TEST: BYD e6 [VIDEO] - Hiina elektriauto Tšehhi suurendusklaasi all
Elektrisõidukite proovisõidud

TEST: BYD e6 [VIDEO] - Hiina elektriauto Tšehhi suurendusklaasi all

Saksa firma Fenecon üritab BYD kaubamärki Euroopa turul taastada. Ta jagas elektriautot BYD e6 Tšehhi portaaliga FDrive, kes seda testis.

MAAILMA bakterid e6 võimsus on 80 kilovatt-tundi (kWh), mootori maksimaalne võimsus on 121 hobujõudu (hj). Arvestades auto 2,3-tonnist massi, pole üllatav, et tootja suhtub oma sõidukitesse eelkõige kui elektritaksodesse ehk siis madalal kiirusel liikuvatesse autodesse.

Tootja deklareeritud BYD vahemik e6 on 400 kilomeetrit. EPA mõõtmised näitavad joonist 99 kilomeetrit madalamal ja 301 kilomeetrit (viimane kollane triip paremal):

TEST: BYD e6 [VIDEO] - Hiina elektriauto Tšehhi suurendusklaasi all

EPA valik elektrisõidukitele C. Ainult Opel Ampera E (c) on parem kui Hiina elektrik. Www.elektrowoz.pl

Sõiduk on varustatud Mennekesi laadimispordiga (tüüp 2) ilma täiendavate CCS-kontaktideta. Reporteritel õnnestus autot laadida 22 kilovatti (kW), kuid tootja väitel on võimalik ka alalisvoolu laadimine, mis laeb akut kaks tundi.

Huvitaval kombel toetab auto V2G tehnoloogiat, mis tähendab, et see suudab elektrit võrku tagasi saata. See võimaldab teil mitte ainult maja toita, vaid ka teist elektrisõidukit laadida!

> V2G, st. auto kui kodu energiahoidla. Kui palju saate teenida? [vastame]

BYD e6 interjöör: ruumikas, kuid kole

FDrive rõhutab kõrget sõiduasendit ja avarat siseruumi. Armatuurlaua keskel asuv loendur pakub peaaegu kogu sõidukiteabe, mida võite küsida:

TEST: BYD e6 [VIDEO] - Hiina elektriauto Tšehhi suurendusklaasi all

Kahjuks peab sisemus olema kõvast koledast plastikust. Foto järgi on raske otsustada, kas see tõesti nii on.

BYD e6 hind: see pole odav!

Hiina BYD müüb Euroopas busse, kuid ei saanud autodega hakkama ja lahkus paar aastat tagasi meie turult. Ettevõte võtab praegu vastu vaid suuri autode tellimusi, mida Saksamaa Fenecon näib üritavat vahendada.

Fdrive'i poolt Tšehhis testitud auto maksab 213,7 tuhat PLN neto (260-270 tuhat PLN bruto). Arvustaja võrdleb seda hästi varustatud BMW i3-ga, mis on Tšehhis saadaval hinnaga 164 PLN. Sellise kombinatsiooni puhul pole BYD e6 hind tegelikult nii šokeeriv.

Meie arvutused näitavad aga, et isegi põhiline Tesla Model 3 on Euroopas odavam kui Hiina elektrik:

> Kui palju maksab Tesla Model 3 Poolas? ARVUTUS: Audi A4 – Tesla Model 3 – BMW 330i

BYD e6 ise võib tekitada segadust, kuna tootjal ei ole praegu oma sõidukitele Euroopas teenindusvõrku. Elektriautod ütlevad üles üsna harva, kuid tõsise rikke korral ei jäta BYD e6 omanikule muud valikut, kui ... konteineris tarnimine Hiinasse.

Tutvuge: BYD e6 test

See võib teile huvi pakkuda:

Lisa kommentaar