Skoda CitigoE iV – minu muljed kiiresti [Lugeja] + VÄRSKENDUS: nimekiri autoesindustest, kus auto asub

Meie lugeja härra Marcin valis väikese ja suhteliselt odava A-segmendi elektriku Skoda CitigoE iV, eile oli tal võimalus autot testida ja ta oli selles pettunud. Sellele vaatamata otsustas ta auto osta peagi algava hinna ja lisatasude tõttu.

Värskendus 2020/01/14, 16.01: Oleme tekstile lisanud edasimüüja hääle ning ka toimetuse arvamust mõne sõnaga esile tõstnud ja laiendanud (allpool).

Värskendus 2020/01/15, 9.40: Lisasime tekstile nimekirja autoesindustest, kus saab autot testida.

Järgmine sisu on meie Lugeja avaldused. Lugemise hõlbustamiseks me kaldkirja ei kasutanud. Tekst on läbinud väiksemaid muudatusi.

Skoda CitigoE iV – tehnilised andmed:

• segment: A (väike auto),
• aku: 32,3 kWh (kokku: 36,8 kWh),
• mootor: 61 kW (82 hj), pöördemoment 210 Nm,
• 260 km WLTP ehk umbes 220 km reaalses vahemikus segasõidurežiimis.

Elektriauto Skoda CitigoE iV lugeja pilgu läbi

Minu üldmulje pärast kokkupuudet masinaga? Halvasti. Olen väga pettunud.

Teadsin, et Citigo ei ole esmaklassiline auto, kuid kokkuhoid on üldiselt tohutu. Kaassõitja ees oleval tahvlil olev graafik näeb välja nagu oleks selle joonistanud 10-aastane poiss, kes värvis oma märkmikusse ruudud. Puuduvad käetoed ja tähelepanu, Start nuppu pole, on tavaline võti! Mercy, see on 2020. aasta elektrik, mitte 1985. aastal sündinud Lada Samara!

> Skoda vaatab üle keskmise suurusega elektrilist luukpära, mis põhineb mudelil Volkswagen ID.3 / Neo

Suurel kiirusel sõites teevad rehvid sellist müra, et raske on tunda elektriku eelist - vaikust salongis. Kiirusel 130 km/h ma peaaegu karjun. Edasimüüjalt sain teada, et nende käest telliti kõige odavamad. Tähtis oli hind, mitte müra või õhutakistustegur.

Toimetaja märkus www.elektrowoz.pl: saime edasimüüjalt teabe, et näidatud (kustutatud) teave on sideviga. Autod tuuakse alati suverehvidega ning kirjeldatud Skoda CitigoE iV oli varustatud talverehvidega, mis olid laos olemas, et saaks autosid testida. See tähendab, et lõplikud muljed võivad olla erinevad.

Ma arvan, et minu suurim pettumus oli see, kui nägin vahemikku. Kataloog 260 km WLTP? Hästi tehtud! Tavalise sõidu ajal Välja lastud 182 km sõiduulatust... Mis saab siis, kui tuleb -20 või +35 kraadi Celsiuse järgi? Kas sõiduulatus langeb siis 120 kilomeetrini?

Jaanuari lõpuni saan tasuta pensionile jääda, aga Otsustasin osta hinna ja lisatasu tõttu... Kui mitte neid, siis tunneksin end nagu hobune, sest auto kvaliteet jätab soovida.

Helistasin ka edasimüüjale, et odavaim Ambition välja vahetada kallima istmesoojenduse ja parkimisabiga Style trimmeri vastu. Vaatame, kuidas teema areneb. 🙂

Sõiduk testitud, sõidukisse paigaldatud energiakulu ja laadimiskaabel (c) Luger

Skoda CitigoE iV ehitusskeem. Tootja loetleb praegu 260 km WLTP (c) Skodat.

Toimetuse ülevaade www.elektrowoz.pl

Kuigi esmamulje meie lugejast polnud kuigi hea, otsustas ta siiski osta – see tõestab midagi.

Sõiduulatus, mida see annab, on tõenäoliselt seotud kiirema sõiduga, et testida auto võimeid. Mõõdikud näitavad, et 2/3 laetud akuga temperatuuril 6,5 kraadi Celsiuse järgi on Skoda CitigoE iV võimsusvaruks 149 kilomeetrit. See teeb 223 kilomeetrit täis laetud akuga.

See on peaaegu sama, mida me varem WLTP standardi alusel arvutasime (vt siit: TEHNILISED ANDMED Skoda CitigoE iV).

Tasub meeles pidada, et WLTP-protseduuri kataloogiandmed on vahemiku osas peaaegu alati ülehinnatud ja kütuse-/energiakulu osas alahinnatud. Tõelised vahemikud heades tingimustes saab olema umbes 15 protsenti madalam kui kataloogis ja ümbritseva õhu temperatuuri langedes on tulemused veelgi nõrgemad, eriti ilma soojuspumbata autodel.

Seetõttu tuleks ostmisel valida võimalikult suure aku ja soojuspumbaga mudelid. Kuni see on meie turul saadaval või tootja on selle kasutamise ette näinud, paljudel mudelitel see puudub, see kehtib ka Tesla kohta.

Üks viimane märkus: tänaseni (2020) ei ole elektrisõidukite toetuste taotlusi veel välja kuulutatud.

Skoda CitigoE iV – kus näha ja sõita?

Saime info, et autod on kindlasti saadaval järgmistes salongides:

• Gdansk, Lubowidzka 46, Skoda Plichta autoesindus - tel. 609 503, Jaroslav Blah,
• Warszawa, Modlińska 224, autokauplus Skoda Auto Wimar - telefon: [phone],
• Krakow, Kocmyrzowska 1c, autokauplus InterAuto - tel. [phone].

Fotod: (c) Lugeja Marcin, välja arvatud Skoda CitigoE iV (c) Skoda diagramm

See võib teile huvi pakkuda: