BMW 530e test: hind, sõidukogemus, ajakirjanike ülevaated [Autokult]

Autokult on testinud moodsat pistikhübriidi BMW 530e iPerformance. Auto sai 8 punkti 10 võimalikust, rõhk oli suuremal kaalul, kõrgemal hinnal ja autos kõrgemal sõidumugavusel.

Ajakirjanikele meeldis auto varustus ja luksus, mida nad võrdlesid kõrgema klassi autodega. Meeldivalt üllatasid neid ka vaikne bensiinimootor ja intuitiivselt täiustatud iDrive süsteem.

> Muudetakse elektromobiilsuse seadust: 25 zlotti kesklinna sisenemise eest.

Hübriidajamil nad sellega üle ei pingutanud. Nad arvutasid tegelikult välja, et kütusekulu maanteel on 8 liitrit 100 kilomeetri kohta ja 530e iPerformance'i sõiduulatus elektrirežiimis on ligikaudu 25 kilomeetrit. (talvistes tingimustes). Samuti leidsid testijad, et sõidu ajal oli tunda veel 200 kilogrammi akut ja elektrimootorit.

530-te hind on kõrge, kui pole kuhugi saata

Ajakirjanikud olid mures auto ostmise maksumuse pärast. Kui klassikalise BMW 5. seeria hind algab 218 600 zlottist, siis see hind BMW 530e Hübriidajamiga 13% rohkem: 246 900 PLN. Ja seda hoolimata sellest, et kapoti all - lisaks elektrimootorile ja 9,2 kWh akule - on väike neljasilindriline sisepõlemismootor võimsusega 184 hobujõudu (hj).

> Kui kaua elektrisõiduk akuga töötab? [DIAGRAMM]

Kuigi ajakirjanikud olid mõlema mootori laitmatu koostoimega väga rahul, otsustasid nad nii Ilma võimaluseta laadida sõidukit kodus või tööl, pole hübriidil keskkonnalahendusena erilist mõtet.... Kahjuks.

Tasub lugeda: artikkel Autokult

REKLAAM

REKLAAM

See võib teile huvi pakkuda: