Kui palju maksab elektriauto juhtimine? "Kütus" (energia): 3,4 zł / 100 km, igaüks 30 000 km

Fännileht My Ioniq on koostanud kokkuvõtte Hyundai Ioniq Electricu kasutuskuludest vähem kui kahe aasta jooksul 30 100 kilomeetri kaugusel. Elektrikulud näitavad, et 3,44 km maksab omanikule PLN XNUMX, kuid see pole veel kõik. Vaatame numbreid...

Hyundai Ioniq Electric on elektriauto, mille aku mahutavus on 28 kWh ja tegelik lennuulatus 200 kilomeetrit. Selle mudeli vastu huvilised peaksid kindlasti vaatama My Ioniqi ja Ryjeks EV fännilehti. Allolev teave on võetud esimesena mainitud veebisaidilt (allikas).

Ioniqa Electricu omaniku hinnangul sõiduki kasutamise kogumaksumus pärast 30 000 kilomeetrit oli 7 Poola zlotti.... See tähendab 25 Poola zlotti kilomeetri kohta. Millest need tehti?

OC, AC ja NNW kindlustuse maksumus 2 aastaks: 5 PLN,
Kahe uuringu maksumus (kohustuslik iga 15 tuhande kilomeetri järel): 615 PLN (= 252 + 363),
energiakulud: 1 PLN.

Nagu fännilehe autor ise ütleb, on kõige tõsisem väljaminek kindlustus, millega ei tule toime isegi ökonoomne elektriajam. Huvitav on aga kasutatud energia hulk: 1 PLN 033,19 km eest tähendab 3,44 PLN / 100 km... Ja see võtab arvesse Tšehhi Vabariigis kasutatava CEZ-kaardi tootmiskulusid!

> Tesla 3 on saanud Euroopa heakskiidu ja kantud Saksamaa lisatasude nimekirja. Seega läks odavamaks

Kui autoomanik oleks eelistanud kütusesäästlikku sisepõlemismootorit elektriautole, poleks ta tõenäoliselt kulutanud alla 5,5 liitri kütust 100 kilomeetri kohta. See tähendab, et 30 7,8 kilomeetrise läbisõiduga läheb reis talle maksma umbes 4,7 tuhat zlotti (hinnaga 7 zlotti liiter). Elektriautoga sõitmise kulud on 8 kuni XNUMX korda väiksemad.

Foto: Hyundai Ioniq Electricu fännilehe omanik (c) Minu Ioniq

See võib teile huvi pakkuda: