Testige K-lampi EXM 3400: nagu päevavalguses!

Tõesti väga tugevalt süttivate lampide kategoorias katsetasime K-Lambi EXM 3400 Enduro.

Me ei pea enam esindama K-Lampi: väikest Prantsuse ettevõtet, mis on oma maine üles ehitanud väga hea hinna ja kvaliteedi suhtega toodetele ja turundusele puhtalt suust suhu.

Meil on UtagawaVTT eesõigus. Iga kord, kui K-Lamp'i juht toob turule uue MTB-le orienteeritud toote, räägib ta meile sellest ja selgitab, miks see on tema tootevaliku või turu täiustus.

Tegelikult jälgib ta pingsalt tehnoloogia arengut, testib, vaatab, kas ettevõte täidab oma lubadusi, ja integreerib selle kõik uude tootesse, kui see vastab ootustele.

Võrrandit pole lihtne leida, peamised arendusparameetrid on:

• Valgustuse kvaliteet: valguse temperatuur, valgusvihu tüüp, võimsus, LED-ide arv, valgustusrežiimide arv.
• Toide: tarbimine, aku võimsus, elektrienergia kvaliteet ja kaal, laadimisaeg, laadimisviis (USB / võrk)
• Disain: praktikale kohandatud, ergonoomiline ja suudab korralikult soojust hajutada ilma kasutajat ohustamata, kaal, suurus, paigaldamise lihtsus ja kiirus, pakend
• Ohutus: toodete töökindlus ajas, nende taaskasutatavus
• Hind: nii, et see oleks turule majanduslikult vastuvõetav, integreerides müügikulud, juurdehindlused ja müügijärgsed teenused.

lahtipakkimine

Esiteks, avatuna on pakend korralik, tegemist on väikese läbimõeldud jäiga karbiga, millel on hästi tehtud lahtrid, milles on kõik vajalik olemas:

• Lamp
• aku
• Laadija
• Kiivri kinnitussüsteem
• Kaugjuhtimispuldi nupp, mida saab paigaldada riidepuule

See on puhas, lihtne ja tõhus.

Siis tõestas end K-Lamp kinnitussüsteem. Paigalduskomplekt sisaldab rihmasid kiivri tuulutusavade läbimiseks ning toe saab ka kiivri külge liimida. See on GoPro tüüpi koost, mille lambi korpuse kaldetelg on kinnitatud kinnitustoele. Jällegi on see lihtne, kerge ja funktsionaalne. Töötamise ajal on lamp paigaldatud vähem kui 3 minutiga.

K-lambi eelarvamus seisneb selles, et seda tüüpi maastikuratta mudelitel peaks valgustus asuma sõitja kiivril, mitte rattal (kuigi on olemas komplekt, mis seda võimalust pakub). UtagawaVTT-s oleme sellises lähenemises veendunud: kiivrile paneme kõige võimsamad tuled, et jälgida piloodi pilku, kuid suurema ohutuse huvides täiendame seda veel ühe suurema ja vähem võimsa valgusega juhtraual koos sisseehitatud akuga. Seda tüüpi seade hõlmab toiteallika eemaldamist, et vältida liigset raskust peale, ja seetõttu on vaja piisavalt pikka kaablit, et kanda akut vedelikukotis: seda teeb EXM 3400 Enduro.

Aku on varustatud ka Velcro rihmadega, et kinnitada raami külge või vältida liigse kaabli paindumist. Seadistuses süttib lamp mõne minutiga ja lisaraskust (umbes 150 g) peas praktiliselt ei tunneta.

Kasutage

EXM 3400 koosneb 3 LED-ist ja on mõeldud väga võimsaks valgustuseks, mis on mõeldud kiirust nõudvateks treeninguteks: enduro või DH MTB või isegi enduro mootorratas.

See valgustab kaugel, lai ja väga kõva täisgaasil.

Kui palju teile öelda, et nad näevad seda peaaegu nagu päevavalgust.

K-Lamp valis töökindlad ja võimsad LED-id, mille temperatuur muudab radade kontrastid hästi detailseks. Samuti otsustasid nad asetada läätsed LED-ide ette spetsiaalselt harjutamiseks:

• 2 kauget tala
• rohkem hajutav objektiiv.

Tootja spetsifikatsioonide kohaselt edastatakse täisvõimsusel 3400 luumenit. Tõestus, et särab eredalt, et teedevõrgus pole võimsust lubatud, seega jätame selle režiimi tehnilistel radadel kiireteks laskumisteks (sellepärast on ka nimes Enduro ... seda saab kasutada ka motokrossil)

Valgustuse võimsus ja autonoomia

Lambil on 4 toiterežiimi ja igaüks neist mõjutab selgelt autonoomiat.

Täisgaasil pakutava suure võimsuse tõttu on vaja akut, mis suudab vajaliku vooluga hakkama. Lambil on 7000 mAh toiteplokk, mis võimaldab sellel olla väga pikka autonoomiat vähem võimsates valgustusrežiimides, kuid samas kohaneda konkreetse olukorraga (näiteks säästurežiimiga maastikurattaga sõitma ei hakka) .

Seega kestab säästurežiim umbes 12 lm heledusel üle 300 tunni. Ideaalne remondiks, valveks või ettepoole telkimiseks, see on enam kui piisav ja kestab väga kaua. 30% režiim annab rohkem kui 7 tundi ja 60% režiim rohkem kui 3:30 heledusega üle 2200 luumeni. Lõpuks langeb 100% režiimis 3400 lm juures autonoomia umbes 1 tunnile 05 minutile (tootja spetsifikatsioon 1 tund 15 minutit); hoiduge oma sõrmedest, see läheb kuumaks, kuid te ei vaja seda kasutades kogu aeg nii palju energiat.

Pärast deklareeritud autonoomia kontrollimist täisvõimsusel mõistsime huvi selle lambi disaini vastu: raam on sisseehitatud soojusvaheti, mis hajutab LED-ide tekitatud soojuse võimalikult tõhusalt. Staatikas (ilma liikumiseta) muutub lamp kuumenedes kiiresti kaitseks. Seejärel lülitub see automaatselt vähese valguse režiimile.

Pidime olema loomingulised ja paigaldama 2 väikest ventilaatorit, et simuleerida õhuvoolu, ja kui uus aku tuli lõpuni välja, leidsime umbes 1:05 täiskiirusel valgustuse. Väga lähedal K-lambi spetsifikatsioonile 1:15.

Huvitav on see, et isegi kui aku hakkab tühjaks saama, et LED-id täisgaasil sisse lülitada, on madalamad valgusrežiimid endiselt saadaval. Oleme tegelikult testinud väljakuulutatud 12H00 ökorežiimis!

Toiterežiime saab aktiveerida, vajutades lihtsalt lambi nuppu ... või siis ütlete endale, et lamp on piloodi peas ja teile räägiti kastis olevast puldist, eks? Sul on õigus, lampi saab täielikult juhtida väga lihtsa puldiga, mille saab 30 sekundiga roolile paigaldada. Kaval!

K-Lamp on hõlpsaks vaatamiseks paigutanud lambi tagaküljele punased LED-id. Võib-olla saame tulevases versioonis lisada pidurdamise realiseerimiseks kiirendusmõõturi, mis asendab meie armastatud Efitnix Xlite100 tagatule.

Järeldus

Kes suudab rohkem, teeb seda kõige vähem.

See on väljavõte vanasõnast selle tuletorni kohta, mis tõesti helendab väga tugevalt tänu oma hästi kohandatud autonoomiale. Vähem kui 170 euro eest on see K-Lamp EXM 3400 Enduro jaoks suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe koos viimistluse ja kvaliteediga kohtumiseks. Mõeldud neile, kellele meeldivad öised tehnilised ja kiired rajad või rattamatkajatele, kes soovivad tänu oma märkimisväärsele autonoomiale pikaajalist valgustust kasu saada.

See täiendab suurepäraselt üht meie "üldisemat" ja vähem eksklusiivset valikut meie viie parima mägirattatulede hulgast öösõiduks.