Matkaauto markiis – mudelid, hinnad, näpunäited
Sisu
Matkaauto varikatus on üks enim paigaldatavaid lisaseadmeid, mille valivad uued matkaautode omanikud. Need pakuvad suurepärast kaitset päikese ja vihma eest ning laiendavad oluliselt ruumi lõõgastumiseks. Varikatuste valik on väga lai. Autole sobiva mudeli valimisel tuleb tähelepanu pöörata selle pikkusele (täpsemalt: katuse pikkusele), lahti- ja voltimismeetodile ning kasutatud materjalidele.
Matkaauto varikatus - erinevad mudelid
Matkaauto varikatus koosneb kahest põhielemendist. Esimene on piki sõidukit (tavaliselt püsivalt) paigaldatud tala (nimetatakse ka kassetiks), millesse rullitakse kõige sagedamini immutusega kaetud kangas. Teine element on alumiiniumraamid, mida kasutatakse markiisi toetamiseks maapinnale või matkaauto seinale.
Matkaauto sein lahtivolditud varikatusega. PC foto.
Vaatame mõnda kõige populaarsemat mudelit. Populaarseimad markiiside tootjad turul on Thule, Fiamma ja Prostor.
Huvitav mudel on Thule Omnistor 5200 markiis, mis sobib peaaegu igat tüüpi sõidukitele. Saadaval seitsmes pikkuses: 7 m kuni 1,90 m, hõbedane, valge ja antratsiit. Näiteks: neljameetrine versioon kaalub 4,50 kilogrammi. Selle hind Elcampi poes on 28 PLN bruto.
Thule Omnistor kokkupandav markiis. Foto autor Elkamp.
Teine mudel, mida matkaautode tootjad sageli valivad, on Fiamma F45S. Koostamise ja kasutamise mehhanism on sarnane. Neljameetrine versioon ACK poes maksab ligikaudu 5100 zlotti bruto ja kaalub 27 kg.
Meilt saate osta markiisi lisatarvikuid, näiteks külgseinad. Siis luuakse midagi vestibüüli taolist. See on mugav, hubane ja täielikus varjus.
Varikatuse paigaldamine matkaautole. Mida peaksite meeles pidama?
Varikatuse paigaldamine on seotud teatud piirangutega (või raskustega) sõitmisel. See on paigaldatud ühele küljele, nii et see mitte ainult ei tõsta, vaid ka nihutab kogu matkaauto raskuskeset. Sellisel juhul ulatub paigaldatud varikatus väljapoole auto seina kontuuri. Olge ettevaatlik, et mitte kahjustada seadet, kui sõidate raskesti ligipääsetavates kohtades (kaasa arvatud telkimisalad puude ja okste läheduses).
Telkimisauto varikatusega kämpingus. PC foto.
Kõige sagedamini tekivad varikatuse rikked tuulise ilmaga. Põhiline kasutusreegel: niipea, kui ilmub info puhangulise tuule lähenemise kohta või kui hakkame seda tundma, tuleks varikatus kohe kokku voltida. Suurematel mudelitel on sile, kerge pind, mille pindala on mitu ruutmeetrit. Nad käituvad nagu puri vee peal!
Mis juhtub, kui varikatust tuule käes kokku ei pane? Kannatada ei saa mitte ainult markiis ise, vaid äärmisel juhul ka sõiduk. On olnud arvukalt juhtumeid, kus tuulemarkiis on rebinud maha osad matkaauto seintelt, mille külge see oli kinnitatud. Selliste kahjustuste parandamine on väga kallis.
Lisaks tavakinnitustele matkaauto maapinnale või seintele tasub kasutada ka tormirihmasid, mis kindlasti minimeerivad tuuleiilide ajal varikatuse võimaliku liikumise.
Odav matkaauto markiis.
Varikatust valides ei tasu otsida kokkuhoidu. Kui valime atraktiivse hinnaga toote, peame arvestama madalama kvaliteediga. Tõenäoliselt kasutati madalama kvaliteediga kangast, mis võib põhjustada lekkimist, päikese käes viibimist ja kiiret pleekimist.
Paljud inimesed otsivad kasutatud markiise. Tõepoolest, saate raha säästa, kuid väärib märkimist, et järelturul pole seda tüüpi tarvikuid palju. Tõenäoliselt ei müü matkaauto omanik iseseisvalt, ilma sõidukita toimivat varikatust. Muidugi võib selliseid ettepanekuid tulla.
Kasutatud markiisi ostmisel tuleks kindlasti tähelepanu pöörata selle tehnilisele seisukorrale ning kogu materjal hoolikalt üle vaadata. Kuid me ei tea markiisi ajalugu, me ei tea, kui kaua seda on otsese päikesevalguse käes kasutatud ja kõik defektid (nt kanga kihistumine) ei jää palja silmaga nähtavaks. Ka mehhanism ise on küsitav. Me ei tea, kas ja kuidas seda on hooldatud, mis võib lähitulevikus põhjustada ootamatuid probleeme, näiteks korrosiooni. Loomulikult peame kasutatud markiisi puhul arvestama ka garantii puudumisega.
Artiklis on kasutatud: fotosid “Polski Caravaningi” ajakirjanikest ja fotosid markiis Thule Omnistorist, Elcamp.
