Auto satelliitsignalisatsioon - plussid ja miinused
Näpunäiteid autojuhtidele

Auto satelliitsignalisatsioon - plussid ja miinused

Auto ohutus on selle omanikule alati huvi pakkunud. Ohutuse tagamiseks kasutati mistahes meetodeid: karulõksud (pidage meeles, Ettevaatust autoga!), mehaanilised lukud roolil, pedaalid, siis tekkisid kriuksid.

Edusammud kaitsesüsteemide väljatöötamisel

Inimkonna hüppelised edusammud ei ole jätnud kõrvale ka sõidukite ohutuse küsimusi. Ja kedagi ei üllata asjaolu, et autodel kasutatakse satelliitsignalisatsiooni, mis eile oli veel sõjaliste ja eranditult riiklike struktuuride eesõigus. Minge täna poodi, ostke mis tahes satelliit-auto alarm ja nautige NAVSTAR-i (Global Positioning System GPS (Global Positioning System)) rõõme.

Kuid nagu igal inimkonna loomingul, on ka auto satelliitsignalisatsioonil oma plussid ja miinused. Ja absoluutselt pole vaja loota ainult elektroonikale, vaid võtta kasutusele meetmed, et tagada auto ohutus integreeritult. Jah, see pole odav rõõm, kuid te ei kavatse Zaporožetsile GSM-alarm paigaldada, mis teie vanaisalt jäi. (kuigi ma ei taha kedagi solvata, on ka kasakaid, mis on kallimad kui mõned seeriamersid).

GSM signalisatsiooni eelised

Loomulikult pole isegi mõtet võrrelda auto satelliitsignalisatsiooni teist tüüpi alarmidega. Me ei kavatse seda teha. Kuid GSM-alarmide funktsionaalsust tasub kaaluda.

See tähendab, et auto satelliitsignalisatsiooni eelised on vaieldamatud. Aga ... nagu ikka, on üks "aga".

Auto satelliitsignalisatsiooni puudused

Üks inimgeenius mõtleb välja turvasüsteemi, teine ​​– süsteemi, millega sellest mööda minna. Vargusvastase seadmega oli “kark” lihtsam - mida paksem metall, seda kauem kulus lõikamiseks. Elektroonilistes süsteemides on spetsialisti jaoks kõik palju lihtsam, kui meile, tavakodanikele, tundub. Elektrooniliste vargusvastaste süsteemide peamine ja võib-olla ainus puudus on võime arvutada kodeeritud signaalide algoritmi.

Selleks kasutatakse erinevaid seadmeid, mis koode asendades või arvutades aitavad kaaperdajal elektroonilisest süsteemist mööda minna. Need on skannerid, repiiterid, koodipüüdjad. Need kaaperdamissüsteemid ei ole odavad, kuid neid ei kasutata Žiguli jahtimiseks.

Ja jälle tagasi autode satelliitsignalisatsiooni suure plussi juurde – isegi varastamise korral võimaldab see jälgida objekti asukohta, mis lihtsustab sissetungijate tuvastamise ja kinnipidamise tegevust.

Ainus väljapääs, mida eksperdid saavad teie auto kindlustamiseks seni pakkuda, on olemas. Tegemist on rakendusega satelliitsignalisatsioonisüsteemi kompleksis mehaaniliste vargusvastaste vahenditega nn. blokeerijad: kontrollpunkt, käigukast, pidurid, kütusevarustus ja elekter.

Edu teile autosõpradele.

Lisa kommentaar