Trahv ohtliku sõidu eest – mis ähvardab rikkujaid?
2017. aasta jaanuari lõpus oli Venemaa autotööstuse üldsus üllatunud, kui sai teada, et riigiduuma võttis esimesel lugemisel vastu seaduseelnõu “Ohtliku sõidu kohta”. Trahvide tabelisse tuleb uus haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel numbri 12.38 all, mille järgi määratakse juhile ohtliku sõidu eest rahatrahv 5 rubla.
Väärib märkimist, et selle seaduse edasine arutamine toimub Riigiduumas 4. aprillil 2017. aastal.
Paljud saadikud on juba asunud tegema oma muudatusettepanekuid ja ettepanekuid:
- asendada rahatrahv õiguste äravõtmisega, kui ohtlik juhtimine tõi kaasa avarii, sealhulgas surmaga lõppenud õnnetuse;
- karmistada karistust korduva ohtliku juhtimise eest kuni õiguste äravõtmiseni tähtajatult;
- kehtestada suuremad trahvid hoolimatutele juhtidele, kes rikuvad pidevalt liikluseeskirju ja näitavad üles ohtlikku käitumist teel.
Põhimõtteliselt leiate igast uudiste koondajast või otsingumootorist kõik uudised sildiga "Ohtlik sõit". Kuid suure tõenäosusega piirduvad saadikud 5 tuhande rubla suuruse trahviga. Võimalik, et sellesse artiklisse lisatakse lõik korduvate rikkumiste kohta. Osa saadikuid teeb üldiselt ettepaneku võtta inimestelt õigused eluks ajaks ära – ühelt poolt on sellistel ettepanekutel õigus elule, sest õnnetuste tase teedel kasvab iga aastaga vaatamata trahvide tõstmisele ja karmistamisele. liiklusreeglitest.
Mõiste definitsioon liiklusreeglites
Ohtliku sõidu keeld hakkas kehtima 2016. juunil 2.7. aastal. Liikluseeskirjas ilmus punkt XNUMX, milles see rikkumine on üksikasjalikult kirjeldatud. Kuni selle hetkeni käsitleti iga rikkumist eraldi. Näiteks kui juht tegeles tänavavõidusõiduga või eiranud liikluspolitsei peatumisnõuet ja teda jälitati, võtan protokolli koostamisel arvesse kõiki toimepandud rikkumisi:
- üle kiiruse;
- läbi punase tule sõitmine;
- ümberehitamine tihedas liikluses ja nii edasi.
Nüüd on selge määratlus. Me ei anna täielikku artiklit, kuid kaalume põhimõisteid.
Seega on ohtlik juhtimine rikkumine, mille puhul juht rikkus korraga mitut liikluseeskirja punkti, seades sellega ohtu nii ennast kui ka teisi liiklejaid.
Mis on need rikkumised?
- möödasõidu takistamine;
- järsk pidurdamine;
- suure liiklusintensiivsusega ümberehitamine;
- kohustusliku vahemaa eiramine sõidu ajal, samuti külgmised intervallid;
- ei andnud reavahetusel teed teisele sõidukile.
Kõigi nende rikkumiste eest on juba ette nähtud trahvid 1500 ja 500 rubla. Nüüd ei pea inspektor koostama pikka nimekirja rikutud liikluseeskirjadest, vaid lihtsalt kirjeldama kõike lühidalt ja selgelt: "Ohtlik sõit".
Trahvi määramise tingimused
Reguleerivate asutuste omavoli minimeerimiseks kirjeldab SDA ja haldusõiguserikkumiste seadustik kõiki tingimusi, mille korral võib sõitmist pidada ohtlikuks. Seega, kui juht paneb lühikese aja jooksul toime järjestikuseid rikkumisi, näiteks vahetab kiirelt sõidurada, vaheldumisi hädapidurdusega, saab teda selle artikli alusel karistada.
Kui ta tekitab korduvalt teedel selliseid olukordi, kus on ohus teiste liiklejate elu ja vara ohutus. Kui ta rikub külgmiste intervallide ja kauguse nõudeid, see tähendab, et ta läheneb järsult teistele sõidukitele, jalakäijatele või teerajatistele. Seda loetelu võiks jätkata lõputult.
Loomulikult võib kogenud juhtidel tekkida mitmeid küsimusi:
- rikkumised peavad üksteisele järgnema?
- Milline on ajavahemik rikkumiste vahel?
- kuidas see kõik parandatakse?
Kujutage ette olukorda, kus juht rikub reegleid tihedas liiklusvoos. Tiheda liikluse korral reavahetuse reeglitest oleme Vodi.su-s juba rääkinud. Kui kokkupõrge toimub nende eiramise tõttu, siis milliseid reegleid rikutakse? Esiteks ei andnud juht ilmselt reavahetusele prioriteeti. Teiseks jättis ta tähelepanuta minimaalse lubatud vahemaa nõuded. Kolmandaks lõi ta hädaolukorra.
Igal neist punktidest on haldusõiguserikkumiste seadustikus oma artikkel. Aga nüüd, kui seadus "Ohtliku sõidu kohta" vastu võetakse, klassifitseeritakse need kõik vastavalt Art. Rikkujale määratakse haldusõiguserikkumiste seadustik 12.38 ja rahatrahv 5 rubla. Kui artikkel võetakse vastu korduvate või süstemaatiliste rikkumiste kohta käivate lõikudega, võib juht oma loa eluks ajaks kaotada (kuigi on tõsiseid kahtlusi, et selline meede heaks kiidetakse).
Igal juhul läheb seadus ikkagi igakülgsele kaalumisele ja arutelule. Seevastu autojuhtidel võib soovitada järgida liikluseeskirju, eriti tiheda liiklusega liiklusvoogudes. Sel juhul on võimalik vältida nii tõsiseid rahalisi trahve kui ka õiguste äravõtmist.
Laadimine ...
