Test: CF Moto CF Force 1000 4 × 4 EPS (2020) // Ainult hinna osas kompromiss

Nad ütlevad, et nimi ütleb palju. Ta oskab isegi iseloomu määratleda. Ma ei tea kindlalt, kas see on tõsi, enamasti on seda raske mõõta, kuid mõnikord tundub mulle, et selles on midagi. CF Force ütleb oma nimega palju. Temaga sõitmine on sama lõbus kui lõbustuspargis surmarongiga sõitmine.

Diivan

Jõud, millega see tõmbab kiirendamisel ja järskudel tõusudel ronimisel, on erakordsed. Neljarattalisel sõidukil on jõud, mida ei saa alahinnata. Selle täieliku potentsiaali saavutamiseks on vaja kogenud autojuhti. Neljataktiline kahesilindriline mootor mahuga 963 kuupsentimeetrit avatud versioonis on võimeline arendama võimsust 80 "hobujõudu".... Seda saab ka maanteel sõita autoeksamiga, muidugi kohustusliku kaitsekiivriga.

Ja see pole nii. Kui me sõidaksime sellega ainult asfaltteedel, teeksime endale ja neljarattalisele sõidukile tohutu ülekohtu. Karedad maastikurehvid tagavad kruusa- ja poristel radadel nii hea haarduvuse, et kõik muu on ajaraisk. Jõuülekanded ja šassii on loodud sportlikuks maastikusõiduks.

CF Moto CF Force 1000 püsib stabiilne isegi suurel kiirusel, kui sõidetakse üle konaruste ja suurte lompide. Seega võib see olla pisut jäik ja mitte nii mugav, kuid kui asi tõsiseks läheb, hoiab see rattad maapinnaga kontaktis. Samuti teeb see hõlpsalt hüppe ning pärast maandumist õige gaasihoovastikuga säilitab see ka stabiilsuse ja suuna.

Kui ma räägiksin Kui rääkida kompromissist mugavuse ja sportlikkuse vahel, on suhtumine liikumas sportlikkuse poole. Noh, isegi sel juhul saab reisija sellega ilusti sõita. Pehme seljatoega mugav ja pikk iste mahutab kaks täiskasvanut. Mõlemad reisijate käepidemed on ka väga head. Need pakkusid suurepärast jalgade kaitset ja eriti peaksime kiitma kvaliteetseid pedaale, mis pakuvad sakilist profiili hästi.

Neljarattaline sõiduk, mis võimaldab nii sportlikku kurvides libisemist kui ka adrenaliinirohket maastikusõitu, on umbesporrulauk ja õige kaalutaluvus on väga olulised. Automaatkäigukasti kaudu tagumisele rattapaarile edastatav jõud jaguneb hästi kogu pöörete vahemikus. Kui rataste all asjad äärmuslikuks lähevad, piisab vajadusel lihtsalt ajami ühe nupuvajutusega kõigi nelja ratta vahetamisest.

Käigukast ja 100% tagumine diferentsiaalilukk... Kõrge, maapinnast üles tõstetud, tugeva standardraami ja esikaitsega suudab see väga raskete takistustega kahjustusteta hakkama saada. Sellises olukorras oleks muidu vaja õrna ja täpse gaasireaktsiooni jaoks veidi peenemat gaasitunnet. Isegi kui mitte, võib ajamisüsteemist leida veidi rohkem karedust ja valjust. Kuid need on tõesti väikesed asjad, mis ausalt öeldes tähendavad ka selles neljarattaliste kategoorias palju.

Suure suuruse tõttu on muidugi veidi keerulisem leida kohta, kus ruumi on vähe. Just sellistes tingimustes võib tagasikäigu sisse lülitamist pidada haruldaseks kriitikaks. Käigukast on niikuinii juba päris jäik ja tagurduspidurit tuleb tagurpidi asendisse liikumiseks ikka väga kõvasti vajutada.... Ülejäänud on CF Moto sõnul turvaelement. Puuduste hulka kuulub ka väga kõva seisupidur. Kuid mitte ainult kritiseerida, on rooli hüdraulilise võimendi abil väga lihtne manööverdada.

Lisaks atraktiivsele välimusele, kvaliteetsele töötlemisele ja vastupidavale plastikule anname tehnikale suure pluss. Lai valik standardvarustust sisaldab ka kvaliteetset vintsi ja sertifitseeritud veokonksu. See tähendab, et lisaks põllutegevustele pakub CF Moto abi ka metsa- või põllutöödel.... Ta pakub oma hinna eest palju ja kui ta ei tea sõitmisel kompromisse, teab ta seda hinna eest.

• Põhiandmed

  Müük: SBA, tee ära

  Baasmudeli hind: 10.990 €

  Testimudeli maksumus: 10.990 €

• Tehniline teave

  mootor: 963 cmXNUMX, kahesilindriline V-kujuline, vedelikjahutusega

  Energia ülekanne: CVT automaatkäigukast, tagumine ja nelikvedu, tagurpidikäik, reduktor, tagumine diferentsiaalilukk

  Raam: terastoru

  Pidurid: eesmine kahekordne ketas, tagumine kahekordne ketas

  Vedrustus: eesmised ja tagumised rattatoed, kahekordsed A-kujulised õõtshoovad

  Rehvid: ees 25 x 9-14, taga 25 x 11-14

  Kasv: 930 mm

Kiidame ja heidame ette

atraktiivne välimus

töötlus

rikkalik varustus

sportlik iseloom, reguleeritav vedrustus

välja läbitavus

mugavus kahele

pistikupesad telefoni või GPS -i laadimiseks, veekindel kast

hind

maht

muutudes väikeseks ruumiks

kõva käigukang (tagurdamiseks tuleb pidurit tugevasti vajutada)

lõplik hinne

Enne 1000 cc mootoriga ATV-d. Mingeid kompromisse temalt ei oodata. Õnneks on CF Force 1000 puhul ainus kompromiss hind.