Kõige huvitavamad supermoto 50 mudelid, millele peaksite tähelepanu pöörama

Enduro kohandamine maanteesõiduks täitis autospordimaailmas ammu nähtud tühimiku. Tänu sellele tulid maanteel nähtavale ka erakordselt hea murdmaavõimekuse ja mugava istumisega kerged ja võimsad autod. Need, kes pole mingil põhjusel spordiala kasuks otsustanud, saavad osta supermoto 50 ja nautida tavapärasest tõukerattast väledamat, tugevamat ja kiiremat kaherattalist.

Mis on 50cc supermoto ja kes saab selle rattaga sõita?

50 kuupsentimeetrit mahutavus on miinimum, mis SM mootorratastele mahub. Sõita saab A1 juhiloaga ja need load saab kätte 16-aastaselt. Selle varustuse disain võimaldab teil liikuda kiirusega üle 45 km / h, nii et AM kategooria teile ei sobi. Kui teil on juba sellised load (või lihtsalt B kategooria), võite hakata otsima sobivat mootorratast. supermoto 50

Kas tasub enduro muuta supermoto 50-ks?

Võite lihtsalt osta mudeli, mille tootja on supermoto kategooria jaoks ette valmistanud, või valida enduro ja kohandada seda maanteel kasutamiseks. See nõuab aga rohkem tööd ja lisaks rehvivahetusele tuleb vahetada ka vedrustust. Enduro standardvarustuses ei ole esihark liiga lai, nagu ka tagumine õõtshoob. See muudab võimatuks laia rehvi paigaldamise velgedele ilma vedrustust muutmata. Samuti võib ümbertöödeldud enduro olla liiga pehme.

Huvitavamad 50cc supermoto mudelid

Allpool oleme kogunud teile huvitavaid ja populaarseid väikeste kaherattaliste supermotode mudeleid. See:

• Yamaha;
• Aprilia;
• KTM;
• Romet.

 Kindlasti leiate midagi enda jaoks.

Yamaha DT 50 Supermoto

Tundub, et 2,81 hj ja 3,3 Nm pole mootorratta kohta palju. Arvestama peab aga sellega, et tegemist on alakompaktse 50. tüüpi supermotoga, seega pigista sellest välja ligi 3 hj. - päris meeldiv tulemus. Eriti vanema kui kümne aasta ratta puhul. Kasutajate arvustuste järgi viitab selle kaherattalise välimusele, et tegemist on versiooniga 125. Ka sõiduaistingud on sarnased. See on särtsakas ja särtsakas mootor, millel on aga oma kütuseisu. Mõned kurdavad selle üle tugevalt, andes mõista, et nad magavad sama palju, kui valate.

Aprilia SX50 - kaasaegne ja võimas supermoto 50

Aprilia 50 supermoto 2T-ga Euro 4 karburaatoril? Palun. See moodne vedelikjahutusega mootor pakub noortele kaherattaliste hulluste austajatele palju nalja. Selle supermotoga on lihtne rajale sõita ja kiireid ringe teha. Iga päev töötab ta kooli ja linna viivatel marsruutidel.

KTM 50 supermoto

Enduro või krossi puhul on KTM-i kaubamärk esirinnas. Tal on esindaja ka kõige väiksemate kategoorias. Väike-liitrine mootor tagab starteritelegi piisava jõudluse. See on loomulikult pakkumine lastele, kes soovivad alustada oma motospordi seiklust igavesti rajal ja väljaspool tänavaid.

Romet CRS 50

Pakkumine pikkadele sõitjatele. Siin oleval 49,5 cm4,8 mootoril on koguni 118 hj. Kaherattalise tühimass on XNUMX kg, mis pole väikeautode kategoorias just parim tulemus. Selle kompenseerib aga selle klassi võimas mootor. Esitletud Rometi supermoto 50 on loomulikult valmistatud Hiinas, mis ei sobi kõigile. Mõõtmed ei taga ka ülemäära suuri maksimumkiirusi. Esialgu võib aga julgelt soovitada seda mudelit kui huvitavat ettepanekut sõidu õppimiseks.

Top 50 supermoto – kui palju see maksab?

Motosport ei ole odav. Kaherattalise auto ostmine on vaid osa kuludest. Saate osta kasutatud üsna heas korras Hiina Supermoto 50 mootori vähem kui 2 PLN eest. Tippmargid nagu KTM, Yamaha või Husqvarna maksavad mitu tuhat zlotti. Sellele lisandub muidugi mootorratturi kohustuslik varustus. Kui sa ei tea, kas see spordiala sulle sobib, vali õppimiseks kasutatud jalgratas. Kuid enamikul juhtudel see sellega ei lõpe, sest tõenäoliselt tabate vea kiiresti ja teile meeldib kiire sõit.

Supermoto 50 on suurepärane võimalus noortele. Väike 50cc mootor cm ei taga äärmist jõudlust ja raskemate sõitjate jaoks on see liiga väike. Teismelise jaoks on selline mootorratas aga suurepärane tööriist sõidutehnika valdamiseks.