Rumm ja rattalaager Nissan Qashqai

Auto šassii iga osa töökindlusest ei sõltu mitte ainult auto tõrgeteta töö, vaid ka juhi ohutus. Isegi selline silmapaistmatu element nagu rattalaager määrab suuresti auto omadused ja juhitavuse. Nissan Qashqai autod kasutavad nurkkontaktlaagreid, mis tegelikult on rummu mehhanismiga lahutamatud. Tähelepanuväärne on see, et kuni aastani 2007 oli see Qashqai seade kokkupandav, see tähendab, et laagrit sai vahetada rummest eraldi.

Ülevaade

Rumm on ette nähtud auto ratta kinnitamiseks pöörlemisteljele (veoteljele) või sillatalale. See element on kinnitatud roolinupu külge, mis on ühendatud vedrustustoega. Raam on omakorda kinnitatud auto kere külge.

Rummu tagab mitte ainult rataste paigaldamise, vaid ka nende pöörlemise. Selle kaudu edastatakse väntvõllilt pöördemoment rattale. Kui rattad sõidavad, on see auto jõuülekande element.

Rattalaager ühendab ratta rummu või roolinupuga. Lisaks täidab see järgmisi funktsioone:

• minimeerib hõõrdejõude pöördemomendi edastamisel;
• jaotab rattalt tuleva radiaal- ja aksiaalkoormuse teljele ja sõiduki vedrustusele (ja vastupidi);
• koormab maha veotelje telje võlli.

Nissan Qashqai autodel on laagrite keskmine eluiga vahemikus 60 kuni 100 tuhat kilomeetrit.

Halva rattalaagriga autoga sõitmine on üsna ohtlik. Sellistel juhtudel suureneb oht kaotada kontroll ja auto juhitavus rajal.

Sõlme rikke sümptomid

Asjaolule, et autoomanik peab peagi rattalaagri Nissan Qashqai vastu välja vahetama, võivad viidata järgmistele märkidele:

• tuim müra kiirusel 40-80 km / h rikke küljelt;
• rooli, gaasipedaali ja kere vibratsioon ilma objektiivsete põhjusteta;
• imelikud konarused vedrustuses;
• auto jätmine sõidu ajal küljele (peaaegu sama, mis rataste vale joonduse korral);
• praksumine, "gurguleerimine", muud kõrvalised helid vigase poole pealt.

Kõige olulisem ja levinum sümptom, mis viitab laagririkkele, on monotoonne veeremüra, mis suureneb kiirusega. Mõned autoomanikud võrdlevad seda reaktiivmootori mürinaga.

Diagnostika

Saate määrata, milliselt küljelt kostub ebameeldiv heli auto liikumise, perioodiliste kiiruse muutmise, pöörete ja pidurdamise ajal. Kogenud Nissan Qashqai omanikud väidavad, et kurvides saate vigase poole kindlaks teha. Arvatakse, et "probleemi" suunas keerates jääb sumin tavaliselt vaiksemaks või kaob.

Probleemi ulatuse ja olemuse käsitsi hindamiseks saate teha järgmist.

•  asetage auto tasasele pinnale;
• käed keeravad ratast ülemises punktis vertikaalselt.

Tuntav ratta kulumine ja kummaline lihvimisheli viitavad peaaegu alati rattalaagrite kulumisele.

Samuti saate täpsemat teavet sõlme oleku kohta järgmiselt:

•  diagnoositava auto küljelt paigaldatakse tungraud, auto tõstetakse üles;
•  pöörake ratast, andes sellele maksimaalse kiirenduse.

Kui pöörlemise ajal kostub ratta küljelt kriuksumist või muid kõrvalisi helisid, viitab see laagri talitlushäirele või kulumisele.

Esiveolisi sõidukeid saab diagnoosida tõstukiga. Selleks tõstke auto tungrauaga üles, käivitage mootor, lülitage käik sisse ja kiirendage rattad 3500-4000 p/min. Peale mootori seiskamist kostub vigaselt poolelt monotoonset suminat, kriuksumist või kriginat. Probleemi olemasolust annab märku ka märgatav lõtk ratta kerimisel ja pöörlemisel.

Asendusosad

Kui see veermikukoost ebaõnnestub, on soovitatav kasutada Nissani originaalvaruosi. Teise võimalusena võivad sobida ka Jaapani kaubamärkide Justdrive ja YNXauto, Saksa Optimal või Rootsi SKF tooted. Rummud SKF VKBA 6996, GH 32960 on Nissan Qashqai omanike seas populaarsed.

Esirummu vahetamise protseduur

Eesmise rummu vahetamine hõlmab järgmisi samme:

1. auto tagarattad on kinnitatud kiiludega;
2. tõstke auto esiosa üles, eemaldage ratas;
3.  kinnitage piduriketas kruvikeerajaga;
4. keerake rummu mutter lahti;
5. keerake roolinuppude hammas lahti;
6. keerake lahti CV-liigendi mutter ja eemaldage see rummu küljest;
7.  vabastage kuultihvt, eemaldage roolinukk;
8.  kustutage vana keskus;
9. kasutage rummu poltide pingutamiseks rusikat.

Uue jaoturi paigaldamine toimub vastupidises järjekorras. SHRUS-i kihti ja kõiki keermestatud ühendusi soovitatakse töödelda määrdega ("Litol").

Tagumise rummu vahetus

Tagumise rummu vahetamiseks blokeerige sõiduki esirattad ja eemaldage ratas.

Kaugemale:

1. keerake lahti ja eemaldage splind rattarummu mutri küljest;
2. keerake kinnitusmutter lahti;
3. eemaldage piduriketas;
4. keerake vedrustushoova puks lahti;
5. puudutades veovõlli, võtke see veidi tagasi;
6. eemaldage rumm koos käsipidurimehhanismiga ja ühendage need lahti;
7.  paigaldage uus osa.

Montaaž toimub tagurpidi.

Nissan Qashqai rattalaagri vahetamiseks järgige koostu eemaldamiseks samu samme. Laager eemaldatakse (pressitakse sisse) kasseti, haamri või vasaraga, mille järel paigaldatakse uus.

Asendamiseks on soovitatav kasutada Nissani originaallaagreid. Kui see pole võimalik, soovitavad kogenud autojuhid kasutada SNR, KOYO, NTN komponente.