Teema: Kymco MXU 700 EPS T3 // Parim Kymco
Proovisõit MOTO

Teema: Kymco MXU 700 EPS T3 // Parim Kymco

26.05.2022 /

Ligi 60-aastase traditsiooniga Taiwani tootjal on Euroopa turu jaoks neljarattaliste pakkumises neli trumpi. Sloveenias taas häälestamise ajal sõitsime kõige suuremate, parimate ja muidugi kõige kallimatega. Kuid vastupidiselt ootustele jääb MXU 700 EPS T3 hind mõõdukaks, kuna see maksab veidi üle 10 tuhande.

Teema: Kymco MXU 700 EPS T3 // Parim Kymco




Diivan


Ma arvan, et hinna ja kvaliteedi suhe on selle ATV üks tugevamaid külgi. Samas oli mul testimiseks vähem varustatud ja “moekas” ATV, mis erineb sellest veidi elementaarsema varustuse ja ühele homologatsiooni poolest. See on hinna poolest veelgi huvitavam, kuna MXU T3 maksab 8.490 eurot. Nime lõpus olev lühend tähendab, et roolivõimendi on varustatud rooliga ning raskel maastikul ei pea nii palju jõudu käes olema. Selle jõuallikaks on 694,6 kuupjalga ühesilindriline mootor, mis on piisavalt võimas (avatud versioonis 45 hj), et kruusateedel sõitmine oleks väga lõbus.

Teema: Kymco MXU 700 EPS T3 // Parim Kymco

See võtab ka kurve, kuid see on juba tänu mugavusele suunatud vedrustusele üle piiri. Pöördes, eriti kui sellel istub kaks inimest, libiseb see külili, kuid ninale meeldib kurvist välja tõmmata. See pakub rohkem naudingut panoraamvaatesõidust, juhi ja kaasjuhi jaoks on proportsionaalne ruum, väga mugav iste ja vedrustus, mis imab väga hästi lööke. Äärmuslikes tingimustes, üle kivide ja sügavate roobaste, ei kõhkle see ja sobib peaaegu kõikjale, suure usaldusväärsuse ja hea turvatundega.

Seda, et tegemist pole Taiwani mänguasjaga, vaid töötava masinaga, katsetasin ka väga järsul laskumisel, kus lisaks nelikveole lisasin ka käigukasti ja diferentsiaaliluku. Samuti peame kiitma vintsi, mis on komplektis ja eemaldab hõlpsalt langenud surnud kuuse, mille tüve läbimõõt on umbes 30 cm. Isegi haakeseade pole kaunistuseks, kuid küttepuude haagis tõmbab kergesti nõlva üles. Mugav iste laia rooli taga nõuab reisimist ja raskesti ligipääsetavate radade uurimist ning 21-liitrisest kütusest piisab mitmeks tunniks metsateedel sõitmiseks.

Teema: Kymco MXU 700 EPS T3 // Parim Kymco

Samuti pean kiitma juhi ees asuvat suurt veekindlat kasti, millel on telefoni laadimisvõimalus, ja väiksemat lukustatavat kasti ning lõpuks, kuid mitte vähem, suurt pagasiruumi ees ja taga.

  • Põhiandmed

    Müük: Pleško Cars, Brezovica

    Baasmudeli hind: 10.199 XNUMX € XNUMX €

    Testimudeli maksumus: 10.199 XNUMX € XNUMX €

  • Tehniline teave

    mootor: 694,6 cm XNUMX ühe silindriga vedelikjahutus

    Energia ülekanne: CVT, AWD ja AWD automaatkäigukast, tagurpidikäik, madal käik, diferentsiaalilukk

    Raam: terastoru

    Pidurid: eesmine kahekordne ketas, tagumine kahekordne ketas

    Vedrustus: esi- ja tagaratta üksikud rattatoed, A-kujulised kiikhoovad

    Rehvid: ees 26 x 8-14, taga 26 x 10-14

    Kasv: 900 mm

Kiidame ja heidame ette

hind

rikkalik ja kvaliteetne varustus

kaasaegne välimus

vähenõudlik kasutada, väga mugav isegi kahele

väga hea jõudlus väljal

vedrustus on keskendunud mugavusele, mis väljendub sportlikus sõidus.

lõplik hinne

Väga vastupidav ATV, mis võib olla töösõiduk, jahitarvik või lihtsalt mänguasi lõbu pärast. See veenab hea hinna, rikkaliku varustuse, kaasaegse välimuse ja mugavusega.

Lisa kommentaar