Suprotec SGA. Kas reklaami saab usaldada?
Sisu
Mis on SGA lisand?
SGA lisand on Suprotec ja A-Provedi ühisprojekt. Koostis on mitmeotstarbeline kütuselisand. Peamine eristav omadus on pehme ja ajaliselt venitatud efekt. Selgitame.
Enamikul kaasaegsetel kütusesüsteemi lisanditel on tugev mõju. Nende tegevus on suunatud kiireima tulemuse saavutamisele. See ei ole aga alati hea.
Kujutagem ette sellist olukorda. Pärast pikka sõitmist madala kvaliteediga kütusega on kütusetorude ühenduskohta tekkinud väike kõva kogum. Hea tõhus lisaaine õõnestab selle kiiresti ja peseb selle maha. Sellel kasvul ei pruugi aga olla aega väikesteks kahjututeks osakesteks lagunemiseks. Ja võõrelement võib düüsipihustisse settida ja olukorra veelgi hullemaks muuta.
Seetõttu räägivad mõned autojuhid, kellel on selliste kütuselisandite kasutamisega olnud negatiivne kogemus, nende kohta negatiivselt. Teised juhid ei riski nende ülevaadete põhjal selliseid ühendeid oma autode paakidesse valada.
Lisand "Suprotek-Aprokhim" SGA on väga nõrga toimega. See ühendab puhastuskomponendid, mille A-Proved on arenduses kaugele jõudnud, ning määrde- ja kaitsekomponendid, mille loomisel Suprotec on ekspert. Lisandi loojad pikendasid selle kasutamise mõju tahtlikult aja jooksul, mis välistab peaaegu täielikult saastunud kütusetorude järsu puhastamise negatiivsed tagajärjed.
Kuidas Suprotec SGA lisand toimib?
Lisand "Suprotek" SGA valatakse bensiinile kahes vahekorras: 1 või 2 ml 1 liitri kütuse kohta. Suhteliselt uutes mootorites, mille sõiduulatus on kuni 50 tuhat km, peate 1 liitri kohta lisama 1 ml (keskmiselt üks 50 ml pudel kütusepaagi kohta). Mootorites, mille läbisõit on üle 50 tuhande km - 2 pudelit 50 ml kütusepaagi kohta. Tootja lubab kõrvalekaldeid soovitatud proportsioonist ülespoole, kuid ei soovita kuritarvitamist.
Suprotec SGA lisandil on neli peamist toimet:
- puhastamine - saasteainete sujuv ja aeglane eemaldamine kütusesüsteemist;
- määrimine - hõõrdeteguri vähendamine kütusepumba ja pihustite osades;
- taastav - Suprotec tehnoloogia tõttu süsteemis kulunud hõõrdepindade osaline renoveerimine;
- kaitsev - kütusesüsteemi osade korrosioonikahjustuse ohu märkimisväärne vähenemine.
SGA lisandi kasutamisel on mitu mõju.
- Vähendatud kütusekulu. Vanematel mootoritel saavutab süsteemi rõhu taastamise ja pihustiotsikute puhastamise sääst 20%. Suhteliselt värsketel sisepõlemismootoritel ei ole see efekt eriti väljendunud või puudub üldse.
- Sisepõlemismootorite võimsusomaduste parandamine. Kasv on tavaliselt väike. Kuid mõnel juhul, kui süsteemis oli tõsiseid probleeme ja lisand aitas neid kõrvaldada, muutub mootor palju ärevaks.
- Kütusesüsteemi elementide ressursi laiendamine. Kui lisand õigeaegselt täita ja süstemaatiliselt kasutada, pikendab see tootja hinnangul oluliselt kolvipaaride, pumba ja düüsiklappide kasutusiga.
- Suitsu vähendamine. Tänu korralikule põlemisele on kütuse-õhu segu võimalikult lähedane stöhhiomeetrilisele suhtele ning tahma eraldumise hulk väheneb.
- Pikendatud turbiini ja katalüsaatori eluiga. Nende elementide tööaeg on otseselt seotud elektrisüsteemi õige tööga.
Lisandi täielik toime avaldub umbes 1000 km läbimise järel. See tähendab, et keskmise auto jaoks, mille kulu on 10 liitrit 100 km kohta, tuleb välja veereda umbes 100 liitrit kütust. See tähendab, et lisandit tuleb paaki täita kaks korda.
Suprotec SDA diisel
See koostis ei erine põhimõtteliselt lisandi bensiiniversioonist. "SDA" ja "SGA" erinevus seisneb diiselmootori eripäras, mis sundis tootjaid kasutatavate komponentide koostist ja proportsioone veidi kohandama.
Suprotec SDA väljatöötamise alguses leiti, et lisand mõjutab diislikütuse tsetaanarvu. Muutused selles parameetris olid ebaolulised, kuid ettevõte ei saanud selliseid hüppeid endale lubada. Seetõttu on üle 2 aasta tehtud uuringuid, kohandatud komponentide koostist ja tehtud katseid reaalsetes tingimustes töötavate mootoritega.
Ja alles siis, kui ühislabori "Suprotek" ja "Aprokhim" töötajad suutsid tagada, et lisand ei mõjutanud kütuse omadusi, pandi see tootmisse.
SDA lisandi kasutamisest saadav kasulik mõju ja mõju on praktiliselt samad, mis selle koostise bensiiniversioonil. Kasutusviis ja proportsioonid on sarnased.
Arvustused Suprotec SGA kohta
Autojuhid jätavad Suprotec'i SGA lisandi kohta üldiselt positiivset tagasisidet. Teistest sagedamini täheldatakse kütusekulu vähenemise ning mootori võimsuse ja gaasipedaali reaktsiooni suurenemise mõju. Harvem räägivad autojuhid sisepõlemismootori müra vähendamisest ja suitsu vähendamisest.
SGA Suprotec kohta on ka negatiivseid ülevaateid. Tavaliselt põhinevad need lisandi toime ülehinnatud ootusel. Näiteks on võrgus ülevaade auto GAZelle juhilt, kes pärast SGA kompositsiooni kasutamist ei näinud vahet "enne" ja "pärast". Siinkohal on oluline mõista, et normaalselt töötava toitesüsteemi juures ei pruugi vahet, mida inimene suudab oma meeltega märgata, üldse olla. 2 dB mürasummutust lihtsalt ei suuda inimkõrv märgata. Ja kütusekulu 1% vähenemist tõenäoliselt ei jälgita.
Samuti ei aita lõpuni kulunud elektrisüsteemile kaasa ükski lisand. Ja ainus võimalus sel juhul on ebaõnnestunud osade parandamine või asendamine.
