Ida-Euroopa populaarseimad elektrisõidukite mudelid
Elektrisõidukid muutuvad Ida-Euroopas üha populaarsemaks. Ei midagi ebatavalist! Lõppude lõpuks on neil mudelitel palju eeliseid, mida on juba hinnanud miljonid inimesed üle maailma. Erinevates tööstusharudes suuri kahjusid põhjustanud koroonaviiruse pandeemia nende autode turgu negatiivselt ei mõjutanud. Tänapäeval soovivad poolakad seda tüüpi transporti ikka osta, kuid milliseid mudeleid nad kõige sagedamini valivad?
Nissan Leaf
Elektriauto, mida poolakad enim ostavad, on Nissan Leaf. Selle edu on kestnud juba mitu aastat ja selle populaarsus kasvab pidevalt. Hetkel on sellest mudelist kaks varianti. Basic, mille deklareeritud lennuulatus on 270 km. Seevastu pikendatud versioon e + suudab ilma laadimiseta läbida 385 km. Selle auto omanikud hindavad kindlasti selle 435-liitrist pakiruumi. Nissan Leaf otse esindusest maksab umbes 123 30. PLN, kuid kasutatud mudelit saab osta vaid XNUMX tuhande eest. zlott.
BMW i3
See mudel on nüüd teisel positsioonil, kuid mitte nii kaua aega tagasi oli see elektrisõidukite seas kõige populaarsem. See väikeauto on olnud turul alates 2013. aastast, kuid praegune versioon on läbi teinud mitmeid metamorfoose, mis on seda täiustanud. Praegu suudab BMW i3 ilma laadimiseta läbida 330-359 km. Uus koopia otse automüügist maksab umbes 169 tuhat rubla. PLN ja kasutatud auto eest tuleb välja käia üle 60 tuhande. zlott. Tasub aga meeles pidada, et mõned vanemad BMW i3 mudelid on varustatud sisepõlemisenergia generaatoriga, mida uuematel sõidukitel ei leidu.
Renault Zoe
Prantsuse elektriauto on viimastel aastatel saavutanud tohutu populaarsuse. Seda seetõttu, et ettevõte muutis auto müügitingimusi ja lisaks tutvustas auto uut versiooni. Praegu suudab Renault Zoe ühe laadimisega läbida umbes 395 km. Selle auto uusim mudel maksab umbes 137 tuhat rubla. PLN, kuid autokauplustes on vanem versioon saadaval 124 tuhande eest. zlott. Renault Zoe saab osta ka kasutatud autode turult umbes 30 tuhande eest. zlott. Kõigil mudelitel pole aga kaubamärgiga akusid. Seetõttu võib selline ostmine kaasa tuua lisakulusid.
Škoda Citigo IV
Elektriline Skoda Citigo mudel tuli turule 2020. aastal. Kuid nii lühikese ajaga on auto saavutanud tohutu populaarsuse. Nii pääses see kohe Ida-Euroopa enim ostetud elektrisõidukite edetabelisse. Seda seetõttu, et hetkel on tegemist turu odavaima autoga ning põhiversiooni saab osta vaid 82 tuhande eest. zlott. Hetkel selle versiooni kasutatud mudeleid aga pole, kuid võib arvata, et niipea need ei kao. Elektriauto Skoda Citigo ei jää selle mudeli klassikalisele versioonile kuidagi alla. Ühes tanklas suudab ta aga sõita umbes 260 km.
Tesla Model S
See auto ei vaja tutvustamist. Lõppude lõpuks on see üks kuulsamaid elektrisõidukeid, mille on kunagi ehitanud üks maailma rikkamaid mehi. Miks siis mitte oma esimesel sissemaksel? Probleemiks võib olla liiga kõrge hind. Odavaima Tesla saab otse autoesindusest osta umbes 370 tuhande eest. zlott. Kahjuks võivad kasutatud mudelid olla ka keskmise poolaka jaoks liiga kallid. Selline auto maksab keskmiselt 140-150 tuhat. zlott. Tesla Model S toodi turule 2012. aastal. Hind võib olla hirmutav, kuid see pakub palju mugavusi. Esiteks on sellel elektrisõidukite seas üks suurimaid valikuid. Ühe laadimisega suudab see sõita üle 600 km.
Elektrisõidukid muutuvad Ida-Euroopas üha populaarsemaks. Seda asjaolu on mõjutanud nende uuenduslike mudelite paljud eelised. Samuti on märke, et neid võib tulevikus rohkem tulla ja lõpuks võivad need traditsioonilised autod täielikult välja vahetada. Ei saa salata, et hetkel on kõige populaarsemad mudelid, mis ühendavad head parameetrid ja madala hinna. Eesotsas on aga ka kallimad mudelid. Peate lihtsalt meeles pidama, et vähesed poolakad saavad selliseid kulutusi endale lubada.
