Trahv veoauto ülekoormamise eest 2016

Kaubavedu on väga populaarne ja kiiresti kasvav äri. Tihti eiravad ettevõtjad liikluseeskirju ja oma sõidukite tehnilisi omadusi, püüdes poolhaagist või kallurautot täis laadida. Milleni ülekoormus viib, on selge ja sõnadeta: sõiduki kiire kulumine ja teede hävimine.

Ülekoormus on väga tõsine probleem, mis põhjustab:

• istmeluku suurenenud koormus;
• suurenenud kütuse ja tehniliste vedelike tarbimine;
• siduri, käigukasti, piduriklotside, vedrustuse kulumine;
• kumm muutub kiiresti kasutuskõlbmatuks;
• hävib teekate, millele riik kulutab miljardeid eelarvevahendeid.

Kõige selle ärahoidmiseks on haldusrikkumiste seadustikus ette nähtud tõsised karistused. Eelkõige käsitletakse trahve kaubaveo reeglite rikkumise eest haldusõiguserikkumiste seadustiku artiklis 12.21, mis koosneb mitmest lõikest. Vaatleme neid üksikasjalikumalt.

Karistused suurima lubatud teljekoormuse ületamise eest

Nagu teate, kandub auto mass sõiduteele iga telje rataste abil. Erinevate klasside autodele on kehtestatud maksimaalsed lubatud koormuspiirangud.

Ühe klassifikatsiooni järgi jagunevad veokid järgmisteks osadeks:

• A-rühma autod (neid on lubatud kasutada ainult esimese, teise ja kolmanda kategooria radadel);
• B-rühma autod (nende kasutamine on lubatud mis tahes kategooria teedel).

Esimese või kolmanda kategooria teed on tavalised mittekiirteed, millel on ühes suunas kuni 4 sõidurada. Kõik muud teekategooriad hõlmavad kiirteid ja kiirteid.

Lubatud teljekoormus A-rühma autodele jääb vahemikku 10-6 tonni (olenevalt telgedevahelisest kaugusest). Autorühma B puhul võib koormus olla 6 kuni neli ja pool tonni. Kui seda väärtust ületatakse rohkem kui viie protsendi võrra (CAO 12.21.1, osa 3), määratakse trahvid:

• poolteist kuni kaks tuhat rubla juhi kohta;
• 10-15 tuhat - ametnik, kes lubas ülekoormatud autol marsruudilt lahkuda;
• 250-400 - juriidilisele isikule, kellele sõiduk on registreeritud.

Nii suured trahvid on tingitud asjaolust, et kiirteedel sõites kujutavad ülekoormatud sõidukid ohtu mitte ainult pinnasele, vaid ka teistele liiklejatele, sest hädapidurdusel tekkiva veose inertsuse tõttu tekib selline veok muutub praktiliselt kontrollimatuks ja selle pidurdusteekond pikeneb kordades.

Selge see, et tavaline liikluspolitsei inspektor ei saa veoki välimuse järgi aru, kas see on ülekoormatud või mitte (kuigi vedrusid vaadates on näha, kuidas need koorma raskuse all longu vajusid). Spetsiaalselt selleks on teedele paigaldatud kontrollkaalupunktid. Kui kaalumise tulemusena näitas kaal ülekoormust, kästakse juhil rikkumise kohta protokolli koostamiseks sõita spetsiaalsesse parklasse.

Kaalumine on vajalik ka selleks, et kontrollida, kas saatja on esitanud usaldusväärseid andmeid veose kaalu kohta. Kui saatelehtedel märgitud andmed ei vasta tõele, rakendatakse järgmisi karistusi:

• 5 tuhat - juht;
• 10-15 tuhat - ametnik;
• 250-400 tuhat - juriidiline isik.

Ülegabariidiliste, ohtlike või raskete veoste transportimiseks tuleb hankida Avtodorilt luba.

Seal lepitakse kokku nii kaalu, mõõtmete, sisu kui ka transpordi marsruudi osas. Kui mõni määratud parameetritest ei ühti või toimub marsruudist kõrvalekaldumine, siis karistatakse nii juhti kui kaubasaatjat.

Liiklusmärkide eiramine

Kui näete märki 3.12 - Teljekoormuse piirang, siis peate mõistma, et sellel marsruudil on sõitmine keelatud, kui vähemalt ühe telje tegelik koormus ületab märgil näidatud koormust. Kui teil on kahe- või kolmesillaga autorong või poolhaagis, siis arvestatakse iga rattarea koormust.

Reeglina langeb suurim koormus tagatelgedele, kuna esiteljed on ühendatud kabiini ja jõuallikaga. Seetõttu püüavad juhid koorma haagisele enam-vähem ühtlaselt paigutada. Kui koormus ei ole ühtlane, asetatakse kõige raskemad esemed vahetult telgede kohale.

Rahatrahv märgi 3.12 sätete rikkumise eest on kaks kuni kaks ja pool tuhat. Juht peab selle raha tasuma, kui tal pole luba sellel liinil sõita.

Samuti väärib märkimist, et ülekoormamiseks võib veoki paigutada spetsiaalsesse parklasse, kuni põhjused on kõrvaldatud. See tähendab, et lasti osa saamiseks peate saatma teise auto.

Laadimine ...