Kaubiku remont samm-sammult
Sisu
Kaubiku remont on tõeline tüli. Vajame teadmisi automehaanika, siseviimistluse, torutööde vallas, kasuks tuleb elektriku ja gaasispetsialisti abi. Kuid kõigepealt peame olema väga kannatlikud – see võtab aega.
Kas see on seda väärt? Võib-olla jah, kui arvestada võimalusega soetada soodsalt remondiks haagis. See aga ei tähenda, et see odav oleks, sest remondiga ei tasu koonerdada, sest see võib väga kiiresti tagasi kummitama tulla. Põhimõtteliselt räägime haagise konstruktsiooni tiheduse säilitamisest. Alati ei tohiks nõuda, et teeks kõike ise. Mõnikord tasub osa oma haagise ümberehitamise projektist usaldada professionaalsele ettevõttele, kellel on kogemused ja tööriistad pinna taastamiseks või teie sõidukile professionaalsete ja ohutute elektriteenuste osutamiseks.
Kui teeme kõik plaani ja soovitatud tehnoloogiate järgi, saame täpselt meie vajaduste ja ootuste järgi ehitatud ja varustatud haagise. Sellise haagise maksumus? See on hindamatu!
Kaubiku renoveerimine - selle tehnilise seisukorra hindamine
Remondi kestus ja selle maksumus sõltuvad eelkõige teie mudeli tehnilisest seisukorrast. Üldremondi mudeli ostmisel peaksite pöörama tähelepanu maanteel liikumisega seotud tehnilise tõhususe küsimustele - siin on igasugune remont keerulisem, kuna see on seotud kinnituste või täiendavate tehniliste katsetega ülevaatusjaamades. Kui haagis on töökorras, tehniliselt korras ja registreeritud, saab edasi liikuda eluruumi remondi teema juurde.
Kuigi auto mehaanika ehk siis vedrustuse, pidurite või teevalgustuse osas tasub alati lasta mehaanikul või autodiagnostikul üle kontrollida. See puudutab meie ja teiste liiklejate ohutust.
Parandage samm-sammult
Alustame haagise väliskujundusega seotud aspektidest. On vaja tagada, et kõik hoone elemendid oleksid tihedalt ühendatud. Alumiiniumist ja terasest klambrite kinnitamiseks kasutage spetsiaalseid liime. Seinad peavad olema helikindlad ja seestpoolt isoleeritud. Siin kasutatakse kõige sagedamini kummi (kõva või vaht). Seinte või suurte remonditavate konstruktsioonielementide kokkupanemisel tuleks vältida jäiku ühendusi - seinad “töötavad” liikumise ajal. Kui konstruktsioon on jäik, võivad kiiresti tekkida praod ja kihistumised, mis omakorda võivad viia ruumi niiskuse sattumiseni. Akende või uste paigaldamisel tuleb enne liimimist kindlasti kõik pinnad põhjalikult rasvatustada. Hermeetikud on haagise seinte ehitamisel oluline materjal. Kui haagise laminaatparkett vajab remonti, on sageli kasutatav lahendus PVC-plaadi elementide paigaldamine. Väiksemate kahjustuste korral saate tühimiku täita ainult liimiga.
Haagise sisemuse tõhusaks parandamiseks on esimene samm kõik lahti võtta! Mööbel, kaablid, veetorud. See võimaldab teil olukorda realistlikult hinnata ja kõrvaldada kõik hoone defektid või kahjustused. Enne kemikaalide, näiteks liimide või hermeetikute kasutamist tuleb haagise sisemus põhjalikult pesta ja rasvatustada. Kui seinad on tehniliselt heas korras, siis ehk tasub need praegu üle värvida? Nüüd on see palju lihtsam kui siis, kui teeksite sellise otsuse mõne aasta pärast.
Soovitame torustiku ja elektripaigaldiste ülevaatuse ja võimaliku remondi või paigalduse läbi viia nende valdkondade spetsialistidel. Järgmised sammud on vaiba ladumine, mööbli kokkupanek, köögi või vannitoa sisustamine - ja kõik on peaaegu valmis...
Kas haagist tasub remontida?
Oleme kuulnud palju lugusid klientidest, kes on pärast kaubiku täielikku renoveerimist oma otsust kahetsenud. Pärast järgnevaid renoveerimisetappe ning hilisemaid aja- ja rahainvesteeringuid on sellisest ideest raske loobuda. Kõik sõltub haagise alusest ja seisukorrast, mida me remontida tahame. See ei ole alati tulus investeering võrreldes kallima kasutatud, kuid tehniliselt heas korras haagise ostmisega. See põhineb usaldusväärsel, emotsioonideta hinnangul haagise tehnilise seisukorra kohta, mida soovime taaselustada. Kuid teisest küljest sobib vana kaubiku renoveerimine "Zero Waste" keskkonnaeetosse ja võimaldab elada algusest lõpuni oma nägemuse järgi kujundatud sõidukis.
- объявления
- Müügiteated
- , mis pakuvad muuhulgas haagiste, haagiste kujunduste ja tarvikute müüki.
Haagiste remont – inspiratsioon
Üks enim remonditud ja ümberehitatud haagissuvilaid Poolas on loomulikult meie armastatud Niewiadówka. Kui otsite inspiratsiooni, ideid ja tehnilisi nõuandeid, leiate selle meie N126 kapitaalremondi videost. Pealegi ehitas meie vestluskaaslane härra Bogdan kahe mudeli põhjal ühe haagise. See on tehasemudelist 124 cm pikem. Kuid hoiatame teid - see on tipptasemel autokool, mis on mõeldud edasijõudnud entusiastidele, kellel on ulatuslikud tehnilised teadmised.
See artikkel kasutab Markus Spiske (Unsplash), Tektoni (Unsplash) fotosid.
