Proovisõidul käisime: Cupra Formentor VZ5 // Julge samm
Edu ajalugu. Igatahes võiksin lühidalt kirjeldada neid paar aastat Cupra iseseisvumisest Seatis, mis selle asemel, et olla kõige sportlikumate Seati mudelite silt, on muutunud täiesti iseseisvaks kaubamärgiks. Loomulikult on see soov suurema iseseisvuse ja eelkõige lisaväärtuse järele, mida saab luua uue kaubamärgiga, kaubamärgiga, mis pole enam Seat, vaid esindab ka mõningaid muid väärtusi, mis olid selle massiivse Hispaania kaubamärgiga. bränd (Cupra kuulub muidugi endiselt Seatile) võib olla tagaplaanil, kuid enam pole neid samu piiranguid, mis brändi disainereid ja strateege nii tugevalt piirasid (võite lihtsalt lugeda: rahalised piirangud). VZ5 on uusim ja parim...
Proovisõit BMW X2 M35i, Cupra Ateca, VW T-Roc R: lõbus seltskond
Kolme võimsa kompaktse dünaamilise iseloomuga linnamaasturi mudeli võrdlus Kompaktsed linnamaasturid on nutikate, praktiliste ja töökindlate sõidukite maine. Siiski on BMW X2, Cupra Ateca ja VW T-Roc kõige võimsamates esitustes 300 hobujõudu või rohkem, mis on tõsine sportlik väide. Kuid kas ainuüksi jõust piisab, et vaidlustada klassikaliste kompaktsete spordimudelite paremus? Kas need kolm linnamaasturi mudelit saavutavad ühel päeval sama kultusliku staatuse kui nende väiksemad kompaktsed kolleegid Unit, Leon Cupra ja isegi Golf GTI? Me ei tea. Tõsiasi on aga see, et maasturite ostjad pole kaotanud soovi dünaamiliselt sõita. Kahe maailma ühendamise idee on mulle nii lähedal. Lepitamatud vastuolud? Vaatame, kuidas...