Istmed. Halva rehvi seisukorra eest võite maksta trahvi. Kuid mitte ainult
Poola on üks kümnekonnast Euroopa riigist, kus talverehvidega sõitmise kohustust pole. See aga ei tähenda, et te ei saaks rehvidega seotud trahvi.
Rehvid on ainuke element, mis ühendab autot teega ning nende kvaliteet ja seisukord avaldavad tohutut mõju ohutusele – nii meile kui teistele liiklejatele. Kahjuks ei taipa paljud autojuhid seda siiani ja lähevad reisile valede rehvidega autoga.
Kulunud turvis on üks levinumaid rehvidefekte. Seadus on selge - mustri sügavus, nn kulumisnäitajate puudumisel rehvil peab olema vähemalt 1,6 mm. Ignoreerides seda retsepti riskime jätta oma registreerimistunnistus politseisse ja saada kuni 500 Poola zlotti suurune trahv, kuid mis veelgi olulisem, seame ennast ja teisi ohtu. Kriimustatud turvis halvendab oluliselt auto haardumist teega, mistõttu on kergem libiseda ning vihmaga sõites võib tekkida vesiliu s.t. veojõu kaotus pärast vette sisenemist.
Toimetajad soovitavad: Juhiluba. Mida tähendavad dokumendis olevad koodid?
Teine rikkumine, mille eest võite kohapealse kontrolli käigus registreerimistunnistusest ilma jääda ja saada trahvi, on identsete rehvide puudumine samal teljel. Vastavalt reeglitele, sõiduk peab olema varustatud sama telje ratastel identsete rehvidega. See tähendab sama marki, mudelit ja suurust ning mustri sügavust.
Teine oluline element on meie autole paigaldatud rehvide kvaliteedi eest hoolitsemine. Kui näeme neil pragusid, lõikeid või ebatasasusi, tasub minna vulkanisaatorisse kontrolli, sest. nendega ratsutades võib olla ohtlik.
– Õigesti sõidukile, juhi sõidustiilile ja ümbritsevale õhutemperatuurile sobitatud rehvid on investeering liiklusohutusesse ja madalamatesse kasutuskuludesse. Vähemalt kord kuus tuleks kontrollida turvist, hinnata rehvide üldist seisukorda ja kontrollida rehvirõhku – isegi 0,5 baarine rõhumuutus optimaalsest väärtusest suurendab pidurdusteekonda 4 meetrini ja halvendab oluliselt sõiduomadusi. Olenemata konkreetses riigis kehtivatest reeglitest tasub alati hoolitseda meie auto hea tehnilise seisukorra eest, sh rehvide seisukorra eest, märkmed Piotr Sarnecki, Poola rehvitööstuse liidu peadirektor.
Vaata ka: Kuidas akut hooldada?
