuleb selle korpus liivapritsiga ja värvida ning generaatorit ennast katsestendil testida. Kui teil pole kõiki generaatori eemaldamiseks ja seejärel asendamiseks või ümberehitamiseks vajalikke tööriistu, usaldage mehaanikut. Nii väldid riski, et midagi läheb valesti ja… lisanärve.

Kui palju maksab uue autogeneraatori ostmine?

Teil võib tekkida küsimus, mida osta: uut või ümbertöödeldud generaatorit? Remondikulud on tavaliselt väiksemad kui katkise detaili asendamine uuega. Katkise generaatori väljavahetamine maksab olenevalt generaatori tootjast ja mudelist mõnesajast kuni mitme tuhandeni PLN. Uus generaator maksab 250-300 eurot pluss vahetuskulud, kui ise ei tee.

Kui palju maksab generaatori remont?

Generaatori regenereerimine on odavam, kuigi lõpphind sõltub selle osa asukohast autos, selle konstruktsioonist või teostatud hoolduse mahust ja vahetatavate osade arvust. Üle 150-50 euro ei tohiks maksta Seetõttu on generaatori regenereerimise maksumus selgelt madalam kui uue komponendi ostmisel ja selle väljavahetamisel.