Levinumad juhi vead – uuri, millele tähelepanu pöörata

Aastate jooksul on õnnetustes domineerinud kiiruseületamine, ülesõit ja ebaõiged möödasõidud. Lisaks on veel üks tegur – halb hinnang liiklusolukorrale. Vead võtavad mustad lõivu. 2016. aastal juhtus Poola teedel 33 664 õnnetust, milles hukkus 3 ja sai vigastada 026 40 inimest.

Kuulus "kiiruse ja tee tingimuste mittevastavus" ärritab paljusid juhte, kuid see on viga, mida paljud autojuhid teevad. Koos lühinägelikkusega põhjustab see palju tõsiseid õnnetusi. Pealegi on vigu nii otsustamises kui ka sõidutehnikas.

Juht on nõrgim lüli

Politsei hinnangul põhjustavad kuni 97% kõigist õnnetustest autojuhid. Statistika näitab, kui palju sõltub meist, liiklejatest, ja kui palju vigu me teeme.

Kõige tõsisemad tagajärjed on vead olukorra hindamisel. Kõige sagedamini alahindame teise auto kiirust, teel manööverdamisel – eriti möödasõidul – läbitud vahemaad ja ilmastikutingimusi. Kui kiirustame ja gaasipedaali tugevamalt vajutame, on lihtne ohtlikku olukorda sattuda. Mullu juhtus ainult möödasõitudel 1398 õnnetust. Selle tagajärjel hukkus 180 inimest.

Unustame riski

Eesõiguse piiramisega kaasneb ka teiste sõidukite kiiruse väär hindamine või lihtne hajameelsus või, vastupidi, kannatamatus. 2016. aastal põhjustas selline käitumine 7420 õnnetust, milles hukkus 343 inimest. Võrdluseks lisame, et kiiruse ja liiklusolude lahknevus põhjustas 7195 õnnetust, milles hukkus 846 inimest.

Paljud liiklusõnnetused juhtuvad sõidukitevahelise ohutu pikivahe eiramise tõttu. Eelmisel aastal juhtus sellega 2521 õnnetust. Põrkeraudadega sõitmine on kahjuks tavaline nähtus ja tõsine viga, millel võivad olla tõsised tagajärjed. Paljudel autojuhtidel on probleeme ka õige väljasõiduga peateelt kõrvalteele. Autojuhid annavad sageli märku oma kavatsusest pöörata liiga hilja või hindavad olukorda valesti, eeldades, et vasakpoolse suunatulega auto sõidab mööda või möödub teisest sõidukist.

Keskenduge sõidule

Ohtlik võib olla ka sõitmine väikesel kiirusel, näiteks tagurdamisel. 2016. aastal hukkus selle manöövri ebaõigest sooritamisest tingitud õnnetustes 15 inimest. Levinumad vead tagurdamisel on tähelepanematus, vale distantsi hindamine ja sõit uduste akendega, mis vähendavad nähtavust. Veel kuus inimest hukkus valesti sooritatud pöörde tagajärjel.

Juhtub, et õnnetuse või kokkupõrke põhjuseks on pähe sõitmine, märkidele tähelepanuta jätmine. Paljud autojuhid eiravad ka jalakäijaid. Üks levinud ja väga ohtlik viga on jalakäijatele eelise mitte andmine ja möödasõidud ülekäiguradadel. Tihti hindame oma tugevaid külgi üle. Lähme vaatamata väsimusele. Igal aastal jääd roolis magama või väsid.

Toimetajad soovitavad:

Häbiväärne rekord. Kiirteel 234 km/hMiks võib politseinik juhiloa ära võtta?

Parimad autod mõne tuhande zloti eest

Vaata ka: Porsche 718 Caymani testimine

Vaata ka: Uus Renault Espace

Mõnikord unustavad juhid sõidu ajal keskenduda juhtimisele. Rooli istudes süütavad nad sigaretid, raputavad istmelt tuhka maha, reguleerivad istet või naudivad vaadet küljeaknast. Telefoniga rääkimine ilma käed-vabad komplektita on keelatud, kuid pole harvad juhud, kui autojuhil on telefon kõrva ääres.

Kõige levinumad õnnetuste põhjused*

Erinevus kiiruse ja teeolude vahel - 7195

Eesõigust ei antud - 7420

Vale möödasõit - 1385

Jalakäijatele eelise andmata jätmine - 4318

Sõidukite vahelise ohutu vahemaa eiramine - 2521

Vale pööre - 789

Foorireeglite eiramine - 453

Vältige Dodge'i – 412

Anomaalne kõrvalehoidmine – 516

Jalgratastele vale ületamine – 272

Kehtetu reverse - 472

Väsimus või uinumine - 655

* Politseipeadirektoraadi andmed 2016. aasta kohta. Õnnetuste koguarv on 33664.