Starteri regenereerimine samm-sammult – kuidas seda teha?

Sisepõlemismootor tuleb tööle asumiseks viia algsele käigule. Seetõttu on sellega kaasas elektrimootor. Kahjuks kuluvad selle elemendid aja jooksul. Siiski on starteri regenereerimine võimalik ja annab rahuldavaid tulemusi. Kuidas seda tehakse? Kui palju maksab starteri väljavahetamine ja kui palju maksab starteri regenereerimine? Vaadake, mis töötab kõige paremini. Anname nõu ja hajutame kahtlused!

Starter – kas tasub seda elementi taastada?

Kindlasti jah, aga see oleneb mitmest tegurist. Esiteks on see töökojas tehtud töö kvaliteet. On "professionaale", kes ainult vahetavad harju ja puhastavad starterit. Tavaliselt on mõju järgmistel päevadel rahuldav. Varsti pärast seda tuleb starter uuesti parandada, eriti kui muud osad on tugevalt kulunud. Seetõttu on väga oluline valida hea töökoda. Teine tegur on valitud remondielementide kvaliteet. Nende tugevuse tase määrab, kui kaua regenereeritud element kestab.

Starteri regenereerimine – lahtivõtmine ja puhastamine?

Kuidas starteri regenereerimine välja näeb? Kohe alguses võtab mehaanik elemendi lahti. Pidage meeles, et lihtsalt starteri eemaldamine võib olla väga väsitav, kuna see asub väntvõlli hooratta kõrval. Pärast selle osa eemaldamist ja lauale panemist asub elektrik tööle. Esiteks tühjendatakse element, et sellega saaks probleemideta töötada. Loomulikult on see puhastus esialgne enne täielikku lahtivõtmist selle osadeks. Järgmisena jätkab spetsialist liivapritsi ja võib-olla korpuse värvimist.

Starteri regenereerimine - eeldiagnostika

Tavaliselt tasub kohe alguses jälgida masina tööd koos käiguga ja selle libisemist pinge peale panemisel. See lihtne protseduur võimaldab olukorda esialgselt hinnata. Kui masina enda hambad on kahjustatud, võib see viidata ka hooratta mehaanilisele probleemile. Starteri regenereerimine järgmistel etappidel seisneb kõigi elementide, sealhulgas:

• auto;
• Süsiharjad;
• rootor;
• seisma;
• bendix (haakeseadis);
• elektromagnetiline lüliti.

Starteri regenereerimine – millal see vajalik on?

Elektrimootor, mis käivitab põlemisseadme, on endast palju raskem, on loomulikult töökorras. Süsiharjad on aga kõige sagedamini kahjustatud. Nende suurus väheneb starteri kulumisel ja need tuleb lihtsalt välja vahetada. Järgmine element on rootori laagrid. Neid võib pidev pöörlemine kahjustada. Abrasiivsed söeharjad moodustavad katte, mis koos laagrites oleva määrdeainega võib põhjustada nende kiiremat kulumist.

Bendix ja kontaktid, st. muud kahjustatud osad

Teine element, mis sisaldab starteri regenereerimist, on bendix. See mehhanism on keermestatud, et ühendada veoratas hoorattaga. Kui bendixi niit on kahjustatud, ei saa hammasratas sujuvalt hooratta hammastele sobituda. Probleem võib peituda ka kontaktides, mis ei juhi elektrivoolu rootoriharjadele.

Starteri solenoidi remont - kas see on võimalik?

Vanematel komponentidel (nagu Fiat 126p) sai elektromagneti eemaldada. Kahjustuste korral piisas juhtmete lahtijootmisest ja sisse ronimisest kontaktelementide puhastamiseks. Praegu toodetavatel autodel on elektromagnet lahutamatu ja seda saab asendada vaid uuega.

Starteri regenereerimine - töökoja hind

Kui palju maksab starteri ümberehitamine? See kulu jääb tavaliselt vahemikku 100-40 eurot. Käiviti ümberehitamise maksumus sõltub nii komponendi mudelist kui ka tehtavate tööde mahust. Hinda mõjutab suuresti ka väljavahetamist vajavate osade arv. Ülaltoodud summa võib tunduda suur, kuid võrreldes sellega, mis see maksab starter, veidi. Tihti tuleb uue hea kvaliteediga eksemplari eest välja käia vähemalt 50 eurot.Muidugi räägime populaarsetest jõuallikatest nagu VAGi hävimatu 1.9 TDI.

Käiviti regenereerimise ja regenereeritud ostmise hind

Sa juba tead, kui palju starteri remonditeenus maksab, aga miks mitte siis osta odavam asendus? Internetist leiate pakkumisi osta ümbertöödeldud komponente, samuti osi, mis on kasutatud ja ainult laua peal testitud. Põhimõtteliselt on teie valik, millise lahenduse te valite. Mõnikord maksab ümberehitamine isegi rohkem kui heas korras kasutatud starter. Kuid te pole kindel, kui kaua see kestab, ja starteri ümberehitustele antakse tavaliselt üheaastane garantii.

Starteri regenereerimine samm-sammult – kas ma saan seda ise teha?

Kui teil on põhiteadmised komponendi toimimisest, saate seda teha oma kodugaraažis. Vaja läheb ka tööriistakomplekti ja elektriarvestit. Elemendi eemaldamine mootoriruumist võib olenevalt sõidukist olla lihtne või veidi keeruline. Süsiharjade vahetus harjahoidjal, aga ka elementide (näiteks kollektori) kvaliteedikontroll või sisemuse põhjalik puhastamine on aga enamiku näputöösõprade jõukohane.

Starteri regenereerimine on seotud kuludega, kuid mõnikord tasub seda teha. Kui teil on remondioskused, võite proovida seda ise teha. Pidage aga meeles, et starteri lahtivõtmine ja seejärel elektromehaanikatöökotta viimine ei ole teretulnud. Mehaanikutele tavaliselt ei meeldi parandada asju, mida nad on varem rikkunud. Seetõttu, kui te pole oma võimetes kindel, tuleks starter spetsialiseeritud rajatises regenereerida.