SEAT Tarraco 2.0 TDI (150 hj) 6-käiguline
Uue auto hind alates $ 32.320
Технические характеристики
Võimsus, HP: 150 |
Oma mass (kg): 1599 |
Mootor: 2.0 TDI |
Kompressioonisuhe: 16.2: 1 |
Kütusepaagi maht, l: 60 |
Toksilisuse standard: Euro VI |
Käigukasti tüüp: Mehaanika |
Kiirendusaeg (0-100 km / h), s: 9.8 |
Ülekanne: 6-MKP |
Kontrollpunkti ettevõte: VAG |
Mootori kood: CKFC / DBGA / DEJA / CRLB |
Silindrite paigutus: rida |
Istekohtade arv: 5/7 |
Kõrgus, mm: 1674 |
Kütusekulu (linnaväline), l. 100 km kohta: 4.7 |
Kütusekulu (segatsükkel), l. 100 km kohta: 4.9 |
Maksimaalne pöörded hetk, p / min: 1750-3000 |
Käikude arv: 6 |
Pikkus, mm: 4735 |
Maksimaalne kiirus, km / h: 202 |
Pöördering, m: 11.9 |
Maksimaalne pöörded võimsus, p / min: 3500-4000 |
Brutokaal (kg): 2220 |
Mootori tüüp: ICE |
Kütusekulu (linnatsükkel), l. 100 km läbimisel: 5.8 |
Teljevahe (mm): 2790 |
Tagaratta rada, mm: 1574 |
Esiratta rada, mm: 1585 |
Kütuse tüüp: Diisel |
Laius, mm: 2118 |
Mootori töömaht, cc: 1968 |
Pöördemoment, Nm: 340 |
Sõit: ees |
Silindrite arv: 4 |
Klappide arv: 16 |
Kõik Tarraco 2018 komplektid
SEAT Tarraco 2.0 TDI (190 л.с.) 7-DSG 4 × 4
SEAT Tarraco 2.0 TDI (150 л.с.) 7-DSG 4 × 4
SEAT Tarraco 1.5 TSI (150 hj) 6-MCP
SEAT Tarraco 1.4 TSI (150 l) 6-DSG
Üks kommentaar
Esha
Minu kooder üritab mind veenda PHP-st .net-i liikuma.
Mulle on see idee alati kulude pärast vastumeelt olnud.
Kuid ta proovib seda siiski. Olen kasutanud Movable-tüüpi erinevatel seadmetel
umbes aasta aega ja olen teisele platvormile ülemineku pärast närvis.
Olen blogengine.net-ist kuulnud toredaid asju.
Kas on nii, et saaksin kõik oma WordPressi postitused üle kanda
see on? Igasugust abi oleks väga teretulnud!