EuroNCAP testi tulemused
EuroNCAP otsustas hiljuti testida kaheksat sõidukit, et testida nende ohutust.
EuroNCAP otsustas hiljuti testida kaheksat sõidukit, et testida nende ohutust. 
Siin on viimase testi tulemused, mis toimus tänavu augustis. Kõik autod said viis tärni pärast Citroen C3, mis sai neli. Citroen seevastu “võitles” vapralt täiskasvanute ja laste turvalisuse eest. Honda Insight hübriid on tähelepanuväärne selle poolest, et on sama ohutu kui tema sisepõlemismootoritega konkurendid.
Tulemuste tabel on näidatud allpool.
Tee ja modelleeri | kategooria | ||||
Kumulatiivne skoor (tähed) | Täiskasvanute ohutus (%) | Laste turvalisus (%) | Jalakäijate ohutus (%) | Sis. turvalisus (%) | |
Citroen C3 | 4 | 83 | 74 | 33 | 40 |
Honda ülevaade | 5 | 90 | 74 | 76 | 86 |
Kia Sorento | 5 | 87 | 84 | 44 | 71 |
Renault Grand Scenic | 5 | 91 | 76 | 43 | 99 |
Skoda yeti | 5 | 92 | 78 | 46 | 71 |
Subaru Legacy | 5 | 79 | 73 | 58 | 71 |
Toyota Prius | 5 | 88 | 82 | 68 | 86 |
VW Polo | 5 | 90 | 86 | 41 | 71 |
Allikas: EuroNCAP.
EuroNCAP Institute asutati 1997. aastal ja selle eesmärk oli algusest peale testida sõidukeid ohutuse seisukohalt.
Euro NCAP-i kokkupõrketestid keskenduvad sõiduki üldisele ohutusnäitajale, pakkudes kasutajatele ühe hinde kujul paremini kättesaadavat tulemust.
Testidega kontrollitakse juhi ja kaasreisijate (sh laste) turvalisuse taset nii laup-, külg- kui ka tagantkokkupõrkes, aga ka vastu posti põrkes. Tulemused hõlmavad ka avariis osalenud jalakäijaid ja katsesõidukite turvasüsteemide olemasolu.
2009. aasta veebruaris kasutusele võetud muudetud testimisskeemi kohaselt on üldhinnang neljas kategoorias saadud skooride kaalutud keskmine. Need on täiskasvanute turvalisus (50%), laste turvalisus (20%), jalakäijate ohutus (20%) ja turvasüsteemid (10%).
Instituut teatab testitulemused 5-pallisel skaalal, mis on tähistatud tärnidega. Viimane viies täht võeti kasutusele 1999. aastal ja see oli kättesaamatu kuni 2002. aastani.
