Ühendusskeem UAZ

Poleks liialdus nimetada legendaarset mudelit "452" terve UAZ kaubamärgi all olevate mitmeotstarbeliste veoautode perekonna esivanemaks. See on tõsi ja asjatundjad teavad hästi, et UAZ 3962 elektriahel, mudeli 3904 komponendid ja käigukastid, aga ka muud modifikatsioonid on ühendatud mudeliga "452".

UAZ juhtmestiku skeem tavaliste roolisamba lülititega

Kõik maailma sõidu- ja veoautode tootjad arenevad sarnaselt:

1. Edukas disain on aluseks tervele autoperele;
2. Pidev täiustamine ja moderniseerimine võimaldavad mudelivalikut uuendada;
3. Osade ja koostude ühendamine vähendab uute autode loomise kulusid.

Kuulus "Polbaton" - foto mudelist UAZ 3904

Viide: kui autoomanikud mainivad omavahel suheldes ühe või teise UAZ-i "tsiviilversiooni", siis on see tõsi. Algselt loodi "452" kaitseministeeriumi tellimusel sõidukina, mis saatis marsil tankikolonne. Ja avalikel teedel töötamiseks auto moderniseeriti.

Konveiermudelite platvorm

Kuulus "Pan" oli tänu metallist kerele mudel "452" platvormiks terve rea autode loomiseks:

1. UAZ 2206 - väikebuss 11 inimesele;
2. UAZ 3962 - auto kiirabi jaoks;
3. UAZ 396255 - kiirabiauto tsiviilmodifikatsioon maapiirkondade vajadusteks;
4. UAZ 39099 - reklaamitakse nime all "Farmer". Mõeldud 6 reisijale ja 450 kg lastile;
5. UAZ 3741 - universaal 2 reisija ja 850 kg kauba veoks;
6. UAZ 3303 - avatud kerega platvormauto;
7. UAZ 3904 on lasti-reisija versioon, mis ühendab endas reisijate jaoks mõeldud metallist kere ja lasti jaoks avatud kere mugavuse.

Võrdluseks: kõigis modifikatsioonides võeti aluseks UAZ 2206 elektrijuhtmestik, millest eemaldati iga mudeli jaoks kasutamata komponendid, mis täidavad auto sisemuses teatud funktsioone.

UAZ 3909 juhtmestik on identne mudelitega 3741, 2206 ja 3962

Multifunktsionaalse juhtimisega modifitseerimise omadused

Variatsioonid auto kerega ei mõjutanud selle tehnilist varustust liiga palju. Kuid kui muudatused juhtelemente mõjutasid, moderniseeriti neid:

1. UAZ-i salongi juhtmestik;
2. Roolisamba pööramine ja välisvalgustus;
3. Elektriliste klaasipuhastite töö juhtseade armatuurlauas.

Multifunktsionaalse roolisamba lülitiga varustatud sõiduki UAZ elektriseadmete skeem

Moderniseerimise põhjus

Viitamiseks: Üleeuroopaliste ohutusnõuete kohaselt ei tohi sõiduki juht sõidu ajal valgus- ja heliseadmeid sisse lülitades käsi roolilt ära võtta. Selle põhimõtte kohaselt koostatakse VAZ 2112 ja teiste Togliatti autotehase mudelite ühendusskeem.

Eelmine näidistahvel

UAZ-i perekonna autodel asus klaasipuhasti juhtseade armatuurlaual. Ja kuna see ei vastanud ohutusnõuetele, siis kõigis järgnevates muudatustes:

1. see asendati moodsama multifunktsionaalse seadmega, mis asus otse roolil;
2. alustas uue armatuurlaua paigaldamist.

Uus vars koos uue armatuurlauaga

Enesetäiendamine

Äsja toodetud autodel on juba multifunktsionaalne juhtplokk baasis. Kuid esimeste väljaannete omanikud saavad oma kätega kohandada auto tänapäevaste ohutusnõuetega.

See nõuab:

1. Originaal UAZ 2206 juhtmestik - kui kõige sobivam auto remondiks;
2. Skeem on tehasejuhend, mis võimaldab teil õigesti ühendada roolisamba lülitid standardahelaga;
3. Soov teha kvaliteetset toimetamist.

Tavalise klaasipuhasti juhtseadme skeem

Näpunäide: autoremondi probleemi maksumus on väike, nii et te ei tohiks seda unustada, kui kasutate UAZ-i sõidukeid dünaamilistes teeoludes, linnateedel või avalikel teedel. Tegelikult kõrvaldab UAZ-i juhtmestiku automaatne asendamine vanematel mudelitel ka selle talitlushäired.

Töö algoritm on järgmine:

1. Ühendage aku lahti;
2. Eemaldage juhtseade armatuurlaualt;
3. Ühendame juhtmed lahti, kontrollides nende vastavust tehase vooluringile joonisel 1;
4. Eemaldage roolisambalt originaallülitid.

Muutmiseks peate ostma mitu uut osa:

1. UAZ 390995 mudeli multifunktsionaalsete roolisamba lülitite plokk;
2. Klaasipuhasti ahela relee (sobib paremini VAZ-i mudelile, samuti juhtmestik 2112, mis ühendab relee ja lülitiploki);
3. Kontaktpadjad koguses 3 tükki (üks 8-kontaktiline külgmiste roolisamba lülitite jaoks ja kaks 6-kontaktilist releede ja standardse adapteri jaoks).

Autode vanade versioonide uus ühendusskeem

Nõuanne: meie veebisaidi lehtedel olevad videod, mida jagavad oma autosid iseseisvalt hooldavad autoomanikud, võivad olla heaks abiks elektriahela rikkumiste korral.

Multifunktsionaalse lüliti paigaldusprotsess

Installimisega alustamine:

1. Asendame standardse pistiku uue vastu;
2. Lõikasime traadi 4x4 (tähistatud joonisel 2 punase ristiga);
3. Ühendame selle otsad 31V ja klaasipuhasti relee S kontaktiga;
4. Ühendage juhe 5-2 klaasipuhasti relee klemmiga 15;
5. Releekontakt J on ühendatud roolisamba lüliti teise kontaktiga;
6. Me ühendame 13-kontaktilise relee maandusega;
7. Ühendame uue klemmiploki adapterkaabliga;
8. Ühendame selle plokiga, mis oli varem ühendatud armatuurlaua standardlülitiga;
9. Sulgeme esiklaasi pesuri mootori kontaktid lüliti kontaktidele 6 ja 7;
10. Releel on tihvt 86 ühendatud juhtlüliti viiguga 6.

Täiustatud autojuhtide uuendamise skeem

Autojuhid on parandanud tootja pakutud muudatuste skeemi, tehes selles mõned muudatused (joonis 3):

1. Ahelasse sisestatakse muutuv takisti R = 10K, mille tõttu saab klaasipuhastite katkendliku töö pausi sujuvalt muuta 4 sekundilt 15 sekundile;
2. Ühendage takisti nii, et töörežiimi loendus algab harja mootori seiskumise hetkest.

Järeldused: UAZ-i perekonna autod pole mitte ainult mitmeotstarbelised ühtsed maasturid, vaid ka kergesti hooldatavad sõidukid. Peaaegu iga autoomanik, kellel on teadmised ja värvilised juhtmestikud, ei saa mitte ainult defektset seadet taastada, vaid ka autot ja selle üksikuid elemente kasulikult uuendada.