Järgige juhtnuppe

Näidikud teavitavad juhti auto erinevate komponentide ja süsteemide tööst. Peaksite neil alati silma peal hoidma.

Kaasaegse auto armatuurlaud on lihtsalt täis erinevaid juhtnuppe. Mida kõrgem on auto klass, seda rohkem rohkem. Seda seetõttu, et suurematel ja kallimatel sõidukitel on rohkem erinevaid süsteeme ja paigutusi, millest peaaegu kõigil on hoiatustuli. Majakaid jälgides tuleb meeles pidada kolme põhireeglit. Esimene ütleb, et kõige olulisemad juhtnupud on koondunud juhi silme ette. Enamasti asub see roolisamba kohale paigaldatud spidomeetri ja tahhomeetri kõrval. Keskse näidikutepaigaldusega sõidukites asub juhi ees ka täiendav eraldi paneel koos näidikutega. Teiseks oluliseks reegliks on tulede punane või oranž värv, mis annab märku ohtlikest olukordadest või sõiduki oluliste osade rikkest. Oranžid tuled võivad samuti anda märku teatud süsteemide aktiveerimisest või vilkuda nende töötamise ajal. Kolmas reegel on konkreetsem ja puudutab ühte konkreetset auto töömomenti – käivitamist.

Paljud juhid kipuvad käivitama kohe pärast mootori käivitamist. Vahepeal tuleks teekonda alustada alles siis, kui oluliste komponentide tervisenäitajad kustuvad. Võtme sisestamine ja süüte sisselülitamine on üksikute komponentide ja süsteemide toimimise diagnoosimise hetk. Sellise diagnostika tulemuseks võib olla vigade tuvastamine mootori või šassii elektrooniliste süsteemide töös. Isegi üks oluline indikaator, mis endiselt põleb, peaks ajendama juhti sõidust loobuma. Vähemalt ajutiselt, kuni kasutaja kontrollib kasutusjuhendist või hooldusest, kas ta saab konkreetse rikkega sõita. Põhjuseks on see, et üks asi on liiga madal õlirõhk, mis võib mootorit kahjustada ja absoluutselt välistab sõiduvõimaluse ning teine ​​asi on liiga nõrk aku laetus, millega on lubatud sõita.

Diiselmootoriga sõidukite puhul on väga oluline näiteks oodata, kuni hõõgküünla näidik lakkab töötamast. Selle kustumine tähendab, et mootori põlemiskambrites soojeneb õhk sobiva temperatuurini ja mootor käivitub kergesti. Käiviti sisselülitamine hõõgküünalde töötamise ajal võib käivitamise raskendada. Paljudes autodes on autokäivitussüsteem juba paigaldatud, kuid mitte võtmega, vaid spetsiaalse nupuga. Sel juhul käivitatakse kasutuselevõtu protsess pärast komponentide ja süsteemi diagnostika lõpetamist.